一种大型高能缓冲器的试验方法技术

本发明专利技术公开了一种大型高能缓冲器的试验方法，包括：在轨道上设置可沿其自由运动的冲击车；在轨道上固定安装被冲击基座，并将所述大型高能缓冲器固定安装在被冲击基座上；使冲击车以不同的冲击速度向被冲击基座冲撞，逐渐增加冲击速度，当冲击车以最大冲击速度向被冲击基座冲撞后停止冲击；其中，在冲击过程中，利用安装在轨道上的冲击速度采集系统来采集冲击车与大型高能缓冲器接触瞬间的冲击速度；利用安装在大型高能缓冲器的冲击端的动反力采集系统来采集实时动反力数据；利用安装在大型高能缓冲器下方的行程采集系统来采集实时行程数据。本发明专利技术能够对大型高能缓冲器进行1：1试验，并且满足缓冲器在被冲撞后位置不动的工况。

【技术实现步骤摘要】
一种大型高能缓冲器的试验方法
本专利技术涉及缓冲器的试验
，尤其涉及一种大型高能缓冲器的试验方法。
技术介绍
对缓冲器进行动态性能试验可以准确测量缓冲器的动态性能(例如最大动反力、最大缓冲行程、实际缓冲容量、能量吸收率等)，从而有利于缓冲器的实际应用。现阶段，国内可进行缓冲器动态性能试验的试验设备分为以下三种：振动试验台、落锤试验台和冲击试验台。振动试验台和落锤试验台对缓冲器尺寸有限制，不能进行大型缓冲器的试验。目前的冲击试验台以及利用冲击试验台对缓冲器进行试验的试验方法主要结合铁路产品的使用现状进行设计和试验，现有的冲击试验台主要包括：具有坡度的轨道、冲击车、被冲击车以及阻挡车；其中，冲击车、被冲击车和阻挡车均采用轨道车厢制作，缓冲器安装在被冲击车上。试验时，通过牵引小车将冲击车牵引至坡道的不同位置来获取不同的冲击速度，释放冲击车，冲击车便以一定的速度对被冲击车进行撞击，过程中采集所需要的参数，根据结果进行判定缓冲器是否符合要求。由于目前的冲击试验台以及对缓冲器的试验方法主要根据铁路产品设计，存在以下局限：1、用于安装缓冲器的被冲击车的车钩后方总长小于600mm，不能安装长度大于3m的大型缓冲器；2、被冲击车被冲撞后可以自由向阻挡车方向移动，无法适用于要求缓冲器在被冲撞后位置不动的工况。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种大型高能缓冲器的试验方法，能够对大型高能缓冲器进行1：1试验，并且满足缓冲器在被冲撞后位置不动的工况。为了实现本专利技术的上述目的，提供以下技术方案：一种大型高能缓冲器的试验方法，包括：在轨道上设置可沿其自由运动的冲击车；在轨道上固定安装被冲击基座，并将所述大型高能缓冲器固定安装在所述被冲击基座上；使冲击车以不同的冲击速度向被冲击基座冲撞，逐渐增加冲击速度，当冲击车以最大冲击速度向被冲击基座冲撞后停止冲击；其中，在冲击过程中，利用安装在轨道上的冲击速度采集系统来采集冲击车与所述大型高能缓冲器接触瞬间的冲击速度；利用安装在所述大型高能缓冲器的冲击端的动反力采集系统来采集所述大型高能缓冲器的实时动反力数据；利用安装在所述大型高能缓冲器下方的行程采集系统来采集所述大型高能缓冲器的实时行程数据。优选的，还包括，利用数据分析处理系统对冲击速度采集系统采集到的冲击速度、动反力采集系统实时采集到的动反力数据以及行程采集系统实时采集到的行程数据进行分析并拟合。优选的，所述在轨道上固定安装被冲击基座包括：利用多个加压式摩擦座将被冲击基座固定安装在轨道上；其中，所述加压式摩擦座包括：抱箍，具有分别从所述轨道内侧和外侧将所述轨道夹住的两片箍片；用于将所述两片箍片夹紧在所述轨道两侧的多个间隔设置的螺栓组件；用于使所述两片箍片夹紧所述轨道顶面和底面的多个间隔设置的加压固定组件；其中，相邻两个螺栓组件之间设置一个加压固定组件，且所述加压固定组件与所述螺栓组件垂直设置。