用于提供安全优化导航路线规划的系统和方法技术方案

提供一种协助生成在起始位置和目的地位置之间的安全优化路线的系统和方法。根据本发明专利技术配置成车辆导航系统访问指示潜在路线分段的相对安全性的安全性数据，处理该关于潜在路线的安全性数据，并生成建议的导航规划，该导航规划偏爱相对安全的路线分段超过相对不安全的路线分段。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及车辆导航和路线规划系统。更特别地，本专利技术涉及一种基于各种安全性考虑而提供路线规划的车辆导航系统。
技术介绍
车辆导航系统一般为车辆操作员提供导航指令、位置数据和地图信息。现有技术都是试图基于不同因素优化路线的车辆导航系统。路线计算典型地通过考察多个可能路径和根据多个优选规则选择“最佳”路径。例如，可以选择最短的可能路线来最小化旅游距离，或者可以选择高速道路来最小化旅游时间。一些先进的导游系统使用实时交通拥堵数据以试图指引车辆避开堵车。在已经选择优化标准后，自动车辆路线指引典型地通过两步过程进行(1)计算从车辆当前位置到预期目的地的建议路线；和(2)当该车辆行经该建议路线时为车辆操作员提供引导指令。一些驾驶员例如喜欢随意驾驶而没有时间约束或行驶里程限制的驾驶员，可能不会发现常规的导航系统特别有用。其他驾驶员可能会更关心可能影响他们选择路线的其他因素。例如，注意安全的驾驶员可能会更关心找到具有统计较低事故率的相对安全的路线和/或避开具有统计高犯罪率的区域或邻近的路线。因此，希望有一种车辆导航系统，能够以更倾向于相对安全路线而不是相对不安全路线的方式生成建议路线，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于指示车辆操作员的导航方法，所述方法包括：　　　　获得起始位置和目的地位置；　　　　处理与所述起始位置和所述目的地位置之间的多个路线分段相对应的安全性数据；　　　　响应于所述处理步骤生成建议路线；和　　　　提供与所述建议路线对应的导航指示。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JM科尔特格，J张，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]