一种直流无刷马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直流无刷马达，包括壳体和电路板箱，所述壳体的左端外表面设置有电路板箱，所述电路板箱通过螺丝固定连接在散热板左端环形表面处，所述壳体的外表面设置有散热板和密封层，所述散热板位于密封层的左侧，所述散热板通过焊接固定连接在壳体的环形表面，所述密封层通过胶连固定连接在壳体的表面，所述壳体的右端设置有固定盖，所述固定盖通过螺丝固定连接在壳体的右端环形表面上，所述固定盖的右端设置有滑动轴承，所述滑动轴承通过焊接固定连接在固定盖右端，所述滑动轴承的右端设置有传动杆，所述滑动轴承套接传动杆，另一方面不必担心传统固定螺丝在拆卸后对固定面造成的破坏，实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种直流无刷马达
本技术属于无刷马达相关
，具体涉及一种直流无刷马达。
技术介绍
无刷直流马达由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品，由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步马达那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。现有的直流无刷马达技术存在以下问题：直流无刷马达在运转前需要将其进行稳定的固定，从而防止在运转时发生脱落或者空转的现象，而目前对无刷直流马达在固定时多使用螺丝进行固定，这种固定方式需要将螺丝固定在某坚固的物体内，从而将马达进行固定，而这种固定一方面在固定时步骤繁琐，另一方面在拆除马达后，会留下钻孔，影响美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种直流无刷马达，以解决上述
技术介绍
中提出的直流无刷马达在运转前需要将其进行稳定的固定，从而防止在运转时发生脱落或者空转的现象，而目前对无刷直流马达在固定时多使用螺丝进行固定，这种固定方式需要将螺丝固定在某坚固的物体内，从而将马达进行固定，而这种固定一方面在固定时步骤繁琐，另一方面在拆除马达后，会留下钻孔，影响美观的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种直流无刷马达，包括壳体和电路板箱，所述壳体的左端外表面设置有电路板箱，所述电路板箱通过螺丝固定连接在散热板左端环形表面处，所述壳体的外表面设置有散热板和密封层，所述散热板位于密封层的左侧，所述散热板通过焊接固定连接在壳体的环形表面，所述密封层通过胶连固定连接在壳体的表面，所述壳体的右端设置有固定盖，所述固定盖通过螺丝固定连接在壳体的右端环形表面上，所述固定盖的右端设置有滑动轴承，所述滑动轴承通过焊接固定连接在固定盖右端，所述滑动轴承的右端设置有传动杆，所述滑动轴承套接传动杆，所述滑动轴承、固定盖和壳体均套接传动杆，所述壳体的内部设置有转子，所述转子通过卡槽固定连接在壳体的内壁处，所述转子的内部设置有定子，所述定子通过焊接固定连接在传动杆的表面，所述定子的右端设置有十字固定杆，所述十字固定杆套接在壳体最右端内部，所述十字固定杆的右端设置有滑动轴承，所述电路板箱与电源电性连接，所述壳体底端前后两端设置有卡壳，所述卡壳通过焊接固定连接在壳体的底端，所述壳体的下方设置有固定装置，所述壳体通过卡槽与固定装置活动连接。优选的，所述固定装置包括固定板、电箱固定槽、固定挡板和卡槽，所述卡壳的底端设置有固定板，所述固定板的顶端前后两侧设置有卡槽，所述卡槽通过焊接固定连接在固定板的顶端前后两侧，所述固定板的顶端设置有水平纵向的固定挡板，所述固定挡板通过焊接连接在固定板的顶端，且固定挡板与固定板呈九十度，所述固定挡板的中部位置设置有电箱固定槽，所述电箱固定槽为向底端凹陷设置。