The embodiment of this application discloses an anti-collision device and a vehicle, the anti-collision device includes a support and a buffer; the support includes a wrapping core located outside the support; the buffer is elastic, the buffer is wrapped outside the wrapping core, and the buffer is connected with the support through the wrapping outside the wrapping core. When the anti-collision device of the embodiment of this application is impacted by external force, the buffer can absorb part of the impact force of the collision, improve the anti-collision performance of the anti-collision device, and reduce the risk of damage of the anti-collision device.
【技术实现步骤摘要】
一种防撞装置和车辆
本申请实施例涉及车辆
，特别涉及一种防撞装置和车辆。
技术介绍
平衡车或电动车等车辆的车体上除了承重部件需要金属部件来支撑外，其外观部件大都为塑胶件。然而，当车辆受到外力撞击后，这类塑胶件容易被破坏。
技术实现思路
本申请实施例为解决现有技术中存在的问题提供一种防撞装置及车辆。本申请实施例的技术方案是这样实现的：本申请实施例提供一种防撞装置，所述防撞装置包括：支撑件和缓冲件；所述支撑件包括位于所述支撑件外侧的包裹芯部；所述缓冲件具有弹性，所述缓冲件包裹在所述包裹芯部外，所述缓冲件通过包裹在所述包裹芯部外与所述支撑件连接。在一些可选的实现方式中，所述缓冲件内侧设置有包裹卡槽，所述包裹卡槽包裹在所述包裹芯部外。在一些可选的实现方式中，所述支撑件为U形，所述缓冲件为U形；所述包裹芯部沿所述支撑件周向设置，且所述包裹芯部为U形；对应地，所述包裹卡槽沿所述缓冲件周向设置，且所述包裹卡槽为U形。在一些可选的实现方式中，所述包裹卡槽的槽底宽度大于所述包裹卡槽的槽口宽度。在一些可选的实现方式中，所述包裹卡槽的槽宽随着靠近所述包裹卡槽的槽口而逐渐减小。在一些可选的...
【技术保护点】
1.一种防撞装置，其特征在于，所述防撞装置包括：支撑件和缓冲件；所述支撑件包括位于所述支撑件外侧的包裹芯部；所述缓冲件具有弹性，所述缓冲件包裹在所述包裹芯部外，所述缓冲件通过包裹在所述包裹芯部外与所述支撑件连接。
【技术特征摘要】
1.一种防撞装置，其特征在于，所述防撞装置包括：支撑件和缓冲件；所述支撑件包括位于所述支撑件外侧的包裹芯部；所述缓冲件具有弹性，所述缓冲件包裹在所述包裹芯部外，所述缓冲件通过包裹在所述包裹芯部外与所述支撑件连接。2.根据权利要求1所述的防撞装置，其特征在于，所述缓冲件内侧设置有包裹卡槽，所述包裹卡槽包裹在所述包裹芯部外。3.根据权利要求2所述的防撞装置，其特征在于，所述支撑件为U形，所述缓冲件为U形；所述包裹芯部沿所述支撑件周向设置，且所述包裹芯部为U形；对应地，所述包裹卡槽沿所述缓冲件周向设置，且所述包裹卡槽为U形。4.根据权利要求2所述的防撞装置，其特征在于，所述包裹卡槽的槽底宽度大于所述包裹卡槽的槽口宽度。5.根据权利要求4所述的防撞装置，其特征在于，所述包裹卡槽的槽宽随着靠近所述包裹卡槽的槽口而逐渐减小。6.根据权利要求2至5任一所述的防撞装置，其特征在于，所述包裹卡槽截面形状为梯形。7.根据权利要求2至5任一所述的防撞装置，其特征在于，所述包裹芯部具有通槽；所述缓冲件还包括设置在所述包裹卡槽内的防脱部，所述防脱部位于所述通槽内并与所述通槽匹配。8.根据权利要求2至5任一所述的防撞装置，其特征在于，所述支撑件还包括与所述包裹芯部的内侧连接的连接部，所述连接部具有沿所述包裹芯部的顶侧延伸的第一遮挡端，所述第一遮挡端与所述包裹芯部的顶侧面之间形成有第一容置空间；所述缓冲件位于所述包裹卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：王剑，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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