一种齿轨列车入轨机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轨列车入轨机构，包括两根支撑底座、一根齿轨，两个支撑底座平行设置且间隔距离等于轮对的两车轮间距，齿轨与支撑底座平行且设置在轮对的两车轮正中间位置，每个支撑底座上水平横向设置若干滚动轴，每根滚动轴上安装轴承。本实用新型专利技术用于齿轨列车从普通铁路进入齿轨铁路的过渡，在齿轮、齿轨对齿时车轮在滚动轨道上进行滚动，可有效保护车轮和列车安全；结构虽然简单，但是首次解决了本技术领域中一直存在的老问题，避免车轮强制滑动拖行之后，车轮和钢轨的磨损大大减少，使用寿命得到延长，维护、更换成本降低。

A Kind of Track-and-Tooth Train Entry Mechanism

The utility model discloses a gear-rail train entry mechanism, which comprises two supporting bases and one tooth rail. The two supporting bases are arranged parallel and the distance between them equals the distance between two wheels of the wheelset. The gear rail is parallel to the supporting base and is located in the middle position of the two wheels of the wheelset. A number of rolling axles are horizontally and horizontally arranged on each supporting base, and bearings are installed on each rolling axle. The utility model is used for the transition of gear-rail trains from ordinary railways to gear-rail railways. Wheels roll on the rolling track when gears and teeth-rail pair teeth, which can effectively protect the safety of wheels and trains. Although the structure is simple, it solves for the first time the old problems existing in the technical field and avoids the wear and tear of wheels and rails greatly reduced after the wheels are forced to slide and tow. The service life is prolonged and the cost of maintenance and replacement is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轨列车入轨机构
本技术涉及一种齿轨列车入轨机构，主要应用于齿轨列车从普通轨道进入齿轨的引导过渡，属于机车轨道交通

技术介绍
齿轨铁路通过在普通轨道中间另外设置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车，配备了一个或多个齿轮，跟齿轨啮合着行走，把列车拉上较大坡度的陡峭斜坡。通过这种钢轨与齿轨组合的方式，列车可以在平地和较大坡度的登山铁路行驶，乘客可以无需换乘。由普通铁路进入齿轨铁路时，需要保证齿轨与齿轮平稳、安全地啮合。目前是直接从普通铁路直接进入齿轨铁路，齿轮、齿轨对齿时车轮与轨道之间会发生相对滑动或跳动，容易造成车轮擦伤或出轨，从而影响到使用寿命，增加更换维护成本。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种齿轨列车入轨机构，用于列车从普通铁路进入齿轨铁路的平稳过渡。齿轨、牵引齿轮啮合时必须保证相位正确，否则会发生顶齿。在没有滚动轨道的情况下，在牵引齿轮、齿轨对齿时车轮与轨道之间会发生相对滑动或跳动，造成车轮擦伤或出轨；使用滚动轨道后，在牵引齿轮、齿轨对齿时车轮在滚动轨道上进行滚动，可有效保护车轮和列车安全。本技术采用的技术方案是这样的：一种齿轨列车入轨机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轨列车入轨机构，其特征在于：包括两根支撑底座（3）、一根齿轨（4），两个支撑底座（3）平行设置且间隔距离等于轮对（5）的两车轮间距，齿轨（4）与支撑底座（3）平行且设置在轮对（5）的两车轮正中间位置，每个支撑底座（3）上水平横向设置若干滚动轴（2），每根滚动轴（2）上安装轴承（1）。

【技术特征摘要】
1.一种齿轨列车入轨机构，其特征在于：包括两根支撑底座（3）、一根齿轨（4），两个支撑底座（3）平行设置且间隔距离等于轮对（5）的两车轮间距，齿轨（4）与支撑底座（3）平行且设置在轮对（5）的两车轮正中间位置，每个支撑底座（3）上水平横向设置若干滚动轴（2），每根滚动轴（2）上安装轴承（1）。2.根据权利要求1所述的一种齿轨列车入轨机构，其特征在于：各轴承（1）之间并排靠拢设置，与滚动轴（2）、支撑底座（3）共同组成滚动轨道。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜旭东，钱纪富，范祖和，胡利航，
申请(专利权)人：中车资阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51