优选的，所述卡壳共设置有两个，所述卡壳相对于壳体的夹角为一百度。优选的，所述壳体与固定盖连接处的表面设置有密封层，所述密封层通过胶连连接在壳体与固定盖相交处。优选的，所述传动杆的最右端设置有螺纹杆，所述传动杆最右端的螺纹杆与被传动物体可进行固定。优选的，所述滑动轴承的内部设置有轴承内壁、轴承钢珠和轴承外壁，所述滑动轴承的轴承内壁通过焊接固定连接传动杆的外表面。优选的，所述壳体表面焊接有散热板，所述散热板的材质为金属铝，所述散热板的表面为U型槽。优选的，所述固定板的材质为金属铅，所述固定板的质量为五公斤。与现有技术相比，本技术提供了一种直流无刷马达，具备以下有益效果：为了将直流无刷马达进行良好的固定，特别使用了固定装置，固定装置包括了固定板、电箱固定槽、固定挡板和卡槽，其中设置了卡槽，卡槽与固定板相交处设置有U型槽，在无刷直流无刷马达需要进行固定时，将壳体底端的卡壳对准卡槽处的U型槽口，将卡壳推进卡槽的内部，从而卡槽对直流无刷马达的固定，为了在使用时，防止直流无刷马达固定不稳，将固定板的材质更换为质量为五公斤金属铅，金属铅具有提交小，质量大的优点，从而为直流无刷马达提供稳定的支撑，并且不需要进行打孔进行固定，不影响后期美观，且为了给直流无刷马达提供足够的后端支撑，设置了固定挡板来防止直流无刷马达在卡槽进行移动，并且设置了电箱固定槽来对准电路板箱的弧度，从而不会再长期使用中对电路板箱造成机械破坏，这样一方面可以提供稳定的支撑且固定简单易操作，另一方面不必担心传统固定螺丝在拆卸后对固定面造成的破坏，实用性更强。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种直流无刷马达整体的结构示意图；图2为本技术提出的直流无刷马达侧面的结构示意图；图3为本技术提出的直流无刷马达的固定装置的整体结构示意图；图4为本技术提出的直流无刷马达的表面覆盖物的结构示意图；图中：1、电路板箱；2、散热板；3、壳体；4、卡壳；5、密封层；6、固定盖；7、滑动轴承；8、传动杆；9、固定装置；10、十字固定杆；11、定子；12、转子；91、固定板；92、电箱固定槽；93、固定挡板；94、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种直流无刷马达，包括壳体3和电路板箱1，壳体3的左端外表面设置有电路板箱1，电路板箱1通过螺丝固定连接在散热板2左端环形表面处，壳体3的外表面设置有散热板2和密封层5，散热板2位于密封层5的左侧，散热板2通过焊接固定连接在壳体3的环形表面，密封层5通过胶连固定连接在壳体3的表面，壳体3的右端设置有固定盖6，固定盖6通过螺丝固定连接在壳体3的右端环形表面上，固定盖6的右端设置有滑动轴承7，滑动轴承7通过焊接固定连接在固定盖6右端，滑动轴承7的右端设置有传动杆8，滑动轴承7套接传动杆8，滑动轴承7、固定盖6和壳体3均套接传动杆8，壳体3的内部设置有转子12，转子12通过卡槽固定连接在壳体3的内壁处，转子12的内部设置有定子11，定子11通过焊接固定连接在传动杆8的表面，定子11的右端设置有十字固定杆10，十字固定杆10套接在壳体3最右端内部，十字固定杆10的右端设置有滑动轴承7，电路板箱1与电源电性连接，壳体3底端前后两端设置有卡壳4，卡壳4通过焊接固定连接在壳体3的底端，壳体3的下方设置有固定装置9，壳体3通过卡槽与固定装置9活动连接。