【技术实现步骤摘要】
用于半挂车的轻型车架纵梁
本技术涉及交通运输领域，具体的说，涉及了一种用于半挂车的轻型车架纵梁。
技术介绍
随着国民经济的飞速发展、公路及高速公路的逐渐普及，国家对公路的保护以及对车辆运输的管理有了更高的要求；越来越多的地方政府及高速收费站对运输车辆超载现象的处罚力度也在不断地提高。针对半挂车来说，在整备质量一定的前提下，想要拉更多的货物而不超重，只能是减轻半挂车自身的重量，尤其是随着物流运输业的快速发展，半挂车轻量化是一种必然的发展趋势。如何在保证车辆自身强度的前提下，较大限度的降低车辆自重，成为亟需解决的问题。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、结构简单、重量轻、强度高的用于半挂车的轻型车架纵梁。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种用于半挂车的轻型车架纵梁，包括上翼板、下翼板和腹板，所述腹板包括前节腹板和后节腹板，所述前节腹板的末端为弧型机构，所述前节腹板和所述后节腹板通过所述弧型机构平滑连接，所述后节腹板上开设有多个工艺孔；所述上翼板和所述下翼板分别垂直所述腹板并分别设置在所述腹板的两侧。基于上述，所述工艺孔的形状为由多段连续的圆弧拼接构成的不规则形状。基于上述，所述工艺孔沿孔一周设置有加强翻边机构。基于上述，所述工艺孔的宽高比例为1：1-1:1.5。基于上述，所述工艺孔处于非受力区的数量大于受力区的数量。基于上述，所述工艺孔为椭圆形，两个焦点所在的直线位于竖直方向。基于上述，所述上翼板和所述下翼板分别与所述腹板焊接，所述前节腹板与所述...
【技术保护点】
1.一种用于半挂车的轻型车架纵梁，其特征在于：包括上翼板、下翼板和腹板，所述腹板包括前节腹板和后节腹板，所述前节腹板的末端为弧型机构，所述前节腹板和所述后节腹板通过所述弧型机构平滑连接，所述后节腹板上开设有多个工艺孔；所述上翼板和所述下翼板分别垂直所述腹板并分别设置在所述腹板的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种用于半挂车的轻型车架纵梁，其特征在于：包括上翼板、下翼板和腹板，所述腹板包括前节腹板和后节腹板，所述前节腹板的末端为弧型机构，所述前节腹板和所述后节腹板通过所述弧型机构平滑连接，所述后节腹板上开设有多个工艺孔；所述上翼板和所述下翼板分别垂直所述腹板并分别设置在所述腹板的两侧。2.根据权利要求1所述的用于半挂车的轻型车架纵梁，其特征在于：所述工艺孔的形状为由多段连续的圆弧拼接构成的不规则形状。3.根据权利要求1所述的用于半挂车的轻型车架纵梁，其特征在于：所述工艺孔沿孔一周设置有加强翻边机构。4.根据权利要求1所述的用于半挂车的轻型车架纵梁，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙海珍，邢涛，买俊辉，闫宝宝，曹帅，孙永强，王闯，
申请(专利权)人：驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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