一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置制造方法及图纸

技术编号:20156544 阅读:39 留言:0更新日期:2019-01-19 00:08
本发明专利技术公开了一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置,包括支撑立柱和支撑底板,所述支撑立柱的前端面安装有PLC控制器,所述固定柱的侧面安装有HOD液压缸,所述HOD液压缸的输出端连接有液压伸缩杆,所述支撑立柱的表面安装有转轴座,且转轴座连连接有拦截杆,所述拦截杆上安装有铰链座,所述支撑立柱的底端安装有球座,所述支撑底板的中心处安装有球形连接杆。本发明专利技术,操控PLC控制器可输入指令使HOD液压缸进行作业,HOD液压缸带动液压伸缩杆定时循环伸缩处理,而液压伸缩杆的一端固定有铰链座,铰链座是安装在拦截杆上的,进行可使拦截杆定时升降,进而避免汽车出库时出现扎堆的现象,有顺序的出库,避免了意外的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置
本专利技术涉及立体车库
,具体是一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置。
技术介绍
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年,位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(HotelLaSalle)的停车库,该车库于2005年被推倒,在该原址上,后来兴建了一座49层的公寓大楼。而立体车库需用到疏导装置对车辆进行疏导处理。但是传统的疏导装置功能较为单一,疏导效果不够明显,易造成混乱现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置,以解决现有技术中的疏导装置功能较为单一,疏导效果不够明显,易造成混乱现象的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置,包括支撑立柱和支撑底板,所述支撑立柱的前端面安装有PLC控制器,且支撑立柱的顶端安装有固定柱,所述固定柱的侧面安装有HOD液压缸,所述HOD液压缸的输出端连接有液压伸缩杆,所述支撑立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置,包括支撑立柱(1)和支撑底板(4),其特征在于:所述支撑立柱(1)的前端面安装有PLC控制器(5),且支撑立柱(1)的顶端安装有固定柱(7),所述固定柱(7)的侧面安装有HOD液压缸(8),所述HOD液压缸(8)的输出端连接有液压伸缩杆(9),所述支撑立柱(1)的表面安装有转轴座(6),所述转轴座(6)位于PLC控制器(5)的一侧,且转轴座(6)连连接有拦截杆(11),所述拦截杆(11)上安装有铰链座(10),所述铰链座(10)与液压伸缩杆(9)的一端相连,所述支撑立柱(1)的底端安装有球座(2),所述支撑底板(4)的中心处安装有球形连接杆(3)...

【技术特征摘要】
1.一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置,包括支撑立柱(1)和支撑底板(4),其特征在于:所述支撑立柱(1)的前端面安装有PLC控制器(5),且支撑立柱(1)的顶端安装有固定柱(7),所述固定柱(7)的侧面安装有HOD液压缸(8),所述HOD液压缸(8)的输出端连接有液压伸缩杆(9),所述支撑立柱(1)的表面安装有转轴座(6),所述转轴座(6)位于PLC控制器(5)的一侧,且转轴座(6)连连接有拦截杆(11),所述拦截杆(11)上安装有铰链座(10),所述铰链座(10)与液压伸缩杆(9)的一端相连,所述支撑立柱(1)的底端安装有球座(2),所述支撑底板(4)的中心处安装有球形连接杆(3),所述球形连接杆(3)与球座(2)相连,所述支撑底板(4)的顶端面均匀固定有三个万向接头(15),所述支撑立柱(1)侧面底端均匀连接有三个套筒(12),三个所述套筒(12)的输出端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨坤
申请(专利权)人:安徽华星智能停车设备有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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