一种模具装夹的试制工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模具装夹的试制工装夹具，属于模具加工用夹具技术领域，解决了现有技术中模具外形发生变化时，需要更换合适的夹持头，给工作人员的操作带来不便的技术问题，其技术方案要点是包括底座和夹持装置，夹持装置包括固定块、移动块和驱动件，驱动件与移动块连接，所述固定块和移动块上均设置有夹紧件，夹紧件包括两个弧形的夹紧块、与夹紧块配合使用的夹紧槽和夹紧螺栓，两个夹紧块弧形的一侧相对，夹紧槽竖直开设在固定块和移动块相对的一侧，夹紧螺栓穿过固定块和移动块后与夹紧块转动连接，夹紧螺栓与固定块和移动块螺纹连接，在夹紧槽上设有竖直的隔挡件，达到方便工作人员拆装的效果。

A Trial-manufacture Tool Fixture for Mould Fixture

The utility model discloses a trial-manufacture fixture for clamping dies, which belongs to the technical field of clamping dies for processing. It solves the technical problem of replacing suitable clamping heads when the shape of dies changes in the prior technology, which brings inconvenience to the operation of workers. The technical scheme essentially includes a base and clamping device, and the clamping device includes a fixing block, a moving block and a drive. The clamping part includes two arc clamping blocks, a clamping groove and a clamping bolt used in conjunction with the clamping block. One side of the arc of the two clamping blocks is opposite, and the clamping groove is vertically arranged on the opposite side of the fixed block and the moving block. The clamping bolt rotates with the clamping block after passing through the fixed block and the moving block. The clamping bolt is connected with the fixed block and the movable block threads, and the clamping groove is provided with a vertical separator to facilitate the disassembly and assembly of the staff.

【技术实现步骤摘要】
一种模具装夹的试制工装夹具
本技术涉及一种模具加工用夹具领域，特别涉及一种模具装夹的试制工装夹具。
技术介绍
工装夹具常被用来夹持模具，以方便模具的加工和固定。现有的可参考公告号为CN207139356U的中国专利，其公开了一种用于加工模具的可调节的工装夹具，包括设置在工作台两侧的与夹持液压缸的端部固定连接的夹持头，夹持液压缸固定在竖直设置的支撑杆的上端，支撑杆的下端固定在支撑板上，支撑板的下端固定在支撑板液压缸的上端，支撑板液压缸竖直设置，支撑板液压缸的下端固定在基座上。