一种新能源电机线圈剥漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源电机线圈剥漆装置，包括滑动设置的平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)，连接所述平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)用于调节其相对位置的第一螺杆调节装置(43)，以及连接所述侧面剥漆装置(42)用于调节所述平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)位置的第二螺杆调节装置(44)，以及设置在上的剥漆机构(45)。本装置通过横向和竖向设置的两个剥漆装置，从两个方向对线圈进行剥漆，效率高，能够实现自动化剥漆。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电机线圈剥漆装置
本技术涉及新能源电机制造领域，具体涉及一种新能源电机线圈剥漆装置。
技术介绍
新能源电机线圈在制造过程中，需要对线圈进行剥漆，在进行下一步工序，现有的线圈去漆一般通过人工进行，已经能不满足现有的电机生产需求。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的新能源电机线圈剥漆装置，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种能够自动实现电机线圈剥漆的装置。本技术的技术方案如下：一种新能源电机线圈剥漆装置，包括滑动设置的平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)，连接所述平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)用于调节其相对位置的第一螺杆调节装置(43)，以及连接所述侧面剥漆装置(42)用于调节所述平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)位置的第二螺杆调节装置(44)，其特征在于：所述平面剥漆装置(41)包括滑动设置在外部滑轨上的第一固定板(411)，所述第一固定板(411)上设置有第一垫板(413)，所述第一垫板(413)上横向设置有剥漆机构(45)；所述侧面剥漆装置(42)包括滑动设置在外部滑轨上的第二固定板(421)，所述第二固定板(421)上设置有第二垫板(422)，所述第二垫板(422)上竖向设置有剥漆机构(45)；所述剥漆机构(45)包括油缸(451)、连接头(452)、刀具(453)、刀头(4531)、上盖(457)、下盖(458)、限位座(459)、上盖导槽(4510)、过线板(4511)、吸尘器接头(4512)；所述油缸(451)的驱动端连接所述连接头(452)，所述刀具(453)卡合连接在所述连接头(452)上，所述刀头(4531)固定在所述刀具(453)端部；所述上盖(457)和下盖(458)上下设置，所述上盖(457)上设置有“十”字相交形的上盖第一条形凹槽(4571)和上盖第二条形凹槽(4572)，所述上盖第二条形凹槽(4572)上方还开设有上盖第三条形槽(4573)，以及位于所述上盖(457)中心位置的上盖方形安装槽(4574)，所述下盖(458)上设置有“十”字相交形的下盖第一条形凹槽(4581)和下盖第二条形凹槽(4582)，以及位于所述下盖(458)中心位置的下盖方形安装槽(4583)；所述限位座(459)中心上下位置设置有上凹槽(4591)和下凹槽(4592)，所述限位座(459)中心上还设置有垂直于所述上凹槽(4591)的过线槽(4593)；所述上盖导槽(4510)设置有可安装到过线槽(4593)内且小于其深度的导线条；所述过线板(4511)内设置有与所述过线槽(4593)同样形状的凹槽；所述上盖(457)和下盖(458)安装后，所述下盖方形安装槽(4583)和上盖方形安装槽(4574)用于安装所述限位座(459)，所述过线板(4511)数量为两个分别设置在所述限位座(459)两端位于所述下盖第二条形凹槽(4582)和上盖第三条形槽(4573)内，所述上盖导槽(4510)数量为两个设置在所述过线板(4511)和限位座(459)上方位于所述上盖第二条形凹槽(4572)内，所述过线槽(4593)和凹槽连成直线状态，所述导线条位于所述过线槽(4593)和凹槽内，所述下盖第一条形凹槽(4581)和上盖第一条形凹槽(4571)形成刀具行程腔；所述刀具(453)和刀头(4531)位于所述刀具行程腔内，所述刀具为两段式分别位于所述上凹槽(4591)和下凹槽(4592)内且行程不超过所述过线槽(4593)的位置；所述吸尘器接头(4512)连接所述下盖第一条形凹槽(4581)和上盖第一条形凹槽(4571)端部。