【技术实现步骤摘要】
一种多颗透镜组合式车灯
本技术涉及车灯设计与制造领域,尤其涉及一种多颗透镜组合式车灯。
技术介绍
现有的车灯大体分为两种,一种是单近光和单远光组合式的车灯,这种结构不需复杂的调光机构、仅需在装配时调节光轴位置即可,但是存在近光模式亮度不高、照射范围不广的问题,另一种是远、近光光学反射碗集成于一个LED双光透镜的复合式结构,这种结构需要辅以精准的调光机构以实现远近光的切换、一旦调光机构变形或磨损,都会影响光照效果。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,提供一种调光机构简单、且近光亮度高、照射范围宽广的车灯,本技术提供以下技术方案:一种多颗透镜组合式车灯,包括阶梯状的铝合金支架、以及分别通过远近光切换调光机构与铝合金支架固定连接的至少两个近光LED透镜以及至少一个远光LED透镜;每一组远近光切换调光机构包括三对呈等腰三角形分布的橡胶圈与调光螺丝,铝合金支架对应位置开设有与远近光切换调光机构对应的安装孔;通过调光螺丝与橡胶圈固定的松紧调节多颗透镜的光轴使其在同一轴线上。本技术采用多颗透镜组合的形式,通过设置至少两个近光LED透镜实现光照亮度的叠加与照射范围的拓宽,而一旦透镜数量增多,那么光轴的一致性调节问题将直接影响车灯的光学性能,因此如何设计调光机构至关重要,本技术将三对橡胶圈与调光螺丝形成一组远近光切换调光机构,通过调节螺丝安装角度以及旋入的松紧程度的配合进行单个LED透镜的位置微调,通过三组远近光切换调节机构的配合最终使得三个以上透镜的光轴位置重合,结构简单、调节容易。进一步的,所述近光LED透镜设置两个、远光LED透镜设置一个,且两个近光LED透镜、一个远光LE ...
【技术保护点】
1.一种多颗透镜组合式车灯,其特征在于:包括阶梯状的铝合金支架、以及分别通过远近光切换调光机构与铝合金支架固定连接的至少两个近光LED透镜以及至少一个远光LED透镜;每一组远近光切换调光机构包括三对呈等腰三角形分布的橡胶圈与调光螺丝,铝合金支架对应位置开设有与远近光切换调光机构对应的安装孔;通过调光螺丝与橡胶圈固定的松紧调节多颗透镜的光轴使其在同一轴线上。
【技术特征摘要】
1.一种多颗透镜组合式车灯,其特征在于:包括阶梯状的铝合金支架、以及分别通过远近光切换调光机构与铝合金支架固定连接的至少两个近光LED透镜以及至少一个远光LED透镜;每一组远近光切换调光机构包括三对呈等腰三角形分布的橡胶圈与调光螺丝,铝合金支架对应位置开设有与远近光切换调光机构对应的安装孔;通过调光螺丝与橡胶圈固定的松紧调节多颗透镜的光轴使其在同...
【专利技术属性】
技术研发人员:张中逸,
申请(专利权)人:江苏茂逸光电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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