【技术实现步骤摘要】
一种高精度半球型轮毂单元
本技术涉及汽车轮毂单元的领域，具体涉及一种高精度半球型轮毂单元。
技术介绍
目前现有技术的汽车轮毂单元，装配精度低，性能不稳定，使用效果不佳。中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，性能差及使用效果不出色。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种高精度半球型轮毂单元。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种高精度半球型轮毂单元，主要包括外圈、密封圈组件、钢球、内圈、保持架、法兰盘、螺栓，法兰盘外套有内圈，法兰盘上设有5个装配通孔，法兰盘外沿配合安装螺栓，内圈外套有外圈，外圈与内圈间形成保持架通道，保持架通道设有一对相对称分布的保持架，保持架中设有钢球，外圈的边缘均布有螺纹孔，内圈的头部和尾部分别与外圈的头部和尾部通过密封圈组件相密封。所述法兰盘呈圆盘状，法兰盘设有台阶，台阶上设有齿圈，齿圈通过过盈配合压在法兰盘上面。所述密封圈组件材料为黑色丁腈橡胶。本技术的有益效果为：1、本技术是使用性能出色，同时齿圈强度较佳的，性能相对稳定的一种高精度轮毂单元，该类齿圈相对于冲压齿圈，结构简单，性能可靠，不容易受环境影响。2、本技术产品结构紧凑，安装精度高，成本低，性能稳定，...
【技术保护点】
1.一种高精度半球型轮毂单元，其特征在于：主要包括外圈(1)、密封圈组件(2)、钢球(3)、内圈(4)、保持架(5)、法兰盘(6)、螺栓(7)，法兰盘(6)外套有内圈(4)，法兰盘(6)上设有5个装配通孔，法兰盘(6)外沿配合安装螺栓(7)，内圈(4)外套有外圈(1)，外圈(1)与内圈(4)间形成保持架通道，保持架通道设有一对相对称分布的保持架(5)，保持架(5)中设有钢球(3)，外圈(1)的边缘均布有螺纹孔，内圈(4)的头部和尾部分别与外圈(1)的头部和尾部通过密封圈组件(2)相密封。
【技术特征摘要】
1.一种高精度半球型轮毂单元，其特征在于：主要包括外圈(1)、密封圈组件(2)、钢球(3)、内圈(4)、保持架(5)、法兰盘(6)、螺栓(7)，法兰盘(6)外套有内圈(4)，法兰盘(6)上设有5个装配通孔，法兰盘(6)外沿配合安装螺栓(7)，内圈(4)外套有外圈(1)，外圈(1)与内圈(4)间形成保持架通道，保持架通道设有一对相对称分布的保持架(5)，保持架(5)中设有钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐金坤，魏斌斌，吴斌，徐燕飞，
申请(专利权)人：杭州华博汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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