油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车技术

本发明专利技术公开了一种油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车，该油罐包括罐体，罐体包括内层壳体和外层壳体，内层壳体的内部为油品储存空间，油品储存空间内填充有阻隔防爆铝合金，外层壳体上包裹有保温材料；内层壳体和外层壳体之间通过多个支撑件支撑相连，内层壳体和外层壳体之间形成调温空间，调温空间内设置有至少一个调温管道，各调温管道的进液口和出液口分别位于罐体的相对两端；调温空间内位于调温管道的外侧设置有油气浓度检测传感器。本发明专利技术提供的油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车，对内层壳体内的油品储存空间进行温度调节，如此提升油品的储存条件。

【技术实现步骤摘要】
油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车
本专利技术涉及撬装加油技术，具体涉及一种油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车。
技术介绍
撬装加油站是一种集油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；其油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(特种铝合金)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体如汽油或柴油的油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。与一般油罐不同的是，撬装加油站的油罐为双层壳体，内层壳体的内部为储油空间，内层壳体与外层壳体之间为检测空间，检测空间内布置有诸多油气浓度检测传感器，如此在发生油气泄露的第一时间进行主动干预。如授权公告号为CN207313124U，授权公告日为2018年5月4日，名称为《一直双层阻隔防爆撬装式加油站》的技术专利，又如授权公告号为CN205440098U，授权公告日为2016年8月10日，名称为《车载流动撬装防爆加油装置》的技术专利，其提供的均是这样的双层式撬装油罐。现有技术的不足之处在于，传统加油站的油罐均埋在地下，其基本长年恒温，因此其无需额外的温度调节装置，而撬装加油站的油罐位于地面，部分甚至直接裸露，这导致环境温度对油罐的影响较大，虽然汽油的储存温度范围较广，从几度到几十度均可，但是过高或过低的储存温度均存在负面因素，如较高的温度不仅会提升汽油的挥发比例，也提升了油罐内的压力，不仅对储存容量有影响，也给安全带来负面影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种油罐，包括罐体，所述罐体包括内层壳体和外层壳体，所述内层壳体的内部为油品储存空间，所述油品储存空间内填充有阻隔防爆铝合金，所述外层壳体上包裹有保温材料；所述内层壳体和外层壳体之间通过多个支撑件支撑相连，所述内层壳体和外层壳体之间形成调温空间，所述调温空间内设置有至少一个调温管道，各所述调温管道的进液口和出液口分别位于所述罐体的相对两端；还包括通过第一管道依次相连的压缩机、冷凝器以及节流阀，各所述调温管道的一端与所述压缩机相连接，另一端与所述节流阀相连接；所述调温空间内位于所述调温管道的外侧设置有油气浓度检测传感器。上述的油罐，所述内层壳体和外层壳体之间还布置有多个温度传感器，各所述温度传感器用于检测所述阻隔防爆铝合金与所述内层壳体接触的各区域的温度；所述压缩机、冷凝器以及节流阀根据各所述温度传感器的检测结果调节制冷剂的流速和流动方向。上述的油罐，所述调温管道有两个以上，在所述罐体的任意一端，一半的所述调温管道的接口连接所述压缩机，另一半的所述调温管道的接口连接所述节流阀。上述的油罐，所述支撑件为设置于所述外层壳体和中层壳体之间的隔板，各所述隔板将所述调节空间分隔成多个相互独立的调温管道，任一所述调温管道内各设置有一个所述调温管道和一个所述油气浓度检测传感器。一种油罐的温度调节方法，包括以下步骤：检测油罐的罐体的内层壳体的外壁的温度值；若所述温度值超过预先存储的储存温度范围，控制温度调节系统通过调温管道对所述内层壳体进行温度调节，若所述温度值超过安全值时，控制所述温度调节系统开到极限功率以冷却所述内层壳体；上述步骤中，所述温度调节系统包括通过第一管道依次相连的压缩机、冷凝器、节流阀以及调温管道，所述调温管道布置于所述罐体的中层壳体和内层壳体之间；所述储存温度范围的上限和下限均位于10-20度之间，所述安全值介于50-90度之间。上述的温度调节方法，所述罐体的中层壳体和内层壳体之间的调温空间被隔板分隔成相互独立的多个调温管道，任一所述调温管道内各设置有至少一个所述调温管道、至少一个所述油气浓度检测传感器以及至少一个温度传感器；当任一所述温度传感器所述温度值超过安全值时，调大与该所述温度传感器对应的所述调温管道上的控制阀门的开启幅度，并调小其它的调温管道上的控制阀门的开启幅度。一种撬装加油机构，包括底座、油罐以及多个撬装加油辅助设备，所述油罐以及各所述撬装加油辅助设备均设置于所述底座上，所述油罐为上述的油罐。上述的撬装加油机构，所述底座的一侧设置有多个拉动环，所述底座的底面上设置移动件，所述移动件凸出于所述底座的底面；所述底座上设置有多个支撑柱，所述罐体的外壁上设置有多个承载柱，各所述承载柱与各所述支撑柱一一对应的相承接。一种油罐车，其包括车头和车厢，所述车厢内设置有撬装加油机构，所述撬装加油机构为上述的撬装加油机构。上述的油罐车，所述底座上设置有多个第一锁定机构，多个第一锁定机构环绕所述底座布置，所述车厢上设置有多个第二锁定机构，各所述第一锁定机构和各所述第二锁定机构一一对应锁定连接。在上述技术方案中，本专利技术提供的油罐，在外层壳体的外侧设置保温材料以保温，同时在外层壳体和内层壳体之间设置调温管道以对内层壳体内的油品储存空间进行温度调节，如此提升油品的储存条件。由于上述油罐具有上述技术效果，该油罐的温度控制方法也应具有相应的技术效果。由于上述油罐具有上述技术效果，包含该油罐的撬装加油机构也应具有相应的技术效果。由于上述撬装加油机构具有上述技术效果，包含该撬装加油机构的油罐车也应具有相应的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的油罐的结构示意图；图2为本专利技术一种实施例提供的撬装加油机构的结构示意图；图3为本专利技术另一种实施例提供的撬装加油机构的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的承载座的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的辅助支撑板的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的油罐车的结构示意图；图7为本专利技术实施例提供的第二锁定机构的结构示意图。附图标记说明：1、罐体；1.1、内层壳体；1.2、外层壳体；1.3、油品储存空间；1.4、保温材料；1.5、支撑件；1.6、调温管道；2、油气浓度检测传感器；3、温度传感器；4、分液器；5、底座；6、撬装加油辅助设备；7、拉动环；8、移动件；9、支撑柱；10、承载柱；11、承载座；12、支撑架；13、举升机构；14、车头；15、车厢；16、第一锁定机构；17、第二锁定机构；17.1、基杆；17.2、锁定环；17.3、扭簧；18、温度调节系统；19、辅助支撑板；19.1、长方体部；19.2、楔形部；19.3、长条槽；20、开门；21、盖板。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。如图1-7所示，本专利技术实施例提供一种油罐，包括罐体1，罐体1包括内层壳体1.1和外层壳体1.2，内层壳体1.1的内部为油品储存空间1.3，油品储存空间1.3内填充有阻隔防爆铝合金，外层壳体1.2上包裹有保温材料1.4；内层壳体1.1和外层壳体1.2之间通过多个支撑件1.5支撑相连，内层壳体1.1和外层壳体1.2之间形成调温空间，调温空间内设置有至少一个调温管道1.6，各调温管道1.6的进液口和出液口分别位于罐体1的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油罐，包括罐体，所述罐体包括内层壳体和外层壳体，所述内层壳体的内部为油品储存空间，所述油品储存空间内填充有阻隔防爆铝合金，其特征在于，所述外层壳体上包裹有保温材料；所述内层壳体和外层壳体之间通过多个支撑件支撑相连，所述内层壳体和外层壳体之间形成调温空间，所述调温空间内设置有至少一个调温管道，各所述调温管道的进液口和出液口分别位于所述罐体的相对两端；还包括通过第一管道依次相连的压缩机、冷凝器以及节流阀，各所述调温管道的一端与所述压缩机相连接，另一端与所述节流阀相连接；所述调温空间内位于所述调温管道的外侧设置有油气浓度检测传感器。

