【技术实现步骤摘要】
一种四自由度混合驱动机构式叉车机器人
本专利技术涉及仓储叉车领域,特别是一种四自由度混合驱动机构式叉车机器人。
技术介绍
仓储用叉车是专为仓库货物装卸、堆垛等搬运作业而设计的叉车,除部分手动托盘叉车采用人力驱动外,其它多采用电动机驱动,因具有车体紧凑、移动灵活、环保性能突出等优点而得到了仓储业的普遍应用。但是,随着现代物流的发展及对搬运技术要求的不断提高,现有的仓储叉车暴露出了诸多技术问题,首先现有仓储叉车的工作装置多为两自由度的执行机构,货叉除可以小角度倾斜外,仅能进行上下运动,灵活性差,避障能力弱,难以满足现代物流仓储复杂的搬运环境;其次现有仓储叉车采用非可控执行机构,无法实现计算机控制,难以满足现代智能化仓储要求;另外,现有仓储叉车的工作装置多采用液压系统实现货叉的升降,存在功率高、能耗大、可靠性差等问题。仓储机器人是一种应用于智能货仓的移动机器人,仅能实现轻型货物的移动作业,无法满足智能货仓的装卸、堆垛作业要求。多自由度可控执行机构采用伺服电机或步进电机进行驱动控制,可以实现多运动输入,复杂可控、可调柔性轨迹输出,通常情况下,伺服电机或步进电机的数量等于执 ...
【技术保护点】
1.一种四自由度混合驱动机构式叉车机器人,包括四自由度叉车执行机构、混合驱动系统,其特征在于:所述四自由度叉车执行机构包含动臂、摆臂、货叉、摆臂控制支链、货叉控制支链、回转底座,所述回转底座由底座、机架组成,所述机架与底座之间通过第一转动副连接,所述动臂与机架之间通过第二转动副连接,所述动臂通过第三转动副与摆臂连接,所述摇臂控制支链包含第一主动杆、第一连杆,所述第一主动杆与机架连接之间通过第四转动副连接,所述第一主动杆与第一连杆之间通过第五转动副连接,所述第一连杆通过第六转动副与摆臂连接,所述摆臂与货叉之间通过第七转动副连接,所述货叉控制支链包含第二主动杆、第二连杆、摇臂、 ...
【技术特征摘要】
1.一种四自由度混合驱动机构式叉车机器人,包括四自由度叉车执行机构、混合驱动系统,其特征在于:所述四自由度叉车执行机构包含动臂、摆臂、货叉、摆臂控制支链、货叉控制支链、回转底座,所述回转底座由底座、机架组成,所述机架与底座之间通过第一转动副连接,所述动臂与机架之间通过第二转动副连接,所述动臂通过第三转动副与摆臂连接,所述摇臂控制支链包含第一主动杆、第一连杆,所述第一主动杆与机架连接之间通过第四转动副连接,所述第一主动杆与第一连杆之间通过第五转动副连接,所述第一连杆通过第六转动副与摆臂连接,所述摆臂与货叉之间通过第七转动副连接,所述货叉控制支链包含第二主动杆、第二连杆、摇臂、第三连杆,所述第二主动杆与机架之间通过第八转动副连接,所述第二主动杆通过第九转动副与第二连杆一端连接,所述第二连杆另一端通过第十转动副与摇臂连杆,所述摇臂通过第十一转动副与动臂连接,所述第三连杆一端通过第十二转动副与摇臂连接,另一端通过第十三转动副与货叉连接。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:张林,孙中行,索昊,周浩,姬瑜,
申请(专利权)人:山东交通学院,
类型:发明
国别省市:山东,37
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