一种提升系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种提升系统，解决现有垂直升降设备存在偏载，造成电机超负荷运行、设备成本增加、检修复杂的问题。该系统包括支撑框架、主机系统、升降机；主机系统包括主机、同步器、传动主轴、提升绳索和导向轮；主机、导向轮、同步器均固定设置在支撑框架上，主机的输出轴通过两个传动主轴将动力分别传递给两个同步器，同步器带动提升绳索移动；同步器包括箱体、主动轮、从动轮、主提升轮、从提升轮、主动轴和从动轴；箱体固定设置在支撑框架上，主动轴和从动轴设置在箱体上，主动轮与主提升轮安装在主动轴上，且同步转动，从动轮和从提升轮安装在从动轴上，且同步转动；主动轮带动从动轮同步转动，传动比为1:1。

【技术实现步骤摘要】
一种提升系统
本技术涉及机械停车设备领域，具体涉及一种提升系统。
技术介绍
目前立体停车设备日益增多，城市建筑面积逐渐紧张，同时国家对节能减排已慢慢重视，对立体停车设备的稳定性、低噪音、可靠性等要求越来越高，因此开发一种自动化程度高、占地面积小、存取车速度快、安全可靠、客户体验舒适度高的立体停车设备成为停车行业以及社会共同关注的问题。现有智能立体车库包括提升组件，提升组件的稳定性、可靠性等决定智能立体机械车库的性能。其中，新型垂直升降设备(大轿厢)为目前非常有前景的智能立体停车库，新型垂直升降设备(大轿厢)打破了传统垂直升降设备(塔库)每套提升系统每层只能停放两部车的局限，是一种综合传统垂直升降(塔库)设备和传统平面移动类设备的智能立体停车库。新型垂直升降立体停车设备升降机上载有移动的平移车，相对于传统的垂直升降设备，其结构复杂、体积较大，同时平移车在升降机上平动，其移动跨距较大，现有设备可跨距六列(15m左右)，平移车在升降机上大跨距移动，会给提升系统造成偏载。目前国内大厂家的提升设备一般都设计有两个较小的提升电机，此种结构必然会对某个电机造成偏载而造成受载大的电机超负荷，而超负荷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升系统，包括支撑框架(4)、设置在支撑框架(4)上的主机系统(1)、以及通过主机系统(1)提升移动的升降机(2)，其特征在于：所述主机系统(1)包括主机(11)、两个同步器(14)、传动主轴(13)、提升绳索(15)和导向轮(16)；所述主机(11)、导向轮(16)、同步器(14)均固定设置在支撑框架(4)上，且两个同步器(14)分别设置在主机(11)的两侧，主机(11)的输出轴通过两个传动主轴(13)将动力分别传递给两个同步器(14)，主机输出轴、传动主轴(13)、同步器输入轴之间通过联轴器(12)连接，所述同步器(14)带动提升绳索(15)移动，实现升降机(2)的升降；所述同步器...

【技术特征摘要】
1.一种提升系统，包括支撑框架(4)、设置在支撑框架(4)上的主机系统(1)、以及通过主机系统(1)提升移动的升降机(2)，其特征在于：所述主机系统(1)包括主机(11)、两个同步器(14)、传动主轴(13)、提升绳索(15)和导向轮(16)；所述主机(11)、导向轮(16)、同步器(14)均固定设置在支撑框架(4)上，且两个同步器(14)分别设置在主机(11)的两侧，主机(11)的输出轴通过两个传动主轴(13)将动力分别传递给两个同步器(14)，主机输出轴、传动主轴(13)、同步器输入轴之间通过联轴器(12)连接，所述同步器(14)带动提升绳索(15)移动，实现升降机(2)的升降；所述同步器(14)包括箱体、主动轮(145)、从动轮(148)、主提升轮(146)、从提升轮(149)、主动轴(144)和从动轴(147)；所述箱体固定设置在支撑框架(4)上，所述主动轴(144)和从动轴(147)设置在箱体上，所述主动轮(145)与主提升轮(146)安装在主动轴(144)上，且同步转动，所述从动轮(148)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小旭，许明金，杨茂华，王亮亮，张健，
申请(专利权)人：陕西隆翔特来电充电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61