一种导航路线规划系统及其方法技术方案

本发明专利技术属于物理仪器领域，具体公开了一种导航路线规划系统及其方法，和一种计算机可读存储介质，用于在车辆的导航启动阶段规划导航路线。导航路线规划方法包括获取目的地；以及基于目的地及车辆的续航里程确定至少一条导航路线。导航路线规划系统包括处理器，用于获取目的地，并基于目的地及车辆的续航里程确定至少一条导航路线。计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被执行时可以实现上述任意方法的步骤。基于本发明专利技术可以解决导航系统与车辆之间缺乏信息的交流，分散驾驶人员的注意力且容易造成不便的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种导航路线规划系统及其方法
本专利技术涉及物理仪器领域，尤其涉及一种导航路线规划系统及其方法，用于在车辆的导航启动阶段规划导航路线。
技术介绍
现有的导航系统会基于不同的标准向驾驶人员推荐多条导航路线，每条导航路线基本均会提供预计时间、预计里程等等信息以便驾驶人员进行选择。在长距离的驾驶路程中或复杂的、不熟悉的路线中，驾驶人员对导航系统是非常依赖的甚至完全依靠导航系统来驾驶，因此对导航系统的要求也日渐提高。现有的车载导航系统或手机导航系统日益凸显的问题是，均缺乏与车辆的沟通环节，此处所说的沟通是指导航系统与车辆之间缺乏信息的交流，如燃油车辆会显示油表的剩余油量和/或预计续航里程，但是导航系统并不会获取该类信息，由此也缺乏基于该些信息来优化导航路线的环节。驾驶人员需要基于车辆显示的该些信息结合导航系统提供的相关信息进行人为判断，不但分散驾驶人员的注意力且容易造成不便。特别是现有的与新能源车辆匹配的基础设施如充电地点并未完备，容易出现驾驶人员意识到车辆需要充电时，该车辆的续航里程已经无法到达最近的充电地点了，或在时间紧急的情况下出现的电量不足的情况，容易给用户带来不良的使用体验。为解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导航路线规划方法，用于在车辆的导航启动阶段规划导航路线，所述导航路线规划方法包括：获取目的地；以及基于所述目的地及车辆的续航里程确定至少一条导航路线。

【技术特征摘要】
1.一种导航路线规划方法，用于在车辆的导航启动阶段规划导航路线，所述导航路线规划方法包括：获取目的地；以及基于所述目的地及车辆的续航里程确定至少一条导航路线。2.如权利要求1所述的导航路线规划方法，其特征在于，所述确定至少一条导航路线包括：基于所述车辆的当前位置及所述目的地确定多条初步行驶路线；响应于任意一条初步行驶路线的行驶里程大于所述续航里程，添加所述续航里程足以到达的充电地点或加油站作为途经点；以及基于所述车辆的当前位置、所述途经点、所述目的地确定至少一条路线以作为所述导航路线。3.如权利要求2所述的导航路线规划方法，其特征在于，所述确定至少一条导航路线还包括：将行驶里程不大于所述续航里程的初步行驶路线确定为所述导航路线。4.如权利要求2所述的导航路线规划方法，其特征在于，所述确定至少一条导航路线还包括：对所述续航里程足以到达的充电地点或加油站进行删选；以及所述添加途经点包括：添加删选后的充电地点或加油站作为所述途经点。5.如权利要求4所述的导航路线规划方法，其特征在于，所述删选包括：选择在所述车辆的当前位置的预设里程范围内的充电地点或加油站为所述删选后的充电地点或加油站。6.如权利要求4所述的导航路线规划方法，其特征在于，所述删选包括：选择位于所述初步行驶路线的沿线上的充电地点或加油站为所述删选后的充电地点或加油站。7.如权利要求4所述的导航路线规划方法，其特征在于，所述删选包括：控制所述车辆的导航界面显示充电地点或加油站；以及响应于用户于所述导航界面上选择一充电地点或加油站，设定被选择的充电地点或加油站为所述删选后的充电地点或加油站。8.如权利要求2所述的导航路线规划方法，其特征在于，还包括：响应于所有初步行驶路线的行驶里程均大于所述续航里程，产生警示信息以告知用户所述车辆需要充电或需要加油。9.一种导航路线规划系统，用于在导航启动...

【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫垚，程志俊，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31