The invention relates to the technical field of shared bicycle use, in particular to a shared bicycle automatic transportation system and its use method. It consists of a central processing platform and an underground centralized parking garage connected with the central processing platform. The underground centralized parking garage connects several attraction points for single-car pickup and delivery through a transportation pipeline, and the attraction points for single-car pickup and delivery are connected with the central processing platform through optical fiber communication. The invention obtains the number of parking spaces by parking detectors and camera equipment, compares the number of parking spaces with the capacity, allocates the number of parking spaces through transportation pipelines, meets the demand for vehicles at the attracting points for picking up and delivering bicycles, avoids the occurrence of \tidal traffic\, moves the ground bicycles to underground parking garages, reduces the redundant parking on the ground, and enhances the city. City Appearance Environmental quality, according to the needs of car users to distribute bicycles, reduce waiting time, according to the use preferences of car users to distribute the corresponding brand bicycles, to achieve personalized traffic configuration.
【技术实现步骤摘要】
共享单车自动运输系统及其使用方法
本专利技术涉及共享单车使用
,尤其涉及一种共享单车自动运输系统及其使用方法。
技术介绍
当前,在某些共享单车使用需求较大的交通产生吸引点(如地铁站、大型居住小区等等),经常存在严重的共享单车“潮汐交通”现象。比如,对于早高峰时期的居住小区出入口,因单车供给小于需求,通勤居民往往无车可用;而对于居住小区附近的地铁站出入口,因大量通勤客流的涌入,往往供给大于需求,导致大量单车无序堆积,影响市容环境。而在晚高峰时期,居住小区与地铁站的单车停放现象往往与早高峰时期相反,同样给通勤居民造成了不必要的麻烦。本
的技术人员致力于解决上述技术缺陷。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术的技术目的在于提供一种可适度控制车位与停车数量、避免“潮汐交通”现象、单车停放有序、改善市容环境的共享单车自动运输系统及其使用方法。为实现上述技术目的,本专利技术提供的技术方案如下:一种共享单车自动运输系统,其包括中心处理平台及其连接控制的地下集中停车库,所述地下集中停车库通过运输管道连接若干个单车取送吸引点,所述单车取送吸引点与中心处理平台通过光纤通信连接。上述的一种共享单车自动运输系统,其所述单车取送吸引点包括多层单车停车位,所述单车停车位之间设置4.0-5.0米宽的运输通道,所述运输通道连通所述运输管道,所述运输通道内设置两个滑槽,托盘置于所述滑槽内上下移动,所述运输通道上方设置单车出入口,所述单车出入口外设置护棚。上述的一种共享单车自动运输系统,其所述单车停车位包括8-10层的框架,所述框架每层高1.0-1.5米,所述框架宽4. ...
【技术保护点】
1.一种共享单车自动运输系统,其特征在于,包括中心处理平台及其连接控制的地下集中停车库,所述地下集中停车库通过运输管道连接若干个单车取送吸引点,所述单车取送吸引点与中心处理平台通过光纤通信连接。
【技术特征摘要】
1.一种共享单车自动运输系统,其特征在于,包括中心处理平台及其连接控制的地下集中停车库,所述地下集中停车库通过运输管道连接若干个单车取送吸引点,所述单车取送吸引点与中心处理平台通过光纤通信连接。2.根据权利要求1所述的一种共享单车自动运输系统,其特征在于,所述单车取送吸引点包括多层单车停车位,所述单车停车位之间设运输通道,所述运输通道连通所述运输管道,所述运输通道内设置两个滑槽,托盘置于所述滑槽内上下移动,所述运输通道上方设置单车出入口,所述单车出入口外设置护棚。3.根据权利要求2所述的一种共享单车自动运输系统,其特征在于,所述单车停车位包括8-10层的框架,所述框架每层高1.0-1.5米,所述框架宽4.0-5.0米,所述框架内设置水平滑槽,所述滑槽内设置两个所述托盘。4.根据权利要求2所述的一种共享单车自动运输系统,其特征在于,所述运输通道为断面呈环形的钢结构,所述运输通道半径为2.0-2.5米。5.根据权利要求2所述的一种共享单车自动运输系统,其特征在于,所述单车出入口门高1.0-1.3米。6.根据权利要求2所述的一种共享单车自动运输系统,其特征在于,所述护棚顶面呈弧形,所述护棚高2.0-2.5米。7.根据权利要求2所述的一种共享单车自动运输系统,其特征在于,所述单车停车位设置车位检测器和摄像设备。8.根据权利要求1所述的一种共享单车自动运输系统,其特征在于,所述运输管道为断面呈环形的钢结构,所述运输管道...
【专利技术属性】
技术研发人员:王啸君,郑莹清,彭庆艳,王维凤,陈锦秀,
申请(专利权)人:上海市城市建设设计研究总院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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