进一步，固定装置9包括固定板91、电箱固定槽92、固定挡板93和卡槽94，卡壳4的底端设置有固定板91，固定板91的顶端前后两侧设置有卡槽94，卡槽94通过焊接固定连接在固定板91的顶端前后两侧，固定板91的顶端设置有水平纵向的固定挡板93，固定挡板93通过焊接连接在固定板91的顶端，且固定挡板93与固定板91呈九十度，固定挡板93的中部位置设置有电箱固定槽92，电箱固定槽92为向底端凹陷设置，其中设置了卡槽94，卡槽94与固定板91相交处设置有U型槽，在无刷马达需要进行固定时，将壳体3底端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直流无刷马达，包括壳体(3)和电路板箱(1)，其特征在于：所述壳体(3)的左端外表面设置有电路板箱(1)，所述电路板箱(1)通过螺丝固定连接在散热板(2)左端环形表面处，所述壳体(3)的外表面设置有散热板(2)和密封层(5)，所述散热板(2)位于密封层(5)的左侧，所述散热板(2)通过焊接固定连接在壳体(3)的环形表面，所述密封层(5)通过胶连固定连接在壳体(3)的表面，所述壳体(3)的右端设置有固定盖(6)，所述固定盖(6)通过螺丝固定连接在壳体(3)的右端环形表面上，所述固定盖(6)的右端设置有滑动轴承(7)，所述滑动轴承(7)通过焊接固定连接在固定盖(6)右端，所述滑动轴承(7)的右端设置有传动杆(8)，所述滑动轴承(7)套接传动杆(8)，所述滑动轴承(7)、固定盖(6)和壳体(3)均套接传动杆(8)，所述壳体(3)的内部设置有转子(12)，所述转子(12)通过卡槽固定连接在壳体(3)的内壁处，所述转子(12)的内部设置有定子(11)，所述定子(11)通过焊接固定连接在传动杆(8)的表面，所述定子(11)的右端设置有十字固定杆(10)，所述十字固定杆(10)套接在壳体(3)最右端内部，所述十字固定杆(10)的右端设置有滑动轴承(7)，所述电路板箱(1)与电源电性连接，所述壳体(3)底端前后两端设置有卡壳(4)，所述卡壳(4)通过焊接固定连接在壳体(3)的底端，所述壳体(3)的下方设置有固定装置(9)，所述壳体(3)通过卡槽与固定装置(9)活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种直流无刷马达，包括壳体(3)和电路板箱(1)，其特征在于：所述壳体(3)的左端外表面设置有电路板箱(1)，所述电路板箱(1)通过螺丝固定连接在散热板(2)左端环形表面处，所述壳体(3)的外表面设置有散热板(2)和密封层(5)，所述散热板(2)位于密封层(5)的左侧，所述散热板(2)通过焊接固定连接在壳体(3)的环形表面，所述密封层(5)通过胶连固定连接在壳体(3)的表面，所述壳体(3)的右端设置有固定盖(6)，所述固定盖(6)通过螺丝固定连接在壳体(3)的右端环形表面上，所述固定盖(6)的右端设置有滑动轴承(7)，所述滑动轴承(7)通过焊接固定连接在固定盖(6)右端，所述滑动轴承(7)的右端设置有传动杆(8)，所述滑动轴承(7)套接传动杆(8)，所述滑动轴承(7)、固定盖(6)和壳体(3)均套接传动杆(8)，所述壳体(3)的内部设置有转子(12)，所述转子(12)通过卡槽固定连接在壳体(3)的内壁处，所述转子(12)的内部设置有定子(11)，所述定子(11)通过焊接固定连接在传动杆(8)的表面，所述定子(11)的右端设置有十字固定杆(10)，所述十字固定杆(10)套接在壳体(3)最右端内部，所述十字固定杆(10)的右端设置有滑动轴承(7)，所述电路板箱(1)与电源电性连接，所述壳体(3)底端前后两端设置有卡壳(4)，所述卡壳(4)通过焊接固定连接在壳体(3)的底端，所述壳体(3)的下方设置有固定装置(9)，所述壳体(3)通过卡槽与固定装置(9)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种直流无刷马达，其特征在于：所述固定装置(9)包括固定板(91)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何四国，
申请(专利权)人：赤壁市科斯塔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42