多功能防盗自行车锁制造技术

一种多功能防盗自行车锁，本实用新型专利技术是在现有自行车锁的基础上增加了由一只常闭弹片开关，一只常开弹片开关和一只铃铛式开关控制的报警电路组成的。本实用新型专利技术由于在套锁、撬锁及未开锁而搬动自行车的情况下都能自动报警，加上采用双层锁壳，不易被撬开，因此具有比较理想的防盗效果。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于日用锁具。现有的自行车锁功能单一，其缺点在于(1)、锁壳容易撬开，当锁壳被撬开后，只要拨动锁卡就能轻易开锁；(2)、在自行车主不在场时，窃贼使用撬锁、套锁或搬、掮等方法盗车，不易被人发现。本技术的目的在于提供一种使用方便，不需增加太多成本，就能较大幅度地提高自行车防盗能力的多功能防盗自行车锁。本技术的要点在于利用锁卡的锁卡顶头和锁芯套的凸头控制两只弹片开关的通、断动作来控制一个报警电路发出报警声音，以阻止撬锁和套锁，同时利用一只悬挂的铃铛开关来控制报警电路发出报警声，以阻止采用搬、掮等方法盗车。下列附图提供了本技术的一个实施例附图说明图1是多功能防盗自行车锁主视图图2是主视图的F－F面剖视图图3是图2的B－B面剖视图图4是图2的E－E面剖视图图5是图4的D－D面剖视图图6是图4的C－C面剖视图图7是铃铛式开关局部组装图图8是锁芯和锁芯套图9是锁芯和锁芯套左向剖视图图10是报警电路的原理图以下结合附图给出的实施例对本技术做详细描述多功能防盗自行车锁包括锁壳、锁芯〔25〕、锁芯套〔24〕、锁环〔20〕、锁卡〔7〕、锁芯支座〔1〕、锁卡回位弹簧〔19〕、锁环回位弹簧〔23〕、车锁安装螺杆〔16〕等几部分，锁芯〔25〕套入锁芯套〔24〕中，锁芯〔25〕一端是锁面，另一端有锁芯拨头〔26〕，锁卡〔7〕对锁环〔20〕的卡，放由锁芯〔25〕通过锁芯拨头〔26〕控制，锁芯〔25〕和锁芯套〔24〕安装于锁芯支座〔1〕上，锁卡〔7〕上有锁卡顶头〔5〕，锁卡顶头〔5〕外表面包裹一层绝缘材料，在开锁后，锁卡回位弹簧〔19〕可使锁卡〔7〕自动复位，锁环回位弹簧〔23〕亦可使锁环〔20〕自动复位，本技术在现有车锁的基础上经过改进，增加了如下的报警措施A、由锁卡〔7〕的锁卡顶头〔5〕的动作控制一只常闭弹片开关〔4〕的一端与一块导电片〔3〕的通、断动作，常闭弹片开关〔4〕的另一端通过导线与报警电路相连接，B、锁芯套〔24〕上有凸台〔22〕，由锁芯套〔24〕通过凸台〔22〕控制一只常开弹片开关〔2〕的一端与导电片〔3〕的通、断动作，弹片开关〔2〕的另一端通过导线与电源〔10〕相连接，C、车锁内安装有一只铃铛式开关〔21〕，铃铛式开关〔21〕套入导电的开关外套〔27〕中，铃铛式开关〔21〕与开关外套〔27〕间有一较大空隙，铃铛式开关〔21〕顶部悬挂于导电的开关吊锤〔28〕下部，开关吊锤〔28〕与开关外套〔27〕间由绝缘层〔29〕绝缘，开关吊锤〔28〕顶部与一块导电的上接触片〔14〕接触，开关外套〔27〕与导电的下接触片〔30〕接触，上接触片〔14〕与下接触片〔30〕间有绝缘座〔17〕绝缘，绝缘座〔17〕中有可调整上接触片〔14〕与开关吊锤〔28〕间接触压力的调节弹簧〔15〕，上接触片〔14〕和下接触片〔30〕分别通过导线与导电片〔3〕和电源〔10〕相连接。铃铛式开关〔21〕的开关外套〔27〕安装于安装座〔13〕上。为使车锁防盗能力更强，本技术的锁壳可由锁外壳〔9〕和锁内壳〔11〕两层组成，锁内各零部件均由锁内壳〔11〕支撑。本技术的电源〔10〕可采用电池，电源〔10〕装于电源安装门〔18〕内，电源安装门〔18〕外设置一只保护盖〔12〕以防窃贼撬开电源安装门〔18〕取出电源〔10〕，破坏防盗报警功能。本技术的常闭弹片开关〔4〕和常开弹片开关〔2〕均安装于绝缘安装座〔6〕上。本技术的工作原理如下当上锁后，常闭弹片开关〔4〕即处于闭合状态，常开弹片开关〔2〕和铃铛式开关〔21〕处于断开状态，当使用本锁钥匙开锁时，锁芯〔25〕可以相对锁芯套〔24〕旋转60°，此时锁芯拨头〔26〕带动锁卡〔7〕运动开锁，同时锁卡顶头〔5〕顶开常闭弹片开关〔4〕，使报警电路断路。当使用他锁钥匙强行套锁时，由于弹子的作用，锁芯〔25〕不能相对锁芯套〔24〕转动，而只能带动锁芯套〔24〕一起转动10°，此时锁芯拨头〔26〕虽然能带动锁卡〔7〕运动，但不足以开锁和顶开常闭弹片开关〔4〕，而锁芯套〔24〕的凸台〔22〕却将常开弹片开关〔2〕与导电片〔3〕压合，使报警电路通电，通过扬声器或蜂呜器〔8〕发出连续的报警声。