一种船用柴油机模块式SCR催化器制造技术

一种船用柴油机模块式SCR催化器，是由进口模块、连接风管、催化模块和出口模块组成，连接处垫密封垫后，用螺栓连接成一体；所述进口模块是由导流器、法兰组件、标准套件、尿素喷射口、进口模块外壳、管道法兰、加热管焊接而成，导流器为5个方锥形钣金件，使柴油机排出的烟气散开，尿素从尿素喷射口喷入，热空气从加热管进入，对烟气加热至400℃左右，可使催化处理处于最佳状态；烟气加热后经过连接风管，通向催化模块，所述催化模块是由催化陶瓷块组件、催化模块框架、限位筋板和隔热层组装后焊接而成；所述出口模块是由管道法兰、温度传感器座、NOX传感器座管道、法兰组件焊接而成；催化陶瓷块需要经常更换，采用模块式设计，大大方便了安装和维修。

【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机模块式SCR催化器
本技术涉及到环保
，特别涉及到船用柴油机尾气减排

技术介绍
在MARPOL国际公约附则VI中规定，2016年1月1号以后建造的船舶，在排放控制区，柴油机尾气排放，必须达到TierIII排放标准规定，TierIII标准中NOX的排放比TierII标准降低了76.4％，制造新船时，柴油机的排放达标势在必行。催化还原技术(SCR)，是对柴油机尾气排放中氮氧化物(NOX)进行处理的一项工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOX还原成N2和H2O，从而减少NOX的排放。传统的催化器采用整体式，维修困难，常因催化器维修，延误了船舶航运，给船主造成直接经济损失。
技术实现思路
该催化器采用模块式安装，维修方便。在更换催化剂载体时，无需整体拆装，只要将需要更换的部分拆开更换，大大缩短了维修时间。一种船用柴油机模块式SCR催化器，是由进口模块、连接风管、催化模块和出口模块组成，平面连接处垫密封垫后，用螺栓连接成一体；所述进口模块是由导流器、法兰组件、标准套件、尿素喷射口、进气模块外壳、管道法兰、加热管焊接而成；所述连接风管是由法兰组件和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用柴油机模块式SCR催化器，是由进口模块、连接风管、催化模块和出模块组成，平面连接处垫密封垫后，用螺栓连接成一体；所述进口模块是由导流器、法兰组件、标准套件、尿素喷射口、进气模块外壳、管道法兰、加热管焊接而成；所述连接风管是由法兰组件和风管外壳焊接而成；所述催化模块是由催化陶瓷块组件、催化模块框架、限位筋板和隔热层组装后焊接而成；所述出模块是由管道法兰、温度传感器座、NOX传感器座管道、法兰组件焊接而成。

【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机模块式SCR催化器，是由进口模块、连接风管、催化模块和出模块组成，平面连接处垫密封垫后，用螺栓连接成一体；所述进口模块是由导流器、法兰组件、标准套件、尿素喷射口、进气模块外壳、管道法兰、加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆文锦，周亚娟，孙靖圻，
申请(专利权)人：陆文锦，
类型：新型
国别省市：江苏,32