优选的，所述加压固定组件包括：填塞在所述两片箍片和轨道形成的空间内的上衬板和下衬板；加压螺栓，其从所述两片箍片的顶部穿入所述空间内并穿过所述上衬板后抵住所述下衬板。优选的，所述加压螺栓与所述上衬板螺纹连接；所述下衬板的顶部设有用于定位所述加压螺栓底部的定位凹坑。优选的，所述动反力采集系统包括：用于实时采集动反力数据的力传感器，其通过安装座安装在所述大型高能缓冲器的冲击端；设置在所述力传感器冲击端的缓冲保护撞头；其中，所述缓冲保护撞头通过周向设置的若干组导杆安装在所述安装座上，所述缓冲保护撞头受到冲击后可随导杆沿所述大型高能缓冲器轴向移动。优选的，所述缓冲保护撞头采用硬树脂材质制作。优选的，所述行程采集系统包括：用于实时采集行程数据的位移传感器，其一端通过持中装置安装在所述安装座正下方，其另一端固定安装在所述大型高能缓冲器的缸体的正下方。优选的，所述持中装置包括：对称安装在所述安装座下部的两根支撑杆；其两端通过滑动螺母连接在所述两根支撑杆之间的滑杆，其中间设置关节轴承；其中，所述位移传感器的一端连接所述关节轴承。优选的，所述冲击车的冲击端具有与所述缓冲保护撞头相适应的冲击头。本专利技术的有益效果体现在以下方面：1)本专利技术通过在轨道上固定用于安装大型高能缓冲器的被冲击基座，满足缓冲器在被冲撞后位置不动的工况；并且使被冲击基座的尺寸与大型高能缓冲器的尺寸相适应，满足大型高能缓冲器1：1的试验要求；2)本专利技术通过加压式摩擦座，实现对轨道的全面夹紧，增大摩擦力，进而确保被冲击基座被紧固在轨道上，满足冲撞后不动的要求；3)本专利技术在大型高能缓冲器的冲击端利用导杆安装缓冲保护撞头来保护力传感器，并确保力传感器采集数据的准确性；4)本专利技术在大型高能缓冲器上安装持中装置，保证位移传感器的拉杆在受到冲击后能保持顺直，确保测量准确。附图说明图1是本专利技术大型高能缓冲器的试验方法所采用的试验系统的结构示意图；图2是图1所示的A放大图；图3是本专利技术的被冲击基座通过加压式摩擦座固定安装在轨道上的正视图；图4是图3所示的侧视图；图5是本专利技术的加压式摩擦座的侧视图；图6是本专利技术的加压式摩擦座的俯视图(未示出加压固定组件)；图7是图6所示的A-A剖视图(示出加压固定组件)；图8是本专利技术的动反力采集系统的安装结构示意图；图9是本专利技术的行程采集系统的拉杆端的安装结构示意图；图10是图9所示的B向视图；图11是4m/s冲击速度对应的大型高能缓冲器的动反力——行程曲线图。附图标记说明：1-轨道；2-冲击车；21-冲击头；3-被冲击基座；4-加压式摩擦座；41-箍片；42-螺栓组件；421-螺栓；422-螺母；43-加压固定组件；431-上衬板；432-下衬板；432a-定位凹坑；433-加压螺栓；5-动反力采集系统；51-力传感器；52-安装座；53-缓冲保护撞头；54-导杆；6-行程采集系统；61-位移传感器；62-持中装置；621-支撑杆；622-滑动螺母；623-滑杆；624-关节轴承；7-大型高能缓冲器；71-缸体；72-柱塞；73-法兰。具体实施方式本专利技术适用于对大型高能缓冲器进行1：1试验，并且满足大型高能缓冲器在被冲撞后位置不动的工况。本专利技术提供一种大型高能缓冲器的试验方法以及该试验方法所采用的的试验系统。如图1所示，本专利技术提供的大型高能缓冲器的试验系统，包括：轨道1；可沿轨道1自由运动的冲击车2；固定安装在轨道1上的被冲击基座3，其上固定安装大型高能缓冲器7；安装在轨道1上的冲击速度采集系统；安装在大型高能缓冲器7的冲击端的动反力采集系统5；安装在大型高能缓冲器7下方的行程采集系统6；数据分析处理系统。