Automation production line of automobile aluminium alloy rear axle low-pressure casting and post-processing includes low-pressure casting machine, parts-taking robot and three-dimensional cooling rack, three-dimensional cooling rack is placed on the upper right side of low-pressure casting machine, parts-taking robot is placed on the rear side of low-pressure casting machine, first transit shuttle platform is placed behind the parts-taking robot, and edge-cutting machine is placed on the left and lower side of the first transit shuttle platform. The first transit shuttle platform is backed by a shocking sand robot, the left side of the shocking sand robot is equipped with a shocking sand machine, and the right side of the shocking sand robot is equipped with a shocking sand machine; the second transit shuttle platform is behind the shocking sand robot, the second transit shuttle platform 8 is equipped with a left cutting robot and a right cutting robot, and the left lower side of the left cutting robot is equipped with a left cutting machine and a right cutting machine. The upper right side of the robot is equipped with a right cutting machine; it can greatly improve production efficiency and improve the working environment of the factory.
【技术实现步骤摘要】
汽车铝合金后桥低压铸造和后处理自动化生产线
：本专利技术涉及铸造
，更具体地说涉及一种汽车铝合金后桥低压铸造和后处理生产线。
技术介绍
：铝合金汽车后桥的生产大都采用低压铸造的方法，需要完成放滤网、放砂芯、低压铸造、产品下件、产品冷却等环节；由于铸造过程中需要用到砂芯、滤网等，这样在后续处理中就必须要有击砂、落砂的环节；低压铸造过程在模具的分型面处往往有飞边的产生，这样在后续处理中就必须要有切边的环节；为保证产品质量在铸造过程中需要通过冒口来进行产品补缩，而浇口更是无法避免的，这样在后续处理中就必须要有切割打磨的环节。在传统工作模式中，放滤网、放砂芯、产品上下件、击砂、落砂、切边、切割打磨等环节都是通过人工完成的，不仅生产效率低，而且工作环境恶劣。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供汽车铝合金后桥低压铸造和后处理自动化生产线，它能极大地提高生产效率，而且改善工厂的工作环境。本专利技术的技术解决措施如下：汽车铝合金后桥低压铸造和后处理自动化生产线，包括低压铸造机、取件机器人和立体式冷却架，低压铸造机的右上边放置有立体式冷却架，低压铸造机的后方放置有取件机器人，取件机器人的后方放置有第一中转穿梭台，第一中转穿梭台的左下边放置有切边机，第一中转穿梭台的后方放置有震砂机器人，震砂机器人的左边放置有击砂机，震砂机器人的右边放置有震砂机；震砂机器人的后方放置有第二中转穿梭台，第二中转穿梭台的后方放置有左切割机器人和右切割机器人，左切割机器人的左下边放置有左切割机，右切割机器人的右上边放置有右切割机；左切割机器人和右切割机器人的下方放置有第...
【技术保护点】
1.汽车铝合金后桥低压铸造和后处理自动化生产线，包括低压铸造机(1)、取件机器人(2)和立体式冷却架(3)，其特征在于：低压铸造机(1)的右上边放置有立体式冷却架(3)，低压铸造机(1)的后方放置有取件机器人(2)，取件机器人(2)的后方放置有第一中转穿梭台(4)，第一中转穿梭台(4)的左下边放置有切边机(5)，第一中转穿梭台(4)的后方放置有震砂机器人(7)，震砂机器人(7)的左边放置有击砂机(013)，震砂机器人(7)的右边放置有震砂机(6)；震砂机器人(7)的后方放置有第二中转穿梭台(8)，第二中转穿梭台(8)的后方放置有左切割机器人(9)和右切割机器人(010)，左切割机器人(9)的左下边放置有左切割机(011)，右切割机器人(010)的右上边放置有右切割机(012)；左切割机器人(9)和右切割机器人(010)的下方放置有第三中转穿梭台(014)，第三中转穿梭台(014)的后方放置有左打磨机器人(015)和右打磨机器人(016)，左打磨机器人(015)的左边放置有左打磨机(017)，右打磨机器人(016)的右边放置有右打磨机(018)，左打磨机器人(015)和右打磨机器人(01...
