大型停车设备的托盘提升同步机构制造技术

本发明专利技术涉及汽车停车设施技术领域，具体涉及大型停车设备的托盘提升同步机构，包括托盘，托盘左右两侧面的前后两端上对称固定安装有四组固定连接块，四组固定连接块朝外端的侧面上固定安装有导向滑块，四组导向滑块中滑动连接有四组导向轴，设置在同一侧的两组导向轴底部固定安装有底架，两组底架顶面朝外侧的前后两端上固定安装有两组主支架，本发明专利技术通过电机的正反转动，通过蜗杆以及与其互相配合使用的齿轮结构的传动，并通过减速机的减速传动，进一步的增大了电机输出的传动扭矩，利用传动齿轮上设置有的四组链条，来将托盘沿四组导向轴的设置方向向上稳定提起，保证了车辆在设备提升过程中在托盘上放置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
大型停车设备的托盘提升同步机构
本专利技术涉及汽车停车设施
，具体涉及大型停车设备的托盘提升同步机构。
技术介绍
随着人口的增长和社会的发展，车辆日益增多。由于汽车数量的迅速增加，导致停车难的问题日益突出。特别是大型车辆，如大型客车，大多停在露天停车场，占用大量平面位置。特别是在大城市繁华地段，平面式停车场已不无法满足大型车辆停放和进出的需求。在寸土寸金的大城市繁华地段，采用汽车立体式停车库和地下停车库是今后发展的必然趋势。但是地下停车库停车数量有限，且地下结构施工困难，所以地下车库一般和地面建筑成为一体，还需要车辆驶入和驶出的通道；现有的汽车立体式停车库的投入较大、成本较高，自动控制系统非常复杂，停取车程序繁琐，耗时长，而且维修困难，从而限制了汽车立体式停车库的发展。如中国专利申请号为CN201120080080.8的一种大型停车设备的托盘提升同步机构，包括主架，所述的主架为框式结构；所述的主架上设有上升托盘，所述的上升托盘由提升机构提升，所述的上升托盘提升至最高位置时，所述的上升托盘的底面高于所述的大型车辆的顶面，所述的提升同步机构设主电机及由所述的主电机驱动的减速器；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大型停车设备的托盘提升同步机构，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)左右两侧面的前后两端上对称固定安装有四组固定连接块(2)，四组所述固定连接块(2)朝外端的侧面上固定安装有导向滑块(3)，四组所述导向滑块(3)中滑动连接有四组导向轴(4)，设置在同一侧的两组所述导向轴(4)底部固定安装有底架(5)，两组所述底架(5)顶面朝外侧的前后两端上固定安装有两组主支架(6)，设置在同一侧的两组所述主支架(6)顶部固定安装有顶架(7)，且所述导向轴(4)的顶部固定安装在所述顶架(7)底面朝内侧的前后两端上，两组所述顶架(7)顶面前后两端上固定安装有两组轴承座(8)，设置在同一前后端的两组所述轴...

【技术特征摘要】
1.大型停车设备的托盘提升同步机构，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)左右两侧面的前后两端上对称固定安装有四组固定连接块(2)，四组所述固定连接块(2)朝外端的侧面上固定安装有导向滑块(3)，四组所述导向滑块(3)中滑动连接有四组导向轴(4)，设置在同一侧的两组所述导向轴(4)底部固定安装有底架(5)，两组所述底架(5)顶面朝外侧的前后两端上固定安装有两组主支架(6)，设置在同一侧的两组所述主支架(6)顶部固定安装有顶架(7)，且所述导向轴(4)的顶部固定安装在所述顶架(7)底面朝内侧的前后两端上，两组所述顶架(7)顶面前后两端上固定安装有两组轴承座(8)，设置在同一前后端的两组所述轴承座(8)之间转动连接有传动轴(9)，两组所述传动轴(9)左右两端上固定安装有四组从动齿轮(10)，四组所述从动齿轮(10)上啮合连接有链条(11)，四组所述链条(11)底部固定安装有四组链条固定座(12)，四组所述链条固定座(12)的底部固定安装在四组所述固定连接块(2)的顶面上，设置在右侧的所述从动齿轮(10)右端固定安装有传动齿轮(13)，且两组所述传动齿轮(13)固定安装在所述传动轴(9)的右端上，两组所述传动齿轮(13)下端啮合连接有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)后端固定连接有驱动箱(15)，所述驱动箱(15)底部固定安装在设置在右侧的所述顶架(7)后端，所述蜗杆(14)前端...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕青青，
申请(专利权)人：安徽华星智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34