一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法技术

本发明专利技术属于化工润滑类制造技术领域，具体涉及一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法。润滑剂包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20‑32份、硫醚酚12‑14份、辛/丁基二苯胺8‑9份、丁烷6‑7份，石墨10‑20份、氯丁橡胶5‑6份，抗氧剂1.2‑4份，成膜助剂3‑4份，渗透剂3‑5份，防腐蚀添加剂1‑7份，LPG抛射剂8‑9份。本发明专利技术的润滑剂具有防腐蚀、防酸碱，还具有装饰美观的作用，且耐长期海水抽出，各组分不会向表面迁移，环保友好、不污染环境，增加锚链的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法
本专利技术属于化工润滑类制造
，具体涉及一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法。
技术介绍
锚链是连接锚和船体或海洋工程设备之间的链条，随着海洋资源的开发需求，海洋工程设备在不断发展，海洋工程对的锚链的需求也在不断的增加。规格和强度级别更高的锚链也在不断开发和应用，大规格高强度锚链的焊口横截面直径大于100mm，R4级锚链要求抗拉强度大于860Mpa，而大规格高强度锚链的生产质量的要求也越来越高，但是与陆上的自然条件相比，海洋环境中的紫外线、盐雾、温度和湿度、海水的温度和流速、海水中的溶解氧及含盐量、海浪的冲击、漂浮物的撞击、海洋生物、海底土壤中的细菌等都会不同程度地引起钢构件的腐蚀。船舶长期处于这种苛刻的腐蚀环境中，使得钢构件腐蚀速率很快。锚链使用一段时间后，就容易被海水腐蚀，给锚链抛锚时候造成困难。润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。为了改善润滑性能，在某些润滑剂中可加入合适的添加剂。选用润滑剂时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件，以及润滑剂的性能等多方面因素。在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法，本专利技术的润滑剂具有防腐蚀、防酸碱，还具有装饰美观的作用，且耐长期海水抽出，各组分不会向表面迁移，环保友好、不污染环境，增加锚链的寿命。为了实现上述专利技术目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20-32份、硫醚酚12-14份、辛/丁基二苯胺8-9份、丁烷6-7份，石墨10-20份、氯丁橡胶5-6份，抗氧剂1.2-4份，成膜助剂3-4份，渗透剂3-5份，防腐蚀添加剂1-7份，LPG抛射剂8-9份。优选地，所述的一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯27份、硫醚酚13份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷7份，石墨17份、氯丁橡胶5份，抗氧剂4份，成膜助剂3份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂5份，LPG抛射剂8份。优选地，所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐50-70份、正磷酸盐5-9份、脂肪酸盐3-8份。优选地，所述渗透剂为烷基苯磺酸钠、烷基硫酸酯钠、仲烷基磺酸钠、仲烷基硫酸酯钠、a一烯基磺酸钠、烷基萘磺酸钠或琥珀酸烷基酯磺酸钠。一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在50-100纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌20-30min后升温至120-125℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.07-0.09Mpa压力下，缓慢升温至140-150℃，600-1000rpm搅拌5-15min；保温反应10小时，即得。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术的润滑剂具有防腐蚀、防酸碱，还具有装饰美观的作用，且耐长期海水抽出，各组分不会向表面迁移，环保友好、不污染环境，与金属粘合牢固，提高锚链的使用寿命。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。但本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本专利技术，而不应视为限定本专利技术的范围。实施例中未注明具体技术或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术或条件按照说明书进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市购获得的常规产品。实施例1一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20份、硫醚酚12份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷6份，石墨10份、氯丁橡胶5份，抗氧剂1.2份，成膜助剂3份，渗透剂3份，防腐蚀添加剂1份，LPG抛射剂8份。所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐50份、正磷酸盐5份、脂肪酸盐3份。所述渗透剂为烷基苯磺酸钠。一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在50纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌20min后升温至120℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.07Mpa压力下，缓慢升温至140℃，600rpm搅拌15min；保温反应10小时，即得。实施例2一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯32份、硫醚酚14份、辛/丁基二苯胺9份、丁烷7份，石墨20份、氯丁橡胶6份，抗氧剂4份，成膜助剂4份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂7份，LPG抛射剂9份。所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐70份、正磷酸盐9份、脂肪酸盐8份。所述渗透剂为a一烯基磺酸钠。一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在100纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌30min后升温至125℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.09Mpa压力下，缓慢升温至150℃，1000rpm搅拌5min；保温反应10小时，即得。实施例3一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯27份、硫醚酚13份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷7份，石墨17份、氯丁橡胶5份，抗氧剂4份，成膜助剂3份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂5份，LPG抛射剂8份。所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐66份、正磷酸盐6份、脂肪酸盐6份。所述渗透剂为琥珀酸烷基酯磺酸钠。一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在50纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌23min后升温至123℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.08Mpa压力下，缓慢升温至146℃，900rpm搅拌15min；保温反应10小时，即得。对比例1步骤同实施例1，不同之处在于对比例1中组分少了石墨。一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20份、硫醚酚12份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷6份，氯丁橡胶5份，抗氧剂1.2份，成膜助剂3份，渗透剂3份，防腐蚀添加剂1份，LPG抛射剂8份。所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐50份、正磷酸盐5份、脂肪酸盐3份。所述渗透剂为烷基苯磺酸钠。一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌20min后升温至120℃；第三步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.07Mpa压力下，缓慢升温至140℃，600rpm搅拌15min；保温反应10小时，即得。对比例2步骤同实施例2，不同之处在于对比例2中石墨未进行研磨处理。一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用船用锚链的润滑剂，其特征在于，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20‑32份、硫醚酚12‑14份、辛/丁基二苯胺8‑9份、丁烷6‑7份，石墨10‑20份、氯丁橡胶5‑6份，抗氧剂1.2‑4份，成膜助剂3‑4份，渗透剂3‑5份，防腐蚀添加剂1‑7份，LPG抛射剂8‑9份。

【技术特征摘要】
1.一种适用船用锚链的润滑剂，其特征在于，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20-32份、硫醚酚12-14份、辛/丁基二苯胺8-9份、丁烷6-7份，石墨10-20份、氯丁橡胶5-6份，抗氧剂1.2-4份，成膜助剂3-4份，渗透剂3-5份，防腐蚀添加剂1-7份，LPG抛射剂8-9份。2.根据权利要求1所述的一种适用船用锚链的润滑剂，其特征在于，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯27份、硫醚酚13份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷7份，石墨17份、氯丁橡胶5份，抗氧剂4份，成膜助剂3份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂5份，LPG抛射剂8份。3.根据权利要求1所述的一种适用船用锚链的润滑剂，其特征在于，所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐50-70份、正磷酸盐5-9份、脂肪酸盐3-8份。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁海，祁辉德，茅家银，赵让荣，
申请(专利权)人：镇江宝海船舶五金有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32