基于法兰连接的装配式空心管墩及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种基于法兰连接的装配式空心管墩，包括沿轴线在竖直方向上拼装的墩柱，相邻的两节所述墩柱之间设有法兰及铺设在所述法兰上端的砂浆调平层，所述法兰下端通过高强紧固件与下节的所述墩柱的上端连接固定，所述法兰上端通过高强紧固件及所述砂浆调平层与上节的所述墩柱的下端连接固定。本发明专利技术还公开了一种基于法兰连接的装配式空心管墩的施工方法。本发明专利技术的基于法兰连接的装配式空心管墩及其施工方法采用法兰及高强紧固件对下节墩柱与上节墩柱进行连接，能够降低对施工工人的专业性要求，施工便捷，施工质量易于控制，甚至可拆卸重复使用；管墩可采用工业化预制生产，构件质量能够得到保证和提升。

【技术实现步骤摘要】
基于法兰连接的装配式空心管墩及其施工方法
本专利技术涉及公路桥梁建设工程
，具体地指一种基于法兰连接的装配式空心管墩及其施工方法。
技术介绍
常规公路桥梁柱式桥墩采用离心工艺预制管墩，相比传统现浇墩柱而言，离心工艺预制管墩具有如下优点：一是，管墩可采用离心工艺工业化预制生产，构件质量能够得到保证和提升；二是，离心预制管墩不降低墩柱偏心受压能力、抗剪能力和抗震能力下可大幅节约混凝土用量，符合“装配式建筑”和“绿色公路”的建设理念。目前，常规公路桥梁采用管墩时，与承台或者帽梁之间的连接主要有灌浆金属波纹管连接、湿接缝连接和插入式连接，而管墩之间的连接暂无相关工程实例，申请人此前于2017年12月25日申请了“基于端板焊接的装配式空心桥墩及其施工方法”的专利技术专利申请，详见专利技术专利申请第201711419315.X号。端板焊接连接方式对施工工人的专业性要求较高，施工质量相对而言较难控制，而且焊接的施工时间也较长。端板焊接连接方式对施工工人的专业性要求较高，施工质量较难控制，焊接的施工时间也较长。因此，实有必要研究一种新的装配式空心管墩及施工方法，以克服施工队专业性要求高、施工质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于法兰连接的装配式空心管墩，包括沿轴线在竖直方向上拼装的墩柱(10)，其特征在于：相邻的两节所述墩柱(10)之间设有法兰(20)及铺设在所述法兰(20)上端的砂浆调平层(30)，所述法兰(20)下端通过高强紧固件与下节的所述墩柱(10)的上端连接固定，所述法兰(20)上端通过高强紧固件及所述砂浆调平层(30)与上节的所述墩柱(10)的下端连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种基于法兰连接的装配式空心管墩，包括沿轴线在竖直方向上拼装的墩柱(10)，其特征在于：相邻的两节所述墩柱(10)之间设有法兰(20)及铺设在所述法兰(20)上端的砂浆调平层(30)，所述法兰(20)下端通过高强紧固件与下节的所述墩柱(10)的上端连接固定，所述法兰(20)上端通过高强紧固件及所述砂浆调平层(30)与上节的所述墩柱(10)的下端连接固定。2.根据权利要求1所述的基于法兰连接的装配式空心管墩，其特征在于：所述墩柱(10)为采用混凝土(11)预制成型的空心筒体，所述混凝土(11)内预埋有墩柱主筋(12)及螺旋箍筋(13)，所述墩柱(10)的上下端面上设有墩柱端板(14)，所述墩柱(10)的外壁的上下两端套设有接头套箍(15)，所述接头套箍(15)分别与对应的所述墩柱端板(14)固定，所述墩柱端板(14)上与对应的所述墩柱主筋(12)末端固定有套筒(16)；所述高强紧固件为高强螺栓(40)，所述法兰(20)下端通过所述高强螺栓(40)与下节的所述墩柱(10)的上端对应的所述套筒(16)螺纹连接固定，所述法兰(20)上端通过所述高强螺栓(40)穿过所述砂浆调平层(30)与上节的所述墩柱(10)的下端对应的所述套筒(16)螺纹连接固定。