加工汽车牌照的模具及去除熔接线的方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车牌照加工领域，特别涉及一种加工汽车牌照的模具及去除熔接线的方法。本发明专利技术提供了如下技术方案：一种加工汽车牌照的模具，包括有下模及与下模可扣合的上模，上模与下模之间具有用于填充物料及成型的牌照板型腔，上模上具有物料注入口，上模上至少开设有两个物料注入口，物料注入口与牌照板型腔之间具有物料分流腔，该物料分流腔包括有可覆盖上模的腔体，物料分流腔与牌照板型腔之间通过若干个导流通道导通，下模上开设有物料加热通道。采用上述技术方案，提供了一种消除熔接线、结构简单、加工方便的加工汽车牌照的模具及去除熔接线的方法。

【技术实现步骤摘要】
加工汽车牌照的模具及去除熔接线的方法
本专利技术涉及一种汽车牌照加工领域，特别涉及一种加工汽车牌照的模具及去除熔接线的方法。
技术介绍
汽车牌照是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一样式、由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后核发的带有注册登记编码的硬质号牌。汽车牌照板通过专用模具熔铸成型，然而，在熔铸过程中，由于物料的流动方向及流动量不同，导致牌照板上出现熔接线，且具有熔接线的部位的强度等性能较差，容易发生断裂。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种消除熔接线、结构简单、加工方便的加工汽车牌照的模具及去除熔接线的方法。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种加工汽车牌照的模具，包括有下模及与下模可扣合的上模，上模与下模之间具有用于填充物料及成型的牌照板型腔，上模上具有物料注入口，其特征在于：所述的上模上至少开设有两个物料注入口，物料注入口与牌照板型腔之间具有物料分流腔，该物料分流腔包括有可覆盖上模的腔体，物料分流腔与牌照板型腔之间通过若干个导流通道导通，下模上开设有物料加热通道。采用上述技术方案，物料由多个不同的物料注入口流入物料分流腔，然后由若干个导流通道匀速的流入牌照板型腔中，其流入牌照板型腔内的速度及流量得到控制，且物料的流动方向也可保持一致，这样设置后，依然会产生少量的熔接线。然后通过物料加热通道对牌照板型腔实施再次加热，此时便可将未完全成型的牌照板上的熔接线消除。本专利技术进一步设置为：物料加热通道呈波纹状设置，且覆盖整个下模。采用上述技术方案，由于物料的流向不能完全按照规定的方向流动，因此物料加热通道覆盖整个下模可对整个牌照板型腔实施加热。本专利技术更进一步设置为：下模上设有冷却介质进入通道，该冷却介质进入通道绕下模边缘开设。采用上述技术方案，这样设置促使加热后的牌照板可快速冷却，从而避免熔接线的产生。本专利技术提供了一种采用权利要求1中加工汽车牌照的模具的牌照溶接线去除方法，其特征在在于，步骤如下：a、将用于加工牌照板的物料实施溶化，然后通过上模的各物料注入口分别注入；b、物料由物料注入口进入到物料分流腔内后，由若干个导流通道匀速的进入到牌照板型腔内；c、待牌照板型腔内填满物料后，通过物料加热通道注入加热介质；d、完成步骤c的二次加热后，将冷却介质注入下模的冷却介质进入通道；e、完成冷却后，开模，将成型的牌照板由型腔内取出，并对其表面进行化学处理。其中，步骤c中加热温度为320℃—380℃，其加热时间为5min—8min。步骤e中的化学处理为将成型的牌照板的表面喷涂抗氧化剂。采用上述技术方案，通过上述方式，可促使生产出的汽车牌照板的表面不会产生熔接线，从而保证了汽车牌照板的强度，延长了其使用寿命。下面结合附图对本专利技术作进一步描述。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种加工汽车牌照的模具，包括有下模1及与下模1可扣合的上模2，上模2与下模1之间具有用于填充物料及成型的牌照板型腔3，上模2上具有物料注入口21，上模2上至少开设有两个物料注入口21，物料注入口21与牌照板型腔3之间具有物料分流腔4，该物料分流腔4包括有可覆盖上模2的腔体，物料分流腔4与牌照板型腔3之间通过若干个导流通道5导通，下模1上开设有物料加热通道6。上述方案中，物料由多个不同的物料注入口21流入物料分流腔4，然后由若干个导流通道5匀速的流入牌照板型腔3中，其流入牌照板型腔3内的速度及流量得到控制，且物料的流动方向也可保持一致，这样设置后，依然会产生少量的熔接线。然后通过物料加热通道6对牌照板型腔3实施再次加热，此时便可将未完全成型的牌照板上的熔接线消除。在本专利技术实施例中，由于物料的流向不能完全按照规定的方向流动，因此物料加热通道6覆盖整个下模1可对整个牌照板型腔3实施加热。物料加热通道6呈波纹状设置，且覆盖整个下模1。为了促使加热后的牌照板可快速冷却，从而避免熔接线的产生。下模1上设有冷却介质进入通道7，该冷却介质进入通道7绕下模1边缘开设。本专利技术提供了一种采用加工汽车牌照的模具的牌照溶接线去除方法，步骤如下：a、将用于加工牌照板的物料实施溶化，然后通过上模的各物料注入口分别注入；b、物料由物料注入口进入到物料分流腔内后，由若干个导流通道匀速的进入到牌照板型腔内；c、待牌照板型腔内填满物料后，通过物料加热通道注入加热介质；d、完成步骤c的二次加热后，将冷却介质注入下模的冷却介质进入通道；e、完成冷却后，开模，将成型的牌照板由型腔内取出，并对其表面进行化学处理。其中，步骤c中加热温度为320℃—380℃，其加热时间为5min—8min。步骤e中的化学处理为将成型的牌照板的表面喷涂抗氧化剂。通过上述方式，可促使生产出的汽车牌照板的表面不会产生熔接线，从而保证了汽车牌照板的强度，延长了其使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工汽车牌照的模具，包括有下模及与下模可扣合的上模，上模与下模之间具有用于填充物料及成型的牌照板型腔，上模上具有物料注入口，其特征在于：所述的上模上至少开设有两个物料注入口，物料注入口与牌照板型腔之间具有物料分流腔，该物料分流腔包括有可覆盖上模的腔体，物料分流腔与牌照板型腔之间通过若干个导流通道导通，下模上开设有物料加热通道。

【技术特征摘要】
1.一种加工汽车牌照的模具，包括有下模及与下模可扣合的上模，上模与下模之间具有用于填充物料及成型的牌照板型腔，上模上具有物料注入口，其特征在于：所述的上模上至少开设有两个物料注入口，物料注入口与牌照板型腔之间具有物料分流腔，该物料分流腔包括有可覆盖上模的腔体，物料分流腔与牌照板型腔之间通过若干个导流通道导通，下模上开设有物料加热通道。2.根据权利要求1所述的加工汽车牌照的模具，其特征在于：所述的物料加热通道呈波纹状设置，且覆盖整个下模。3.根据权利要求1或2所述的加工汽车牌照的模具，其特征在于，其特征在于：所述的下模上设有冷却介质进入通道，该冷却介质进入通道绕下模边缘开设。4.一种采用权利要求1中加工汽车牌照的模具的牌照溶接线去除方法，其特征在在于，步...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘武礼，白贵元，方中良，辜良益，
申请(专利权)人：成都双胜汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51