一种用于汽车排气系统的降噪装置及降噪方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车排气系统的降噪装置，包括降噪器、降噪控制器和用于采集噪声的麦克风，麦克风设置在排气管道的排气端，麦克风与降噪控制器连接，降噪器与降噪控制器连接。降噪器设置在三元催化器和消声器之间，降噪器的进气端与三元催化器的排气端连接，降噪器的排气端与消声器的进气端连接，麦克风设置在消声器的排气端。降噪器为冷却器，冷却器与发动机的冷却系统连通，冷却器上设有流量阀，流量阀与降噪控制器连接，流量阀控制进入冷却器的冷却液的流量。冷却器中通入冷却液对排气管道中的气体进行降温，从而降低噪声，冷却器与整车的冷却系统连通，实现冷却液的循环。本发明专利技术还公开了一种汽车排气系统的降噪方法。

A Noise Reducing Device and Method for Automobile Exhaust System

The invention discloses a noise reduction device for automobile exhaust system, including a noise reduction device, a noise reduction controller and a microphone for collecting noise. The microphone is arranged at the exhaust end of the exhaust pipe, and the microphone is connected with the noise reduction controller, and the noise reduction device is connected with the noise reduction controller. The noise reducer is arranged between the three-way catalytic converter and the muffler, the intake end of the noise reducer is connected with the exhaust end of the three-way catalytic converter, the exhaust end of the noise reducer is connected with the intake end of the muffler, and the microphone is arranged at the exhaust end of the muffler. The noise reducer is a cooler. The cooler is connected with the cooling system of the engine. There is a flow valve on the cooler. The flow valve is connected with the noise reducer. The flow valve controls the flow of coolant into the cooler. Coolant is introduced into the cooler to cool the gas in the exhaust pipe, thereby reducing noise. The cooler is connected with the cooling system of the vehicle to realize the circulation of coolant. The invention also discloses a noise reduction method for an automobile exhaust system.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车排气系统的降噪装置及降噪方法
本专利技术属于汽车性能优化
，具体涉及一种用于汽车排气系统的降噪装置及降噪方法。
技术介绍
随着中国乃至全球汽车保有量的不断增加，噪声污染也越来越严重，由于汽车发动机工作时的特性，在工作排出的气体会产生气体流动的噪声，噪声会影响人们的学习、工作、休息，噪声的危害噪声对人类在生理、心理和社会各方面都有影响。即使噪声级较低也会干扰人们的正常活动。对听觉器官的损伤。噪声对听力的影响与其声压级、频率及作用时间有关。所以为了能降低汽车在运行时发动机气体所产生的气流噪声，通常会在在汽车排气系统中增加一个关键零部件，就是汽车排气系统中的消声器，所以汽车排气系统的一个主要功效就是消除汽车排气系统中的噪声，但随着人们对生活环境质量要求的不断提高，普通的汽车排气系统已经不能满足人们对汽车噪声的要求，需要一种更先进，对汽车排气噪声消音性能更好的装置来满足更高标准的噪声标准要求。目前汽车排气系统的结构设计主要通过消声包内的结构设计来改进排气系统噪声，同时在汽车排气系统的消声包内部会增加吸音棉来降低汽车排气系统的噪声，消声器的内部结构。由于两个管道的长度差值等于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车排气系统的降噪装置，其特征在于：包括降噪器(1)、降噪控制器(2)和用于采集噪声的麦克风(3)，麦克风(3)设置在排气管道(4)的排气端，麦克风(3)与降噪控制器(2)连接，降噪器(1)与降噪控制器(2)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车排气系统的降噪装置，其特征在于：包括降噪器(1)、降噪控制器(2)和用于采集噪声的麦克风(3)，麦克风(3)设置在排气管道(4)的排气端，麦克风(3)与降噪控制器(2)连接，降噪器(1)与降噪控制器(2)连接。2.如权利要求1所述的一种用于汽车排气系统的降噪装置，其特征在于：所述降噪器(1)设置在三元催化器(5)和消声器(6)之间，降噪器(1)的一端与三元催化器(5)连接，降噪器(1)的另一端与消声器(6)连接，麦克风(3)设置在消声器(6)的排气端。3.如权利要求2所述的一种用于汽车排气系统的降噪装置，其特征在于：所述降噪器(1)为冷却器(11)，冷却器(11)与整车冷却装置(10)连通。4.如权利要求3所述的一种用于汽车排气系统的降噪装置，其特征在于：所述冷却器(11)与整车冷却装置(10)连通的管道上设有流量阀(12)，流量阀(12)与降噪控制器(2)连接，流量阀(12)控制进入冷却器(11)的冷却液的流量。5.如权利要求4所述的一种用于汽车排气系统的降噪装置，其特征在于：所述冷却器(11)的进气端与三元催化器(5)的排气端连接，冷却器(11)的排气端与消声器(6)的进气端连接，麦克风(3)设置在消声器(6)的排气端。6.如权利要求5所述的一种用于汽车排气系统的降噪装置，其特征在于：所述排气管道(4)的排气端设有热电偶(7)，热电偶(7)位于冷却器(11)之后，检测气体经过冷却器(11)后的温度，热电偶(7)与降噪控制器(2)连接。7.一种汽车排气系统的降噪方法，其特征在于：利用权利要求1至6任意一项所述的一种用于汽车排气系统的降噪装置，所述降噪方法为：步骤1.将降噪器(1)安装在在三元催化器(5)和消声器(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳光，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34