货车把手的锁具控制装置制造方法及图纸

一种货车把手的锁具控制装置，于货车后端设有两片式可开启与关闭的后门板，相对于后门板内侧的上、下位置分别设一卡掣块，于各卡掣块内分别设一卡掣槽；于后门板内侧相对于各卡掣槽处分别设有一偏心凸块，两相对的偏心凸块间设轴杆，于轴杆中段处横向形成一连接片，连接片一端枢设把手；其特征在于： 一锁座，于锁座上形成一凹槽与一卡槽； 一设于锁座正面上的孔； 一锁勾，是以一枢轴枢设于锁座内，部分的锁勾是对正孔处，锁勾藉枢轴为轴心枢转； 锁勾下部形成两翼片，相对两翼片间设一固定杆； 一套管，其上、下位置处分别形成有左、右相对的上凹缘与下凹缘，上凹缘是套顶于固定杆处，于套管内部套设一弹簧； 一弹簧座，是锁固于锁座上，于弹簧座上斜向形成定位片，定位片是套接于下凹缘处，于定位片上形成一片体，该片体上套设于弹簧底部； 一锁具，于锁具末端设一锁舌； 一压块，于压块侧边形成一挡柱，该挡柱是穿入锁座，于锁座侧边设置一梢。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锁具控制结构，尤其是指一种货车把手的锁具控制装置。公知的货车，其是于货车的背部设有两片式可以开启与关闭的后门板60(于图9中仅示右侧的一片后门板60)，于后门板60上设有一具有孔的下挂勾61，后门板60的上方相对位置枢设有一具有孔的上挂勾62，当两孔相对之后，可供另外挂置一个锁具，用以达到上锁的目的。一支货车把手63，是横向穿入相对的上挂勾62与下挂勾61间，该货车把手63一端是可枢设一连接片64，该连接片64内侧设一纵向的轴杆65，轴杆65的上、下部分别设有偏心凸块66，该偏心凸块66于一卡掣块67内部动作，以达到开启后门板60的目的，而各卡掣块67是分别固设于货车后端的上、下位置处，上述的构造于实际使用时却具有如后的缺点，有待改善。如附图说明图10中所示，当欲开启后门板60时，具有相当不便的缺点因于开启后门板60时，必需先以钥匙将锁具开启，再将上挂勾62以操作者的一手拨开，再以操作者的另一手将货车把手63上推后，再行拉动轴杆65枢转，令轴杆65上、下位置的两偏心凸块66分别脱离卡掣块67的卡掣之后，才可令后门板60开启，以供于货车上进行搬运货物。
技术实现思路
本技术的主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：上田华子，
申请(专利权)人：上田华子，张家豪，
类型：实用新型
国别省市：