使用时，调整夹持液压缸的夹持头对模具进行夹紧，然后对模具进行加工，但是当模具的外形发生变化时，需要更换合适的夹持头，当每次都需要更换时，给工作人员的操作带来不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种模具装夹的试制工装夹具，达到方便工作人员拆装的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种模具装夹的试制工装夹具，包括底座和夹持装置，夹持装置包括与底座固定连接的固定块、移动块和驱动件，驱动件与移动块连接，驱动件驱使移动块向固定块的方向靠近或远离，所述固定块和移动块上均设置有夹紧件，夹紧件包括两个弧形的夹紧块、与夹紧块配合使用的夹紧槽和夹紧螺栓，两个夹紧块弧形的一侧相对，夹紧槽竖直开设在固定块和移动块相对的一侧，夹紧螺栓穿过固定块和移动块后与夹紧块转动连接，夹紧螺栓与固定块和移动块螺纹连接，在夹紧槽上设有竖直的隔挡件。通过上述技术方案，在对模具进行加工时，控制驱动件带动移动块向固定块的方向移动，然后将模具夹紧，但是固定块和移动块在夹紧矩形状的模具时，固定块、移动块与模具的接触面比较大，夹紧的效果会更好，但当模具的形状为弧形时，用固定块和移动块夹紧时效果就会比较差，此时将固定块和移动块上的隔挡件拿下来，固定块和移动块上的两个弧形的夹紧块相对，在对弧形的模具进行夹紧时，两个弧形的夹紧块与模具抵接，弧形的夹紧块增大了与模具的接触面积，使夹紧效果更好，夹紧螺栓与夹紧块转动连接，与固定块和移动块螺纹连接时，可实现两个夹紧块之间的微调，拧动两个夹紧螺栓，使两个夹紧块离开弧形的夹紧槽，实现对模具的夹紧，整个过程不仅操作简单，而且在使用时，不需工作人员尽管更换固定块和移动块，给工作人员的操作提供了便捷，夹紧块与夹紧螺栓的配合使用，给工作人员安装夹紧块提供了便捷。较佳的，所述隔挡件包括挡板，挡板的高度与固定块、移动块的高度相同，在挡板长度方向的两侧设有与之垂直固定连接的两个插板，在固定块和移动块上开设有竖直的插接槽，插接槽的长度方向与固定块、移动块的高度相同，插接槽位于夹紧槽的两侧，挡板上的插板正好插到插接槽内。通过上述技术方案，当工装夹具用来夹紧矩状模具时，为了增大模具与固定块、移动块之间的接触面积，需要用挡板堵住固定板和移动板上的夹紧槽，此时将挡板上的插板插到夹紧槽两侧的插接槽内，由于挡板与夹紧槽之间留有间隙，当不使用挡板时，方便工作人员将挡板从固定块和移动块上的插接槽内将挡板抽出来，给工作人员的拆装提供了便捷。较佳的，所述插接槽和插板的截面形状均为凸形。通过上述技术方案，插接槽和插板的截面形状为凸形时，在移动移动块时可防止挡板在自身重力下从插接槽内翻转掉下，当插接槽和插板的截面形状为凸形时，工作人员需要将挡板上的插板竖直向下插到插接槽内，给工作人员拆装提供了便捷，较佳的，所述挡板与夹紧块上均设置有由橡胶材质制成的保护垫。通过上述技术方案，橡胶材质的保护垫增大了挡板、夹紧块与模具接触时的摩擦力，提高固定块与移动块夹紧时的效果，同时也减少了对模具的磨损。较佳的，所述驱动件为带有伸缩杆的驱动气缸，在驱动气缸上设有连接板，在连接板与底座之间设有连接螺栓，连接螺栓穿过连接板后与底座螺纹连接，伸缩杆与移动块之间为可拆卸固定连接。通过上述技术方案，先将驱动气缸上的伸缩杆与移动块连接，然后再用连接螺栓将驱动气缸与底座连接，驱动气缸可从移动块和底座上拆卸下来时，方便工作人员拆装驱动气缸，给工作人员的操作提供了便捷，将伸缩杆从移动块上拆卸时，也不会对移动块造成影响，提高了移动块的使用时间。较佳的，所述伸缩杆靠近移动块的圆周面上固定连接有方形的固定凸块，在移动块上开设有水平的与固定凸块配合使用的固定槽。通过上述技术方案，在安装驱动气缸时，先将伸缩杆上的固定凸块插到与固定凸块配合使用的固定槽内，然后水平移动驱动气缸，将伸缩杆移动到移动块的中线位置时，停止移动，然后用连接螺栓将驱动气缸与底座连接，实现对驱动气缸的固定，固定凸块和固定槽的设置，给工作人员拆装驱动气缸提供了便捷。较佳的，所述移动块与底座之间设有滑动件。通过上述技术方案，移动块需要在底座上来回移动，对底座的表面和移动块的下端造成磨损，影响移动块和底座的使用寿命。较佳的，所述滑动件包括在移动块的底端固定连接有两个对称的滑块，在底座上开设有与滑块配合使用的滑槽，滑槽的延伸方向与底座的长度方向一致，滑槽的一端位于固定块的一端，另一端位于没有调节之前的移动块的下方。通过上述技术方案，驱动气缸推动移动块在底座上移动时，移动块下方的滑块在滑槽内滑动，滑块与滑槽的接触面积小，减少了摩擦，间接提高了移动块的使用时间。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、夹紧块与夹紧螺栓的配合使用，方便工作人员调节夹紧块，给工作人员的操作提供了便捷；2、隔挡件与夹持装置的配合使用，给工作人员更换夹持部位时提供了方便。