一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩制造技术

本实用新型专利技术公开了交通灯灯罩快速散热技术领域的一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩，所述内防护罩的凹侧底部固定设置有散热板，所述散热板的底部均匀设置有灯管，所述散热板和内防护罩之间设置为聚热空腔，所述散热板的顶部中心处设置有小型风机，所述散热板的内腔开设有导热孔，所述导热孔内设置有导热柱，所述导热柱的外壁上包裹有导热金属片，所述内防护罩的内腔开设有散热孔，所述散热孔的内腔左右侧壁上均设置有扰流板，所述扰流板靠近聚热空腔的一侧侧壁上设置有吸热棉，能够提高散热速度，同时也可以避免外散的热量回流，有利于照明装置内部的热量散逸，延长电子零件使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩
本技术涉及交通灯灯罩快速散热
，具体为一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩。
技术介绍
交通灯，在公路交通中起着重要的作用，往常交通灯需要日日夜夜进行照明工作，而交通灯长时间的工作情况下，会产生大量的热量，在处于这种高温的环境中时，会使得交通指示灯的使用寿命降低，而现有的交通灯一般都仅仅依靠自身进行散热，散热效果差，常用的散热装置都不适用于交通灯上，无法为交通灯提供散热保护，为此，我们提出一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩，以解决上述
技术介绍
中提出的散热性能差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩，包括外防护罩，所述外防护罩的底部均匀设置有三组结构相同的支撑柱，所述支撑柱的底部固定在内防护罩的顶部，所述内防护罩的凹侧底部固定设置有散热板，所述散热板的底部均匀设置有灯管，所述散热板的外缘壁上设置有透光罩，且所述透光罩包裹着灯管，所述散热板和内防护罩之间设置为聚热空腔，所述散热板的顶部中心处设置有小型风机，所述散热板的内腔开设有导热孔，所述导热孔内设置有导热柱，所述导热柱的外壁上包裹有导热金属片，所述内防护罩的内腔开设有散热孔，所述散热孔的内腔左右侧壁上均设置有扰流板，所述扰流板靠近聚热空腔的一侧侧壁上设置有吸热棉。优选的，所述散热孔沿着内防护罩的圆周方向均匀开设，且所述散热孔的内腔侧壁上喷涂有阻焊绿油层。优选的，所述外防护罩的底部和内防护罩的顶部均开设有装配凹槽，所述支撑柱的顶部和底部均设置有和装配凹槽相配合的卡块，且卡块嵌套在装配凹槽中。优选的，所述外防护罩的顶部开设有导水槽，且所述外防护罩的宽度大于内防护罩的宽度，所述内防护罩和外防护罩之间设置为散热空腔。优选的，所述扰流板的扰流方向设置为由内防护罩的内侧朝向内防护罩的外侧，且沿着散热孔的长度方向均匀设置为两组结构相同的装置。优选的，所述小型风机设置在聚热空腔的中心处，且通过固定底座固定在散热板的顶部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该技术结构设计合理，通过设置散热板且在散热板上开设导热孔能够快速及时的对灯管产生的热量进行疏导，可通过小型风机将热量进行疏导，并且通过散热孔实现有效的散热，散热孔内的扰流板能够提高散热速度，同时也可以避免外散的热量回流，有利于照明装置内部的热量散逸，延长电子零件使用寿命。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术A部放大结构示意图。图中：1外防护罩、2支撑柱、3内防护罩、4散热板、5灯管、6透光罩、7聚热空腔、8小型风机、9导热孔、10导热柱、11导热金属片、12散热孔、13扰流板、14吸热棉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩，包括外防护罩1，外防护罩1的底部均匀设置有三组结构相同的支撑柱2，支撑柱2的底部固定在内防护罩3的顶部，内防护罩3的凹侧底部固定设置有散热板4，散热板4的底部均匀设置有灯管5，散热板4的外缘壁上设置有透光罩6，且透光罩6包裹着灯管5，散热板4和内防护罩3之间设置为聚热空腔7，散热板4的顶部中心处设置有小型风机8，散热板4的内腔开设有导热孔9，导热孔9内设置有导热柱10，导热柱10的外壁上包裹有导热金属片11，内防护罩3的内腔开设有散热孔12，散热孔12的内腔左右侧壁上均设置有扰流板13，扰流板13靠近聚热空腔7的一侧侧壁上设置有吸热棉14。