【技术实现步骤摘要】
一种轮辐轴孔防开裂装置
本技术涉及汽车装置领域，尤其涉及一种轮辐轴孔防开裂装置。
技术介绍
越来越多的人将汽车作为家庭必需品，而汽车的使用离不开轮子，轮子包括轮胎和轮毂，轮毂又包括轮辐与轮辋，轮辋用来支撑轮胎，而轮辐是连接轮辋与车轴的装置，轮辐使用时间久了可能会有开裂现象，而一种轮辐轴孔防开裂装置是为了减少轮辐开裂的装置。然而在现有的轮辐轴孔防开裂装置在使用的过程中存在以下不足，首先，分体式轮辐的第一分体和第二分体受到不同的力，时间久了会加大连接处的缝隙，其次第一分体和第二分体的缝隙磨损不宜观察，带来不便，还有有时候固定螺栓松动可能也不易发现，现有装置不能提供帮助，带来不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种轮辐轴孔防开裂装置，能够连接第一分体和第二分体使其受力均匀；并能通过观察条直观的观察轮辐的磨损程度；还可以保护轮辐减少磨损程度且当螺栓松动时放大响声便于判断。一种轮辐轴孔防开裂装置，包括轮辐，所述轮辐的外侧设置有第一分体，所述第一分体的外侧壁固定安装有辐条，所述辐条的一侧设置有散热孔，所述辐条的上端外表面固定安装有散热槽，所述散热孔的一端...
【技术保护点】
1.一种轮辐轴孔防开裂装置，包括轮辐(12)，其特征在于：所述轮辐(12)的外侧设置有第一分体(5)，所述第一分体(5)的外侧壁固定安装有辐条(3)，所述辐条(3)的一侧设置有散热孔(4)，所述辐条(3)的上端外表面固定安装有散热槽(2)，所述散热孔(4)的一端外表面固定连接有轮辋(1)，所述第一分体(5)的内侧设置有断裂间隙(11)，所述断裂间隙(11)的内侧壁固定连接有第二分体(6)，所述第二分体(6)的外侧壁设置有凸形段(10)，所述凸形段(10)的一侧设置有螺栓孔(7)，所述凸形段(10)的上端边缘外表面设置有观察条(14)，所述第二分体(6)的内部设置有轴孔(8)...
【技术特征摘要】
1.一种轮辐轴孔防开裂装置，包括轮辐(12)，其特征在于：所述轮辐(12)的外侧设置有第一分体(5)，所述第一分体(5)的外侧壁固定安装有辐条(3)，所述辐条(3)的一侧设置有散热孔(4)，所述辐条(3)的上端外表面固定安装有散热槽(2)，所述散热孔(4)的一端外表面固定连接有轮辋(1)，所述第一分体(5)的内侧设置有断裂间隙(11)，所述断裂间隙(11)的内侧壁固定连接有第二分体(6)，所述第二分体(6)的外侧壁设置有凸形段(10)，所述凸形段(10)的一侧设置有螺栓孔(7)，所述凸形段(10)的上端边缘外表面设置有观察条(14)，所述第二分体(6)的内部设置有轴孔(8)，所述轴孔(8)的前端外表面设置有安装螺纹(9)，所述断裂间隙(11)的前端外表面固定安装有副辐条(13)，所述第一分体(5)的前端外表面固定连接有挡板(15)。2.根据权利要求1所述的一种轮辐轴孔防开裂装置，其特征在于：所述副辐条(13)的数量为若干组...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锦翔，
申请(专利权)人：嘉兴恒冠汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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