【技术特征摘要】
1.一种油罐，包括罐体，所述罐体包括内层壳体和外层壳体，所述内层壳体的内部为油品储存空间，所述油品储存空间内填充有阻隔防爆铝合金，其特征在于，所述外层壳体上包裹有保温材料；所述内层壳体和外层壳体之间通过多个支撑件支撑相连，所述内层壳体和外层壳体之间形成调温空间，所述调温空间内设置有至少一个调温管道，各所述调温管道的进液口和出液口分别位于所述罐体的相对两端；还包括通过第一管道依次相连的压缩机、冷凝器以及节流阀，各所述调温管道的一端与所述压缩机相连接，另一端与所述节流阀相连接；所述调温空间内位于所述调温管道的外侧设置有油气浓度检测传感器。2.根据权利要求1所述的油罐，其特征在于，所述内层壳体和外层壳体之间还布置有多个温度传感器，各所述温度传感器用于检测所述阻隔防爆铝合金与所述内层壳体接触的各区域的温度；所述压缩机、冷凝器以及节流阀根据各所述温度传感器的检测结果调节制冷剂的流速和流动方向。3.一种油罐的温度调节方法，其特征在于，包括以下步骤：检测油罐的罐体的内层壳体的外壁的温度值；若所述温度值超过预先存储的储存温度范围，控制温度调节系统通过调温管道对所述内层壳体进行温度调节，若所述温度值超过安全值时，控制所述温度调节系统开到极限功率以冷却所述内层壳体；上述步骤中，所述温度调节系统包括通过第一管道依次相连的压缩机、冷凝器、节流阀以及调温管道，所述调温管道布置于所述罐体的中层壳体和内层壳体之间；所述储存...

【专利技术属性】
技术研发人员：施文进，施俊，
申请(专利权)人：惠龙易通国际物流股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32