其中，散热孔12沿着内防护罩3的圆周方向均匀开设，且散热孔12的内腔侧壁上喷涂有阻焊绿油层，通过这种设置可以增加聚热空腔7中的热量的散逸效果，增加了热量散失通道，提高了热量的快速散失效果；外防护罩1的底部和内防护罩3的顶部均开设有装配凹槽，支撑柱2的顶部和底部均设置有和装配凹槽相配合的卡块，且卡块嵌套在装配凹槽中，通过这种设置可以保证外防护罩1和支撑柱2之间的连接稳固程度，同时避免内防护罩3和外防护罩1之间发生晃动；外防护罩1的顶部开设有导水槽，且外防护罩1的宽度大于内防护罩3的宽度，内防护罩3和外防护罩1之间设置为散热空腔，通过这种设置可以确保了外防护罩1对于内防护罩3的保护作用，避免外界的雨水对内防护罩3进行腐蚀；扰流板13的扰流方向设置为由内防护罩3的内侧朝向内防护罩3的外侧，且沿着散热孔12的长度方向均匀设置为两组结构相同的装置，通过这种设置可以提高对于聚热空腔7中的热量疏导，便于增加热量散失速度，提高热量外散效果；小型风机8设置在聚热空腔7的中心处，且通过固定底座固定在散热板4的顶部，通过这种设置可以对聚热空腔7中的热量进行合理疏导，并通过小型风机8将热量通过散热孔12排出去，便于提高聚热空腔7内部的热量的外散效果。工作原理：该装置在使用时，灯管5进行长时间照明时多产生的热量会通过散热板4上的导热孔9进入到聚热空腔7中，导热孔9内腔的导热柱10能够直接加快热量到聚热空腔7的传递，同时导热金属片11可以增加热量的传递面积，便于提高热量散失效果，然后通过外接电源启动小型风机8，小型风机8的转动可带动聚热空腔7中的热量迅速沿着内防护罩3上的散热孔12进行散逸，同时散热孔12中的扰流板13可以对热量进行疏导，形成有序的热量散失通道，提高了热量的外散效果。另外扰流板13上的吸热棉14可以对部分热量进行有效吸收。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩，包括外防护罩（1），其特征在于：所述外防护罩（1）的底部均匀设置有三组结构相同的支撑柱（2），所述支撑柱（2）的底部固定在内防护罩（3）的顶部，所述内防护罩（3）的凹侧底部固定设置有散热板（4），所述散热板（4）的底部均匀设置有灯管（5），所述散热板（4）的外缘壁上设置有透光罩（6），且所述透光罩（6）包裹着灯管（5），所述散热板（4）和内防护罩（3）之间设置为聚热空腔（7），所述散热板（4）的顶部中心处设置有小型风机（8），所述散热板（4）的内腔开设有导热孔（9），所述导热孔（9）内设置有导热柱（10），所述导热柱（10）的外壁上包裹有导热金属片（11），所述内防护罩（3）的内腔开设有散热孔（12），所述散热孔（12）的内腔左右侧壁上均设置有扰流板（13），所述扰流板（13）靠近聚热空腔（7）的一侧侧壁上设置有吸热棉（14）。

【技术特征摘要】
1.一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩，包括外防护罩（1），其特征在于：所述外防护罩（1）的底部均匀设置有三组结构相同的支撑柱（2），所述支撑柱（2）的底部固定在内防护罩（3）的顶部，所述内防护罩（3）的凹侧底部固定设置有散热板（4），所述散热板（4）的底部均匀设置有灯管（5），所述散热板（4）的外缘壁上设置有透光罩（6），且所述透光罩（6）包裹着灯管（5），所述散热板（4）和内防护罩（3）之间设置为聚热空腔（7），所述散热板（4）的顶部中心处设置有小型风机（8），所述散热板（4）的内腔开设有导热孔（9），所述导热孔（9）内设置有导热柱（10），所述导热柱（10）的外壁上包裹有导热金属片（11），所述内防护罩（3）的内腔开设有散热孔（12），所述散热孔（12）的内腔左右侧壁上均设置有扰流板（13），所述扰流板（13）靠近聚热空腔（7）的一侧侧壁上设置有吸热棉（14）。2.根据权利要求1所述的一种公路交通用可快速散热的交通灯灯罩，其特征在于：所述散热孔（12）沿着内防护罩（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小兰，
申请(专利权)人：王小兰，
类型：新型
国别省市：江苏,32