一种可充电车库的载车板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可充电车库的载车板，以解决现有充电车库用于充电口位于车头方向的汽车充电时，存在使用不便及安全隐患的问题。其技术方案是一种可充电车库的载车板，包括第一电缆固定件、盖板、调整板、第二电缆固定件、充电枪、充电枪插座和充电枪电缆，载车板左梁和右梁前端均开设有第一孔，第一电缆固定件设置在左梁上，第二电缆固定件设置在两个第一孔之间的波浪板下方，右梁上还开设有第二孔，电缆收纳槽位于第二孔的正下方，与右梁连接，盖板和调整板通过铰链并列连接在右梁上，位于第二孔上方，充电枪插座固定在右梁后端，充电枪可插入充电枪插座。本实用新型专利技术电缆收纳槽可放置三到五米电缆，适用于不同长度充电口位于车头的汽车充电。

【技术实现步骤摘要】
一种可充电车库的载车板
本技术属于立体车库
，具体涉及一种可充电车库的载车板。
技术介绍
汽车尾气是造成环境污染的主要因素之一，近年来电动汽车应运而生。电动汽车以电能为动力，节能环保，在政府积极鼓励下，很快地进入了人们的视野，深受广大民众喜爱。目前电动汽车充电通过平面充电桩完成，平面充电桩同时容纳的汽车数量有限，不能满足电动汽车用户的需求，因此人们在车库中设立充电设备以满足电动汽车充电需要。目前，充电车库主要采用有线充电方式。充电电缆从有线充电桩引出后，经过横移载车板的电缆固定装置连接在充电枪上。充电枪与载车板的充电枪插座插合，充电枪插座设置在载车板后方侧梁上。由于电缆直径较大，电缆固定装置上固定的电缆长度有限。这种充电车库只适用于充电口设置在汽车尾部的充电汽车。对于近来市场上兴起的充电口处于车头位置的充电汽车，充电时需要将汽车开入载车板充电。充电完成后，用户再将汽车从载车板倒出。由于车库空间有限，倒车存在诸多不便及不确定的安全隐患，因此使用不方便。
技术实现思路
本技术目的是提供一种可充电车库的载车板，以解决现有充电车库用于充电口位于车头方向的汽车充电时，存在诸多使用不便及不确定安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可充电车库的载车板，包括：波浪板(3)、右梁(1)、左梁(2)、充电枪(11)、充电枪电缆(5)和充电枪插座(12)；右梁(1)和左梁(2)分别设置在波浪板(3)两边；充电枪插座(12)固定在右梁(1)后端，充电枪(11)可插入充电枪插座(12)；其特征在于，还包括：第一电缆固定件(4)、盖板(6)和第二电缆固定件(13)；所述左梁(2)和右梁(1)前端均开设有第一孔，第一电缆固定件(4)设置在所述左梁(2)上，第二电缆固定件(13)设置在两个第一孔之间的波浪板(3)下方，所述右梁(1)上还开设有第二孔，第二孔为条形长孔，电缆收纳槽(14)位于第二孔的正下方，与右梁(1)连接，盖板(6...

【技术特征摘要】
1.一种可充电车库的载车板，包括：波浪板(3)、右梁(1)、左梁(2)、充电枪(11)、充电枪电缆(5)和充电枪插座(12)；右梁(1)和左梁(2)分别设置在波浪板(3)两边；充电枪插座(12)固定在右梁(1)后端，充电枪(11)可插入充电枪插座(12)；其特征在于，还包括：第一电缆固定件(4)、盖板(6)和第二电缆固定件(13)；所述左梁(2)和右梁(1)前端均开设有第一孔，第一电缆固定件(4)设置在所述左梁(2)上，第二电缆固定件(13)设置在两个第一孔之间的波浪板(3)下方，所述右梁(1)上还开设有第二孔，第二孔为条形长孔，电缆收纳槽(14)位于第二孔的正下方，与右梁(1)连接，盖板(6)通过铰链(7)连接在右梁(1)上，位于第二孔上方；充电枪电缆(5)从充电桩引出并接入左梁(2)的后方，沿左梁(2)布置，使用第一电缆固定件(4)固定位置，通过左梁(2)前端的第一孔，在左梁(2)和右梁(1)之间波浪板(3)的下方，使用第二电缆固定件(13)固定位置，再通过右梁(1)前端的第一孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯生健，李晶，王亮亮，支涛涛，许浪涛，
申请(专利权)人：陕西隆翔特来电充电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61