【技术实现步骤摘要】
天窗挡风条
本技术涉及汽车天窗
,特别是涉及一种天窗挡风条。
技术介绍
汽车天窗挡风网/挡风条的设计是为了满足在天窗玻璃打开时,优化车内气流流动,以降低气体涡流带来的车内风噪,提高车内声音的舒适度。目前挡风网/挡风条在设计和制造过程中,一方面设计理念从传统的挡风网本体与塑料支架及弹簧的组合结构向挡风条本体与弹簧片及塑料支架的组合结构转变,有效地实现降本减重;另一方面,由于不同挡风条的结构设计和材料选择的原因,导致其难以满足客户对于挡风条的刚度和振动频率的要求,特别是有的结构设计不能有效的降低风噪。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术要解决的技术问题在于提供一种能有效降低风噪的天窗挡风条。为实现上述目的,本技术提供一种天窗挡风条,包括挡风条本体,所述挡风条本体上设有间隔分布的挡风凸块,且相邻两个挡风凸块间具有导风缺口,所述挡风凸块的一侧壁设有导流面,且所述导流面的截面呈弧形。进一步地,所述挡风条本体的两端分别与两个弹簧片固接,且所述弹簧片的另一端用于通过固定架固定在天窗的导轨中。进一步地,所述弹簧片的另一端设有通孔,所述固定架具有限位槽,且所述限位槽的侧 ...
【技术保护点】
1.一种天窗挡风条,包括挡风条本体(1),其特征在于:所述挡风条本体(1)上设有间隔分布的挡风凸块(11),且相邻两个挡风凸块(11)间具有导风缺口(12),所述挡风凸块(11)的一侧壁设有导流面(111),且所述导流面(111)的截面呈弧形。
【技术特征摘要】
1.一种天窗挡风条,包括挡风条本体(1),其特征在于:所述挡风条本体(1)上设有间隔分布的挡风凸块(11),且相邻两个挡风凸块(11)间具有导风缺口(12),所述挡风凸块(11)的一侧壁设有导流面(111),且所述导流面(111)的截面呈弧形。2.根据权利要求1所述天窗挡风条,其特征在于:所述挡风条本体(1)的两端分别与两个弹簧片(2)固接,且所述弹簧片(2)的另一端用于通过固定架(3)固定在天窗的导轨中。3.根据权利要求2所述天窗挡风条,其特征在于:所述弹簧片(2)的另一端设有通孔(21),所述固定架(3)具有限位槽(31),且所述限位槽(31)的侧壁上设有限位凸起(32),所述弹簧片(2)的另一端用于插在限位槽(31)中,所述限位凸起(32)用于嵌在通孔(21)...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄波,舒思兵,刘刚,孙曙光,
申请(专利权)人:恩坦华管理上海有限公司,恩坦华汽车系统上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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