【技术特征摘要】
1.汽车铝合金后桥低压铸造和后处理自动化生产线，包括低压铸造机(1)、取件机器人(2)和立体式冷却架(3)，其特征在于：低压铸造机(1)的右上边放置有立体式冷却架(3)，低压铸造机(1)的后方放置有取件机器人(2)，取件机器人(2)的后方放置有第一中转穿梭台(4)，第一中转穿梭台(4)的左下边放置有切边机(5)，第一中转穿梭台(4)的后方放置有震砂机器人(7)，震砂机器人(7)的左边放置有击砂机(013)，震砂机器人(7)的右边放置有震砂机(6)；震砂机器人(7)的后方放置有第二中转穿梭台(8)，第二中转穿梭台(8)的后方放置有左切割机器人(9)和右切割机器人(010)，左切割机器人(9)的左下边放置有左切割机(011)，右切割机器人(010)的右上边放置有右切割机(012)；左切割机器人(9)和右切割机器人(010)的下方放置有第三中转穿梭台(014)，第三中转穿梭台(014)的后方放置有左打磨机器人(015)和右打磨机器人(016)，左打磨机器人(015)的左边放置有左打磨机(017)，右打磨机器人(016)的右边放置有右打磨机(018)，左打磨机器人(015)和右打磨机器人(016)的后方放置有下架穿梭机(019)；低压铸造机(1)的结构是：二个动模板驱动主油缸(14)固定在低压铸造机机架(11)的顶板上，动模板驱动主油缸(14)的活塞杆与动模板(12)固定在一起，动模板(12)上固定有模具的上模，动模板(12)上固定有顶出油缸(15)，顶出油缸(15)的活塞杆伸入上模中；低压铸造机机架(11)的顶板上固定有导筒(16)，导杆(17)插套在导筒(16)中，导杆(17)的下端与动模板(12)固定在一起，四根导杆(17)的上端与导杆连接架(117)固定在一起；动模板(12)上固定有铸造机锁紧杆(18)，铸造机锁紧杆(18)上成型有若干个铸造机锁紧杆卡槽(181)，锁紧油缸(18)固定在低压铸造机机架(111)的顶板上，铸造机锁紧油缸(116)的活塞杆对着铸造机锁紧杆卡槽(181)；定模板(19)固定在低压铸造机机架(11)上，定模板(19)位于动模板(12)的下方，定模板(19)上固定有模具的下模；在低压铸造机机架(11)的下部固定有升降座(110)，升降座(110)上固定有手动蜗轮座(111)，蜗轮座(111)中的蜗轮与丝杆(112)相啮合，丝杆(112)与螺母(113)螺接在一起，螺母(113)固定在升降板(114)上，升降板(114)上固定有导轨(115)，保温炉(13)的下部安装有行走滑轮(131)，行走滑轮(131)压在导轨(115)上；位移传感器(118)对着导杆(17)；立体式冷却架(3)的结构为：冷却架(32)的结构是：冷却支架(321)竖直方向上等间距固定有若干个冷却台(322)，冷却台(322)上成型有工件定位槽(323)，冷却台(322)前后两端上均安装有一排滚轮(324)；鼓风机(33)固定在升降架(31)的下部，鼓风机(33)吹出的冷风通过管道与冷却支架(321)上的吹风孔相通接，冷却支架(321)上的吹风孔对着冷却台(322)上的工件吹风；升降架(31)的左右两侧摆分别摆放有一个冷却架(32)，运送叉车(34)设置在升降架(31)上；运送叉车(34)的结构是：叉车支架(341)上固定有升降电机(342)，升降电机(342)带动冷却架齿轮(343)转动，冷却架齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁亮亮，吴军，朱棒棒，张海东，董张君，徐良亮，石鑫伟，章旭霞，李科迪，王春，
申请(专利权)人：浙江万丰科技开发股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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