一种用于承载全液压顶驱钻机的底盘车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于承载全液压顶驱钻机的底盘车，包括车架总成，在该车架总成上设置有井架前支架、井架后支架、后支腿组套、操作仓支承及前支腿组支座；且该车架总成上还设置有钻机动力系统前悬置底座、钻机动力系统后悬置底座及井架起竖油缸支座；此外，该车架总成的前端还设置有异形偏置单人驾驶室；同时，在该车架总成中还设置有匹配液力自动变速器的底盘动力包和10×8驱动类型的驱动系。本实用新型专利技术首创开发了10×8的驱动形式，实现前两桥与后两桥共四桥全时驱动，同时实现了自动挡操纵，并带有发动机JACOB和变速箱液力下坡缓速的双功能协同辅助制动系统，显著提升了底盘车的动力性能、越野性能、驾驶操纵性能及行驶安全性能。

A Chassis Car for Fully Hydraulic Top Drilling Rig

The utility model discloses a chassis car for carrying full hydraulic top drive drilling rig, which comprises a frame assembly, on which a derrick front bracket, a derrick rear bracket, a back bracket, a back bracket set sleeve, an operation bin support and a front bracket set bracket are arranged, and on the frame assembly, a front suspension base of the drilling rig power system, a rear suspension base of the drilling rig power system and a shaft oil cylinder support are also arranged. In addition, the front end of the frame assembly is equipped with a special-shaped offset single cab, and a chassis power package matching the hydraulic automatic transmission and a 10 *8 drive type drive system are also installed in the frame assembly. The utility model firstly develops a driving form of 10*8, realizes four full-time driving of the first two axles and the second two axles, realizes automatic gear control, and has a dual-function cooperative auxiliary braking system with engine JACOB and gearbox hydraulic downhill slow speed, which significantly improves the power performance, cross-country performance, driving control performance and driving safety performance of the chassis car.

【技术实现步骤摘要】
一种用于承载全液压顶驱钻机的底盘车
本技术涉及煤层气及物探钻采装备与重型特种越野底盘车
，尤其涉及一种用于承载全液压顶驱钻机的底盘车。
技术介绍
国内外现有的车载式全液压顶驱钻机，以进口Schramm系列产品为典型代表，如T130XD、T200XD，最大提升力分别为60T与90T。车载式全液压顶驱钻机是煤层气开采的重要专业技术装备，也是地质勘探、浅层油井钻探、地热与水井钻探、地下矿难抢险救援等专业领域的重要技术装备，截至2010年，我国已进口上述两种车载钻机近30台，数量逐年递增，Schramm进口钻机车价格高昂，单台T200XD价格约2000万元左右。近些年来，国内有实力的煤炭、地质的科研机构及装备厂家开始尝试自主研发最大提升力为60T以上级别的钻机车装备，主要是参照SchrammT130XD与T200XD的产品技术路线。2013年，国内某煤炭研究院自主研发一种可替代进口T130XD与T200XD的车载式全液压顶驱钻机，用于煤矿抢险救援，该全液压顶驱钻机提升力为60T～90T，其主要结构包括：回转式操作仓及控制系统1、钻机动力系统6、可伸缩及起竖的井架总成5，用于支撑井架总成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于承载全液压顶驱钻机的底盘车，所述全液压顶驱钻机包括控制系统及回转式操作仓、钻机动力系统、可伸缩及起竖的井架总成，用于支撑井架总成的井架后支架和井架前支架，用于承载全液压顶驱钻机的后支腿组和前支腿组，用于操作井架总成的井架起竖油缸组、与井架起竖油缸组连接的液压系统以及设置在井架总成前端的滑轮组机构；其特征在于，所述用于承载全液压顶驱钻机的底盘车为五轴车，其包括车架总成，所述井架前支架、井架后支架均设置在所述车架总成上；同时，所述车架总成上还设置有与所述前支腿组相匹配的前支腿组支座，与所述后支腿组相匹配的后支腿组套，与所述钻机动力系统相匹配的钻机动力系统前悬置底座和钻机动力系统后悬置底...

【技术特征摘要】
1.一种用于承载全液压顶驱钻机的底盘车，所述全液压顶驱钻机包括控制系统及回转式操作仓、钻机动力系统、可伸缩及起竖的井架总成，用于支撑井架总成的井架后支架和井架前支架，用于承载全液压顶驱钻机的后支腿组和前支腿组，用于操作井架总成的井架起竖油缸组、与井架起竖油缸组连接的液压系统以及设置在井架总成前端的滑轮组机构；其特征在于，所述用于承载全液压顶驱钻机的底盘车为五轴车，其包括车架总成，所述井架前支架、井架后支架均设置在所述车架总成上；同时，所述车架总成上还设置有与所述前支腿组相匹配的前支腿组支座，与所述后支腿组相匹配的后支腿组套，与所述钻机动力系统相匹配的钻机动力系统前悬置底座和钻机动力系统后悬置底座，与所述回转式操作仓相匹配的操作仓支承以及与所述井架起竖油缸组相匹配的井架起竖油缸支座；并且，所述车架总成的前端还设置有偏置单人驾驶室；同时，在所述车架总成中还设置有匹配液力自动变速器的底盘动力包和与所述底盘动力包传动连接的10×8驱动类型的驱动系。2.如权利要求1所述的用于承载全液压顶驱钻机的底盘车，其特征在于，所述底盘动力包中包括底盘发动机、与所述底盘发动机采用直联方式对接的液力自动变速器，以及用于对所述底盘发动机进行散热的散热器。3.如权利要求2所述的用于承载全液压顶驱钻机的底盘车，其特征在于，所述底盘发动机为ISM11-440柴油发动机，其带有JACOB辅助制动系统。4.如权利要求3所述的用于承载全液压顶驱钻机的底盘车，其特征在于，所述液力自动变速...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，张继杰，刘奇，干艳，
申请(专利权)人：三江瓦力特特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42