本专利技术提供的一种大型高能缓冲器的试验方法，包括：在轨道1上设置可沿其自由运动的冲击车2；在轨道1上固定安装被冲击基座3，并将大型高能缓冲器7固定安装在被冲击基座3上；使冲击车2以不同的冲击速度向被冲击基座3冲撞，逐渐增加冲击速度，当冲击车2以最大冲击速度向被冲击基座3冲撞后停止冲击。在冲击过程中，利用安装在轨道1上的冲击速度采集系统来采集冲击车2与大型高能缓冲器7接触瞬间的冲击速度；利用安装在大型高能缓冲器7的冲击端的动反力采集系统5来采集大型高能缓冲器7的实时动反力数据；利用安装在大型高能缓冲器7下方的行程采集系统6来采集大型高能缓冲器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型高能缓冲器的试验方法，包括：在轨道上设置可沿其自由运动的冲击车；其特征在于，还包括：在轨道上固定安装被冲击基座，并将所述大型高能缓冲器固定安装在所述被冲击基座上；使冲击车以不同的冲击速度向被冲击基座冲撞，逐渐增加冲击速度，当冲击车以最大冲击速度向被冲击基座冲撞后停止冲击；其中，在冲击过程中，利用安装在轨道上的冲击速度采集系统来采集冲击车与所述大型高能缓冲器接触瞬间的冲击速度；利用安装在所述大型高能缓冲器的冲击端的动反力采集系统来采集所述大型高能缓冲器的实时动反力数据；利用安装在所述大型高能缓冲器下方的行程采集系统来采集所述大型高能缓冲器的实时行程数据。

【技术特征摘要】
1.一种大型高能缓冲器的试验方法，包括：在轨道上设置可沿其自由运动的冲击车；其特征在于，还包括：在轨道上固定安装被冲击基座，并将所述大型高能缓冲器固定安装在所述被冲击基座上；使冲击车以不同的冲击速度向被冲击基座冲撞，逐渐增加冲击速度，当冲击车以最大冲击速度向被冲击基座冲撞后停止冲击；其中，在冲击过程中，利用安装在轨道上的冲击速度采集系统来采集冲击车与所述大型高能缓冲器接触瞬间的冲击速度；利用安装在所述大型高能缓冲器的冲击端的动反力采集系统来采集所述大型高能缓冲器的实时动反力数据；利用安装在所述大型高能缓冲器下方的行程采集系统来采集所述大型高能缓冲器的实时行程数据。2.根据权利要求1所述的大型高能缓冲器的试验方法，其特征在于，还包括，利用数据分析处理系统对冲击速度采集系统采集到的冲击速度、动反力采集系统实时采集到的动反力数据以及行程采集系统实时采集到的行程数据进行分析并拟合。3.根据权利要求2所述的大型高能缓冲器的试验方法，其特征在于，所述在轨道上固定安装被冲击基座包括：利用多个加压式摩擦座将被冲击基座固定安装在轨道上；其中，所述加压式摩擦座包括：抱箍，具有分别从所述轨道内侧和外侧将所述轨道夹住的两片箍片；用于将所述两片箍片夹紧在所述轨道两侧的多个间隔设置的螺栓组件；用于使所述两片箍片夹紧所述轨道顶面和底面的多个间隔设置的加压固定组件；其中，相邻两个螺栓组件之间设置一个加压固定组件，且所述加压固定组件与所述螺栓组件垂直设置。4.根据权利要求3所述的大型高能缓冲器的试验方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈威，刘占卿，江鹏，邢伟，王迎东，傅常海，郑辉，程刚，鲍加铭，周靖凯，宫树森，王庆，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三九二一部队，北京兴烨达源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11