3.根据权利要求2所述的基于法兰连接的装配式空心管墩，其特征在于：所述墩柱主筋(12)沿纵向以圆形阵列方式间隔分布在所述混凝土(11)中，所述墩柱主筋(12)的两端设有外螺纹且分别与对应的所述套筒(16)的内螺纹螺合；所述螺旋箍筋(13)为以螺旋方式环绕在墩柱主筋(12)所形成圆形阵列外的圆柱形螺旋线；所述墩柱端板(14)上沿圆周方向开设有与所述墩柱主筋(12)相对应的端板预留孔(141)阵列；所述端板预留孔(141)为阶梯孔且直径较大的一端朝向所述墩柱(10)内与对应的所述套筒(16)的一端焊接固定；所述接头套箍(15)为沿所述墩柱(10)外壁设置的圆筒且所述接头套箍(15)的外壁上设有朝向所述混凝土(11)内的凹肋(151)。4.根据权利要求3所述的基于法兰连接的装配式空心管墩，其特征在于：所述法兰(20)包括法兰端板(21)、内加劲圈(22)及加劲肋板(23)，所述法兰端板(21)为与所述墩柱端板(14)相匹配的环形钢板，所述内加劲圈(22)为连接两端的所述法兰端板(21)的圆筒，所述加劲肋板(23)从所述内加劲圈(22)外壁延伸而出连接上端和下端的所述法兰端板(21)，所述加劲肋板(23)沿圆周间隔分布；所述法兰端板(21)上沿圆周方向开设有法兰端板安装孔(211)阵列，所述法兰端板安装孔(211)的个数和位置与所述墩柱端板(14)上的所述墩柱预留孔(141)相对应。5.根据权利要求1所述的基于法兰连接的装配式空心管墩，其特征在于：所述墩柱(10)为预制成型且包括混凝土(11)、墩柱主筋(12)、螺旋箍筋(13)、墩柱端板(14)、接头套箍(15)及加强钢筋(17)，所述墩柱主筋(12)、所述螺旋箍筋(13)及所述加强钢筋(17)预埋在所述混凝土(11)内，所述墩柱端板(14)设置在所述墩柱(10)的上下端面上，所述接头套箍(15)沿所述墩柱(10)的圆柱侧壁设置且与对应的所述墩柱端板(14)固定，所述墩柱主筋(12)及所述加强钢筋(17)的末端带有外螺纹且穿过对应所述墩柱端板(14)伸出所述墩柱(10)外；所述高强紧固件为带有垫圈(70)的高强螺母(80)，所述法兰(20)下端通过所述高强螺母(80)与下节的所述墩柱(10)的上端对应的所述墩柱主筋(12)的末端及对应的所述加强钢筋(17)的末端螺纹连接固定，所述法兰(20)上端通过所述高强螺母(80)与穿过所述砂浆调平层(30)的上节的所述墩柱(10)下端的所述墩柱主筋(12)的末端及所述加强钢筋(17)的末端螺纹连接固定。6.根据权利要求5所述的基于法兰连接的装配式空心管墩，其特征在于：所述墩柱主筋(12)沿纵向以圆形阵列方式间隔分布在所述混凝土(11)中，所述墩柱主筋(12)的两端设有外螺纹且分别与对应的所述高强螺母(80)的内螺纹螺合；所述螺旋箍筋(13)为以螺旋方式环绕在所述墩柱主筋(12)所形成圆形阵列外的圆柱形螺旋线；所述墩...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，刘辉，夏飞，毛由田，陈宏卓，卢石望，段宝山，尹新祥，
申请(专利权)人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司，建华建材中国有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42