【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种双梁的自行车锁。目前专门为双梁自行车设计的锁不多，专利号92245788.3所设计的自行车防盗锁是其中一种。但由于钥匙孔开在三角架管壁上，影响车三角架牢固性，锁体的安装是用螺丝钉或强力胶胶合。但如用螺丝钉安装，就必然螺丝钉曝露在外，极不安全而用强力胶胶合更难达到固牢效果。锁体上端与前叉管间还有很大的间隙，给橇制带来方便。本技术的目的是设计一种全封闭的，安装更换方便的双梁自行车锁。本技术的目的是这样实现的，锁体的外形与双梁自行车的双梁与前叉套管连接内侧完全一致，锁体与车双梁及前叉套管的接触面呈弧槽状弧的半径与车梁管的外径半径相等。当锁安装后弧形槽将双梁和前叉套管卡住。锁体由两个锁芯三根锁枪一个钢珠组成，其中一个锁芯控制两根锁柱使其分别插入自行车双梁上与其相对应的地方打出的孔内，起安装固定作用加换锁，将钥匙插入锁芯，扭动钥匙，两锁栓退回锁体。另一个锁芯控制一根锁栓使其插入在前叉套管和前叉里管打出孔中起固定前叉，起前车轮与车身成角度定位，自行车方向把不能转向的作用。钢珠则在弹簧的作用下长在车下梁相对应位置打出的孔内起稳定锁体的作用，锁上两锁芯的弹子孔...
【技术保护点】
一种专为双梁自行车设计的双梁自行车防盗锁，该锁由２个弹子锁芯、３根锁栓、粒钢珠、４个弹簧组成，其特征是锁体外形与双梁自行车的双梁和前叉套管相连内侧一致，锁体（１）与车双梁和前叉套管的接触面弧槽状，锁芯（２）双桃控制锁栓（４）和锁栓（５），锁栓（４）向下插入底梁，锁栓（５）向上插入上梁，锁芯（３）齿轮控制锁栓（６），向前插入前叉套管和前叉里管，钢珠（７）卡在底梁上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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