进一步的，所述上盖(457)外侧面还设置有连通所述上盖第二条形凹槽(4572)的下压立柱通孔(4575)，所述下压立柱通孔(4575)内设置有下压立柱(456)，所述下压立柱(456)顶端设置有下压头(4561)；所述上盖(457)外侧面还通过多个支撑柱(455)连接有压紧气缸(454)，所述压紧气缸(454)的驱动端用于压紧所述下压头(4561)。进一步的，所述平面剥漆装置(41)上，所述剥漆机构(45)的下盖(458)固定到所述第一垫板(413)上，所述油缸(451)通过“L”形的平面剥漆装置油缸安装板(412)固定到所述第一固定板(411)上。进一步的，所述侧面剥漆装置(42)上，所述剥漆机构(45)的下盖(458)和上盖(457)侧面固定到所述第二垫板(422)上，所述油缸(451)通过多根安装柱(423)固定到所述第二固定板(421)上。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：本装置通过横向和竖向设置的两个剥漆装置，从两个方向对线圈进行剥漆，效率高，能够实现自动化剥漆；本装置两个剥漆装置的相对位置可以调节，可以适应不同大小的线圈。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术剥漆装置的侧视图；图3是本技术剥漆装置的剖视图；图4是本技术剥漆装置上盖下盖内部结构示意图；图5是本技术剥漆装置上盖下盖内部结构正视图；图6是本技术限位座的立体结构示意图；图7是本技术下盖的立体结构示意图；图8是本技术下盖的立体结构示意图；图9是本技术下盖的另一角度立体结构示意图。图中：41-平面剥漆装置；411-第一固定板；412-平面剥漆装置油缸安装板；413-第一垫板；42-侧面剥漆装置；421-第二固定板；422-第二垫板；423-安装柱；424-侧面剥漆装置油缸安装板；43-第一螺杆调节装置；44-第二螺杆调节装置；45-剥漆机构；451-油缸；452-连接头；453-刀具；4531-刀头；454-压紧气缸；455-支撑柱；456-下压立柱；4561-下压头；457-上盖；4571-上盖第一条形凹槽；4572-上盖第二条形凹槽；4573-上盖第三条形槽；4574-上盖方形安装槽；4575-下压立柱通孔；458-下盖；4581-下盖第一条形凹槽；4582-下盖第二条形凹槽；4583-下盖方形安装槽；459-限位座；4591-上凹槽；4592-下凹槽；4593-过线槽；4510-上盖导槽；4511-过线板；4512-吸尘器接头。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1至图9，本技术一较佳实施例所述的一种新能源电机线圈剥漆装置，包括滑动设置的平面剥漆装置41和侧面剥漆装置42，连接所述平面剥漆装置41和侧面剥漆装置42用于调节其相对位置的第一螺杆调节装置43，以及连接所述侧面剥漆装置42用于调节所述平面剥漆装置41和侧面剥漆装置42位置的第二螺杆调节装置44。所述平面剥漆装置41包括滑动设置在外部滑轨上的第一固定板411，所述第一固定板411上设置有第一垫板413，所述第一垫板413上横向设置有剥漆机构45；所述侧面剥漆装置42包括滑动设置在外部滑轨上的第二固定板421，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电机线圈剥漆装置，包括滑动设置的平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)，连接所述平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)用于调节其相对位置的第一螺杆调节装置(43)，以及连接所述侧面剥漆装置(42)用于调节所述平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)位置的第二螺杆调节装置(44)，其特征在于：所述平面剥漆装置(41)包括滑动设置在外部滑轨上的第一固定板(411)，所述第一固定板(411)上设置有第一垫板(413)，所述第一垫板(413)上横向设置有剥漆机构(45)；所述侧面剥漆装置(42)包括滑动设置在外部滑轨上的第二固定板(421)，所述第二固定板(421)上设置有第二垫板(422)，所述第二垫板(422)上竖向设置有剥漆机构(45)；所述剥漆机构(45)包括油缸(451)、连接头(452)、刀具(453)、刀头(4531)、上盖(457)、下盖(458)、限位座(459)、