汽车轮毂及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车轮毂及汽车，涉及汽车的技术领域。所述的汽车轮毂，包括：轮毂本体，所述轮毂本体的外表面设有钝化膜层；所述轮毂本体包括安装部、轮辐组件和轮辋，所述轮辐组件用于连接所述安装部和所述轮辋；所述安装部设有中心孔，所述中心孔的周边均匀设置有数个螺丝孔；所述轮辋上形成有供轮胎安装的凹槽；所述轮辐组件上设有第一凸缘，所述第一凸缘的两侧面向外延伸有第二凸缘和第三凸缘；所述第一凸缘包括第一端面和第二端面，所述第一端面和第二端面之间形成夹角。以缓解现有技术中存在的轮毂承重小的技术问题。

Automobile Hubs and Automobiles

The utility model provides an automobile hub and an automobile, which relates to the technical field of automobiles. The automobile hub includes: the hub body, the outer surface of the hub body is provided with a passive film layer; the hub body includes a mounting part, spoke components and rims, the spoke components are used to connect the mounting part and the rim; the mounting part is provided with a central hole, the peripheral of the central hole is evenly arranged with several screw holes; the rim is formed for tire safety. The spoke assembly is provided with a first flange, the two sides of the first flange extend outward with a second flange and a third flange, and the first flange includes a first end face and a second end face, forming an angle between the first end face and the second end face. In order to alleviate the technical problems of small hub load-bearing in the existing technology.

【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂及汽车
本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种汽车轮毂及汽车。
技术介绍
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。轮毂按材质可以分为二大类：1、钢轮毂：主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等；2、合金轮毂：其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。与钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。但是，目前汽车轮毂存在承重量小的缺点。
技术实现思路
本技术的第一目的在于提供一种汽车轮毂，以缓解现有技术中存在的轮毂承重小的技术问题。基于上述第一目的，本技术提供的汽车轮毂，包括：轮毂本体，所述轮毂本体的外表面设有钝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂，其特征在于，包括：轮毂本体，所述轮毂本体的外表面设有钝化膜层；所述轮毂本体包括安装部、轮辐组件和轮辋，所述轮辐组件用于连接所述安装部和所述轮辋；所述安装部设有中心孔，所述中心孔的周边均匀设置有数个螺丝孔；所述轮辋上形成有供轮胎安装的凹槽；所述轮辐组件上设有第一凸缘，所述第一凸缘的两侧面向外延伸有第二凸缘和第三凸缘；所述第一凸缘包括第一端面和第二端面，所述第一端面和第二端面之间形成夹角。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂，其特征在于，包括：轮毂本体，所述轮毂本体的外表面设有钝化膜层；所述轮毂本体包括安装部、轮辐组件和轮辋，所述轮辐组件用于连接所述安装部和所述轮辋；所述安装部设有中心孔，所述中心孔的周边均匀设置有数个螺丝孔；所述轮辋上形成有供轮胎安装的凹槽；所述轮辐组件上设有第一凸缘，所述第一凸缘的两侧面向外延伸有第二凸缘和第三凸缘；所述第一凸缘包括第一端面和第二端面，所述第一端面和第二端面之间形成夹角。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂，其特征在于，所述轮辐组件的数量为多个，多个所述轮辐组件成辐射状等间距地设置。3.根据权利要求2所述的汽车轮毂，其特征在于，所述轮辐组件包括对称设置的第一轮辐和第二轮辐；所述第一轮辐包括设有第一凸缘，所述第一凸缘的两侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚大胜，
申请(专利权)人：重庆江达铝合金轮圈有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50