一种变轨防护装置制造方法及图纸

技术编号:20204486 阅读:45 留言:0更新日期:2019-01-25 21:51
本实用新型专利技术涉及轨道技术领域,公开了一种变轨防护装置。变轨防护装置包括直轨道和驱动组件,所述直轨道的两侧均设有止挡板,止挡板包括第一端和第二端,且所述第一端与所述直轨道的侧面枢接;所述变轨机构能在其轨道与所述直轨道错开的第一状态和其轨道与所述直轨道对接的第二状态之间切换;在所述变轨机构处于第二状态时,所述驱动组件用于驱动所述止挡板的所述第二端与所述第一端处于同一水平面。本实用新型专利技术提供的变轨防护装置,在变轨机构与直轨道没有完全对接时,防止运行机构从直轨道上掉落下来。

【技术实现步骤摘要】
一种变轨防护装置
本技术涉及轨道
,尤其涉及一种变轨防护装置。
技术介绍
在目前的变轨装置系统中,多数轨道仅在极限位置安装有变轨防护装置,而忽略了在行程中直轨道与变轨装置轨道对接处安装变轨防护装置。若是变轨机构在变轨过程中发生故障,导致直轨道无法与变轨机构的轨道完全对接,在直轨道上的运行机构就容易从直轨道上脱轨甚至掉落下来,极有可能因为运行机构的掉落而造成极大的财产损失甚至人员伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变轨防护装置,在变轨机构与直轨道没有完全对接时,防止运行机构从直轨道上掉落下来。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种变轨防护装置,包括:直轨道,所述直轨道的两侧均设有止挡板,所述止挡板包括第一端和第二端,且所述第一端与所述直轨道的侧面枢接;变轨机构,所述变轨机构能在其轨道与所述直轨道错开的第一状态和其轨道与所述直轨道对接的第二状态之间切换;驱动组件,在所述变轨机构处于第二状态时,所述驱动组件用于驱动所述止挡板的所述第二端与所述第一端处于同一水平面。作为优选技术方案,所述驱动组件包括线绳和第一定滑轮,所述第一定滑轮固定在所述直轨道上,所述止挡板与所述线绳的一端连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变轨防护装置,其特征在于,包括:直轨道(2),所述直轨道(2)的两侧均设有止挡板(3),所述止挡板(3)包括第一端和第二端,且所述第一端与所述直轨道(2)的侧面枢接;变轨机构(1),所述变轨机构(1)能在其轨道与所述直轨道(2)错开的第一状态和其轨道与所述直轨道(2)对接的第二状态之间切换;驱动组件,在所述变轨机构(1)处于第二状态时,所述驱动组件用于驱动所述止挡板(3)的所述第二端与所述第一端处于同一水平面。

【技术特征摘要】
1.一种变轨防护装置,其特征在于,包括:直轨道(2),所述直轨道(2)的两侧均设有止挡板(3),所述止挡板(3)包括第一端和第二端,且所述第一端与所述直轨道(2)的侧面枢接;变轨机构(1),所述变轨机构(1)能在其轨道与所述直轨道(2)错开的第一状态和其轨道与所述直轨道(2)对接的第二状态之间切换;驱动组件,在所述变轨机构(1)处于第二状态时,所述驱动组件用于驱动所述止挡板(3)的所述第二端与所述第一端处于同一水平面。2.根据权利要求1所述的变轨防护装置,其特征在于,所述驱动组件包括线绳(41)和第一定滑轮(42),所述第一定滑轮(42)固定在所述直轨道(2)上,所述止挡板(3)与所述线绳(41)的一端连接,所述线绳(41)的另一端绕过所述第一定滑轮(42)与所述变轨机构(1)连接。3.根据权利要求2所述的变轨防护装置,其特征在于,所述第一定滑轮(42)设有两个,两个所述第一定滑轮(42)平行间隔固定在所述直轨道(2)上,且所述第一定滑轮(42)的中心轴与所述直轨道(2)的轨道面垂直。4.根据权利要求3所述的变轨防护装置,其特征在于,所述直轨道(2)上设有连接板(43),所述连接板(43)上设有两个第二定滑轮(44)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆蓓蓓常雪琦李鋆吕宝宝耿可张程
申请(专利权)人:法兰泰克重工股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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