上盖导槽(4510)、过线板(4511)、吸尘器接头(4512)；所述油缸(451)的驱动端连接所述连接头(452)，所述刀具(453)卡合连接在所述连接头(452)上，所述刀头(4531)固定在所述刀具(453)端部；所述上盖(457)和下盖(458)上下设置，所述上盖(457)上设置有“十”字相交形的上盖第一条形凹槽(4571)和上盖第二条形凹槽(4572)，所述上盖第二条形凹槽(4572)上方还开设有上盖第三条形槽(4573)，以及位于所述上盖(457)中心位置的上盖方形安装槽(4574)，所述下盖(458)上设置有“十”字相交形的下盖第一条形凹槽(4581)和下盖第二条形凹槽(4582)，以及位于所述下盖(458)中心位置的下盖方形安装槽(4583)；所述限位座(459)中心上下位置设置有上凹槽(4591)和下凹槽(4592)，所述限位座(459)中心上还设置有垂直于所述上凹槽(4591)的过线槽(4593)；所述上盖导槽(4510)设置有可安装到过线槽(4593)内且小于其深度的导线条；所述过线板(4511)内设置有与所述过线槽(4593)同样形状的凹槽；所述上盖(457)和下盖(458)安装后，所述下盖方形安装槽(4583)和上盖方形安装槽(4574)用于安装所述限位座(459)，所述过线板(4511)数量为两个分别设置在所述限位座(459)两端位于所述下盖第二条形凹槽(4582)和上盖第三条形槽(4573)内，所述上盖导槽(4510)数量为两个设置在所述过线板(4511)和限位座(459)上方位于所述上盖第二条形凹槽(4572)内，所述过线槽(4593)和凹槽连成直线状态，所述导线条位于所述过线槽(4593)和凹槽内，所述下盖第一条形凹槽(4581)和上盖第一条形凹槽(4571)形成刀具行程腔；所述刀具(453)和刀头(4531)位于所述刀具行程腔内，所述刀具为两段式分别位于所述上凹槽(4591)和下凹槽(4592)内且行程不超过所述过线槽(4593)的位置；所述吸尘器接头(4512)连接所述下盖第一条形凹槽(4581)和上盖第一条形凹槽(4571)端部。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源电机线圈剥漆装置，包括滑动设置的平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)，连接所述平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)用于调节其相对位置的第一螺杆调节装置(43)，以及连接所述侧面剥漆装置(42)用于调节所述平面剥漆装置(41)和侧面剥漆装置(42)位置的第二螺杆调节装置(44)，其特征在于：所述平面剥漆装置(41)包括滑动设置在外部滑轨上的第一固定板(411)，所述第一固定板(411)上设置有第一垫板(413)，所述第一垫板(413)上横向设置有剥漆机构(45)；所述侧面剥漆装置(42)包括滑动设置在外部滑轨上的第二固定板(421)，所述第二固定板(421)上设置有第二垫板(422)，所述第二垫板(422)上竖向设置有剥漆机构(45)；所述剥漆机构(45)包括油缸(451)、连接头(452)、刀具(453)、刀头(4531)、上盖(457)、下盖(458)、限位座(459)、上盖导槽(4510)、过线板(4511)、吸尘器接头(4512)；所述油缸(451)的驱动端连接所述连接头(452)，所述刀具(453)卡合连接在所述连接头(452)上，所述刀头(4531)固定在所述刀具(453)端部；所述上盖(457)和下盖(458)上下设置，所述上盖(457)上设置有“十”字相交形的上盖第一条形凹槽(4571)和上盖第二条形凹槽(4572)，所述上盖第二条形凹槽(4572)上方还开设有上盖第三条形槽(4573)，以及位于所述上盖(457)中心位置的上盖方形安装槽(4574)，所述下盖(458)上设置有“十”字相交形的下盖第一条形凹槽(4581)和下盖第二条形凹槽(4582)，以及位于所述下盖(458)中心位置的下盖方形安装槽(4583)；所述限位座(459)中心上下位置设置有上凹槽(4591)和下凹槽(4592)，所述限位座(459)中心上还设置有垂直于所述上凹槽(4591)的过线槽(4593)；所述上盖导槽(4510)设置有可安装到过线槽(4593)内且小于其深度的导线条；所述过线板(4511)内设置有与所述过线槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚伟，
申请(专利权)人：江苏铭纳阳智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32