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是旨在显示滑动件的爆炸示意图；图3是旨在显示夹紧件的局部示意图。图中，1、底座；2、夹持装置；21、固定块；22、移动块；221、固定槽；23、驱动气缸；231、连接板；232、连接螺栓；233、固定凸块；3、夹紧件；31、夹紧块；32、夹紧槽；33、夹紧螺栓；4、隔挡件；41、挡板；42、插板；43、插接槽；5、保护垫；6、滑动件；61、滑块；62、滑槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。一种模具装夹的试制工装夹具，如图1所示，包括底座1、夹持装置2、夹紧件3和隔挡件4，夹持装置2设置在底座1上，夹紧件3设置在夹持装置2上，隔挡件4与夹紧装置连接。在对模具进行夹紧时，控制夹持装置2对模具进行夹紧。结合图1和图2所示，夹持装置2包括固定块21、移动块22和驱动件，固定块21竖直固定在底座1长度方向的一端，移动块22与固定块21对立设置，移动块22位于底座1长度方向的另一端，驱动件为带有伸缩杆的驱动气缸23，伸缩杆与移动块22之间可拆卸固定连接，在伸缩杆靠近移动块22的圆周面上设有有固定凸块233，固定凸块233套在伸缩杆上并与伸缩杆固定连接，在移动块22上开设有水平的与固定凸块233配合使用的固定槽221，在驱动气缸23远离伸缩杆的一端固定连接有连接板231，在连接板231上设有连接螺栓232，连接螺栓232穿过连接板231后与底座1螺纹连接，可实现对驱动气缸23的固定。如图2所示，进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模具装夹的试制工装夹具，包括底座(1)和夹持装置(2)，夹持装置(2)包括与底座(1)固定连接的固定块(21)、移动块(22)和驱动件，驱动件与移动块(22)连接，驱动件驱使移动块(22)向固定块(21)的方向靠近或远离，其特征在于：所述固定块(21)和移动块(22)上均设置有夹紧件(3)，夹紧件(3)包括两个弧形的夹紧块(31)、与夹紧块(31)配合使用的夹紧槽(32)和夹紧螺栓(33)，两个夹紧块(31)弧形的一侧相对，夹紧槽(32)竖直开设在固定块(21)和移动块(22)相对的一侧，夹紧螺栓(33)穿过固定块(21)和移动块(22)后与夹紧块(31)转动连接，夹紧螺栓(33)与固定块(21)和移动块(22)螺纹连接，在夹紧槽(32)上设有竖直的隔挡件(4)。

【技术特征摘要】
1.一种模具装夹的试制工装夹具，包括底座(1)和夹持装置(2)，夹持装置(2)包括与底座(1)固定连接的固定块(21)、移动块(22)和驱动件，驱动件与移动块(22)连接，驱动件驱使移动块(22)向固定块(21)的方向靠近或远离，其特征在于：所述固定块(21)和移动块(22)上均设置有夹紧件(3)，夹紧件(3)包括两个弧形的夹紧块(31)、与夹紧块(31)配合使用的夹紧槽(32)和夹紧螺栓(33)，两个夹紧块(31)弧形的一侧相对，夹紧槽(32)竖直开设在固定块(21)和移动块(22)相对的一侧，夹紧螺栓(33)穿过固定块(21)和移动块(22)后与夹紧块(31)转动连接，夹紧螺栓(33)与固定块(21)和移动块(22)螺纹连接，在夹紧槽(32)上设有竖直的隔挡件(4)。2.根据权利要求1所述的一种模具装夹的试制工装夹具，其特征在于：所述隔挡件(4)包括挡板(41)，挡板(41)的高度与固定块(21)、移动块(22)的高度相同，在挡板(41)长度方向的两侧设有与之垂直固定连接的两个插板(42)，在固定块(21)和移动块(22)上开设有竖直的插接槽(43)，插接槽(43)的长度方向与固定块(21)、移动块(22)的高度相同，插接槽(43)位于夹紧槽(32)的两侧，挡板(41)上的插板(42)正好插到插接槽(43)内。3.根据权利要求2所述的一种模具装夹的试制工装夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员：金永学，蔺亚昆，闫志彪，肖绪涛，
申请(专利权)人：北京摩托菲尔汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11