一种立体车库用升降装置制造方法及图纸

技术编号:20156548 阅读:50 留言:0更新日期:2019-01-19 00:08
本发明专利技术公开了一种立体车库用升降装置,包括支撑柱、活动车架和锁紧螺栓,所述支撑柱共设有四个,四个所述支撑柱的内侧安装有直线导轨,所述活动车架的两端均安装有滑动块,所述活动车架的顶端面均匀安装有防滑凸起,两个所述支撑柱之间安装有横杆,两个所述横杆的中心处均连接有CX液压缸,所述CX液压缸的输出端连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的一端安装有安装板,所述安装板安装在活动车架的两端面中心处,所述支撑柱的顶端设有遮阳罩,且支撑柱与遮阳罩之间通过锁紧螺栓紧固相连。本发明专利技术,两个CX液压缸分别带动两个液压伸缩杆的伸缩,使活动车架向上下运动十分的稳固,不易出现偏移的现象,保证升降装置运行的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库用升降装置
本专利技术涉及立体车库
,具体是一种立体车库用升降装置。
技术介绍
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年,位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(HotelLaSalle)的停车库,该车库于2005年被推倒,在该原址上,后来兴建了一座49层的公寓大楼。立体车库需用到升降装置。但是传统的立体车库升降装置运行的稳固性有待提高,避免汽车出现偏移的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立体车库用升降装置,以解决现有技术中的立体车库升降装置运行的稳固性有待提高,避免汽车出现偏移的现象的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种立体车库用升降装置,包括支撑柱、活动车架和锁紧螺栓,所述支撑柱共设有四个,四个所述支撑柱的内侧安装有直线导轨,所述活动车架的两端均安装有滑动块,且滑动块共设有四个,四个所述滑动块分别与四个直线导轨相对应,所述活动车架的顶端面均匀安装有防滑凸起,两个所述支撑柱之间安装有横杆,所述横杆共设有两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库用升降装置,包括支撑柱(1)、活动车架(3)和锁紧螺栓(11),其特征在于:所述支撑柱(1)共设有四个,四个所述支撑柱(1)的内侧安装有直线导轨(12),所述活动车架(3)的两端均安装有滑动块(13),且滑动块(13)共设有四个,四个所述滑动块(13)分别与四个直线导轨(12)相对应,所述活动车架(3)的顶端面均匀安装有防滑凸起(2),两个所述支撑柱(1)之间安装有横杆(9),所述横杆(9)共设有两个,两个所述横杆(9)的中心处均连接有CX液压缸(8),所述CX液压缸(8)的输出端连接有液压伸缩杆(7),所述液压伸缩杆(7)的一端安装有安装板(6),所述安装板(6)安装在活动车...

【技术特征摘要】
1.一种立体车库用升降装置,包括支撑柱(1)、活动车架(3)和锁紧螺栓(11),其特征在于:所述支撑柱(1)共设有四个,四个所述支撑柱(1)的内侧安装有直线导轨(12),所述活动车架(3)的两端均安装有滑动块(13),且滑动块(13)共设有四个,四个所述滑动块(13)分别与四个直线导轨(12)相对应,所述活动车架(3)的顶端面均匀安装有防滑凸起(2),两个所述支撑柱(1)之间安装有横杆(9),所述横杆(9)共设有两个,两个所述横杆(9)的中心处均连接有CX液压缸(8),所述CX液压缸(8)的输出端连接有液压伸缩杆(7),所述液压伸缩杆(7)的一端安装有安装板(6),所述安装板(6)安装在活动车架(3)的两端面中心处,所述支撑柱(1)的顶端设有遮...

【专利技术属性】
技术研发人员:音长青
申请(专利权)人:安徽华星智能停车设备有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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