【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁工程，具体涉及一种毛勒伸缩缝结构及其安装方法。
技术介绍
1、伸缩缝结构作为桥梁工程的关键附属结构，承担着适应梁端位移、保障行车平顺的重要功能，在温度变化、车辆荷载及风荷载作用下，桥梁梁端会产生纵向、横向及竖向变位，伸缩缝结构需在此复杂工况下保持结构稳定与行车安全。目前由于模数式毛勒伸缩缝结构通过增减中纵梁数量可适配不同伸缩量需求，在公路及市政桥梁中应用广泛。然而，由于伸缩缝结构长期暴露于自然环境中，直接承受车辆轮载的竖向压力、水平制动力及冲击荷载，因此成为桥梁的易损部位，而伸缩缝结构的失效不仅影响交通通行安全，还会加剧桥梁主体结构的损伤。
2、传统伸缩缝结构主要由边纵梁、中纵梁、钢横梁、位移控制弹簧及橡胶密封带组成，其在使用过程中存在以下主要问题：
3、中纵梁受力不合理导致支撑系统易损，其中，边纵梁与中纵梁、中纵梁与中纵梁之间的梁缝变化不够均匀，容易发生位移控制失效问题，底部支撑采用面接触滑动摩擦，实际因多根中纵梁安装误差难以实现理想共面，摩擦阻力不均阻碍顺桥向自由滑动，并且底部柱式橡胶剪切弹...
【技术保护点】
1.一种毛勒伸缩缝结构，其特征在于，包括两个边纵梁，若干个中纵梁以及顺桥向设置的钢横梁，所述钢横梁设置在两个边纵梁和若干个中纵梁的下部；
2.如权利要求1所述的一种毛勒伸缩缝结构，其特征在于，所述两个边纵梁分别固定在第一主梁和第二主梁首尾相对的端面处；所述固定端支承模块固定在第一主梁的端面处，所述滑动端支承模块固定在第二主梁的端面处。
3.如权利要求2所述的一种毛勒伸缩缝结构，其特征在于，所述第一主梁的端面处设有第一凹槽结构，所述第二主梁的端面处设有第二凹槽结构，所述钢横梁的两端分别设置在第一凹槽结构和第二凹槽结构中。
4.如权利要...
【技术特征摘要】
1.一种毛勒伸缩缝结构，其特征在于，包括两个边纵梁，若干个中纵梁以及顺桥向设置的钢横梁，所述钢横梁设置在两个边纵梁和若干个中纵梁的下部；
2.如权利要求1所述的一种毛勒伸缩缝结构，其特征在于，所述两个边纵梁分别固定在第一主梁和第二主梁首尾相对的端面处；所述固定端支承模块固定在第一主梁的端面处，所述滑动端支承模块固定在第二主梁的端面处。
3.如权利要求2所述的一种毛勒伸缩缝结构，其特征在于，所述第一主梁的端面处设有第一凹槽结构，所述第二主梁的端面处设有第二凹槽结构，所述钢横梁的两端分别设置在第一凹槽结构和第二凹槽结构中。
4.如权利要求3所述的一种毛勒伸缩缝结构，其特征在于，所述钢横梁设置在第一凹槽结构的一端下部与第一凹槽结构的内壁之间设有板式橡胶支座，所述钢横梁设置在第一凹槽结构的一端上部设有第一限位块，所述第一凹槽结构内设有第二限位块，所述第一限位块与第二限位块卡接配合。
5.如权利要求1所述的一种毛勒伸缩缝结构，其特征在于，所述钢横梁设置在第二凹槽结构的一端下部与第二凹槽结构的内壁之间设有四氟滑板，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈毅明，许健，丁少凌，朱玉，付坤，丁德豪，徐欣，杨兴，
申请(专利权)人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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