如果不开锁而撬动车锁或搬动自行车，铃铛式开关〔21〕随之摆动，与开关外套〔27〕断续接通，报警电路断续通电，通过扬声器或蜂呜器〔8〕发出断续报警声。本技术由于在套锁、撬锁及未开锁而移动自行车的情况下都能自动报警，加之采用双层锁壳，不易被撬开，因此具有比较理想的防盗效果。权利要求1.一种多功能防盗自行车锁，包括锁壳、锁芯、锁芯套、锁环、锁卡、锁芯支座、锁卡回位弹簧，锁环回位弹簧和车锁安装螺杆等几部分，锁芯套入锁芯套中，锁芯一端是锁面，另一端有锁芯拨头，锁卡对锁环的卡，放由锁芯拨头控制，锁芯和锁芯套安装于锁芯支座上，锁卡上有锁卡顶头，锁卡顶头外表面包裹一层绝缘材料，在开锁后，锁卡回位弹簧可使锁卡自动复位，锁环回位弹簧亦可使锁环自动复位，本技术的特征在于A、由锁卡的锁卡顶头动作控制一只常闭弹片开关一端与一块导电片的通、断，常闭弹片开关的另一端通过导线与报警电路相连接；B、锁芯套上有凸台，由凸台控制一只常开弹片开关一端与导电片的通，断，弹片开关的另一端通过导线与电源相连接，C、锁内有一只铃铛式开关，铃铛式开关套入导电的开关外套中，铃铛式开关与开关外套间有一较大空隙，铃铛式开关顶部悬挂于导电的开关吊锤下部，开关吊锤与开关外套间由绝缘层绝缘，开关吊锤顶部与一块导电的上接触片接触，开关外套与导电的下接触片接触，上接触片和下接触片间有绝缘座绝缘，绝缘座中有可调整上接触片与开关吊锤间接触压力的调节弹簧，上接触片和下接触片分别通过导线与导电片和电源相连接。2.如权利要求1所述的多功能防盗自行车锁，其特征在于开关外套〔27〕安装于安装座〔13〕上。3.如权利要求1所述的多功能防盗自行车锁，其特征在于所述的锁壳由锁外壳〔9〕和锁内壳〔11〕两层组成。4.如权利要求1、3所述的多功能防盗自行车锁，其特征在于电源〔10〕装于电源安装门〔18〕内，电源安装门〔18〕外有一只保护盖〔12〕。5.如权利要求1所述的多功能防盗自行车锁，其特征在于常闭弹片开关〔4〕和常开弹片开关〔2〕均安装于绝缘安装座〔6〕上。专利摘要一种多功能防盗自行车锁，本技术是在现有自行车锁的基础上增加了由一只常闭弹片开关，一只常开弹片开关和一只铃铛式开关控制的报警电路组成的。本技术由于在套锁、撬锁及未开锁而搬动自行车的情况下都能自动报警，加上采用双层锁壳，不易被撬开，因此具有比较理想的防盗效果。文档编号E05B71/00GK2057944SQ8921211公开日1990年6月6日 申请日期1989年1月27日 优先权日1989年1月27日专利技术者黄强雄, 陈明颀 申请人:黄强雄, 陈明颀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能防盗自行车锁，包括锁壳、锁芯、锁芯套、锁环、锁卡、锁芯支座、锁卡回位弹簧，锁环回位弹簧和车锁安装螺杆等几部分，锁芯套入锁芯套中，锁芯一端是锁面，另一端有锁芯拨头，锁卡对锁环的卡，放由锁芯拨头控制，锁芯和锁芯套安装于锁芯支座上，锁卡上有锁卡顶头，锁卡顶头外表面包裹一层绝缘材料，在开锁后，锁卡回位弹簧可使锁卡自动复位，锁环回位弹簧亦可使锁环自动复位，本实用新型的特征在于：Ａ、由锁卡［７］的锁卡顶头［５］动作控制一只常闭弹片开关［４］一端与一块导电片［３］的通、断，常 闭弹片开关［４］的另一端通过导线与报警电路相连接；Ｂ、锁芯套［２４］上有凸台［２２］，由凸台［２２］控制一只常开弹片开关［２］一端与导电片［３］的通，断，弹片开关［２］的另一端通过导线与电源［１０］相连接；Ｃ、锁内有一只铃铛式开关［ ２１］，铃铛式开关［２１］套入导电的开关外套［２７］中，铃铛式开关［２１］与开关外套［２７］间有一较大空隙，铃铛式开关［２１］顶部悬挂于导电的开关吊锤［２８］下部，开关吊锤［２８］与开关外套［２７］间由绝缘层［２９］绝缘，开关吊锤［２８］顶部与一块导电的上接触片［１３］接触，开关外套［２７］与导电的下接触片［３０］接触，上接触片［１３］和下接触片［３０］间有绝缘座［１７］绝缘，绝缘座［１７］中有可调整上接触片［１３］与开关吊锤［２８］间接触压力的调节弹簧［１５］，上接触片［１３］和下接触片［３０］分别通过导线与导电片［３］和电源［１０］相连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄强雄，陈明颀，
申请(专利权)人：黄强雄，陈明颀，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]