用于对颗粒过滤器的压差传感器进行诊断的方法和装置制造方法及图纸

提出通过对内燃机的颗粒过滤器（1）的压差传感器（2）进行诊断的一种方法和一种装置，其中所述压差传感器（2）通过第一压力管路（3）与处于所述颗粒过滤器之前的排气系统（10）相连接并且用第二压力管路与处于所述颗粒过滤器之后并且处于最终消声器（5）之前的排气系统（11）相连接。此外，存在下述器件，所述器件通过对于所述压差传感器（2）的压差信号的分析和与所建模的压力值的比较来对所述第一或者第二压力管路（3、4）进行诊断。

A Method and Device for Diagnosing the Pressure Difference Sensor of Particle Filter

A method and a device for diagnosing the differential pressure sensor (2) of the particle filter (1) of the internal combustion engine are proposed. The differential pressure sensor (2) is connected with the exhaust system (10) in front of the particle filter through the first pressure pipeline (3) and is connected with the second pressure pipeline after the particle filter and in the final muffler (5). The previous exhaust system (11) is connected. In addition, there are devices that diagnose the first or second pressure pipelines (3, 4) by analyzing the differential signal of the differential pressure sensor (2) and comparing it with the pressure values modeled.

【技术实现步骤摘要】
用于对颗粒过滤器的压差传感器进行诊断的方法和装置
本专利技术涉及按照独立的专利权利要求所述类型的用于对颗粒过滤器进行诊断的一种方法和一种装置。
技术介绍
从DE102014209840A1中已经公开了用于对颗粒过滤器进行诊断的一种方法和一种装置，其中对颗粒过滤器的压差、也就是所述颗粒过滤器之前和之后的压力进行分析。
技术实现思路
相对于此，用于对内燃机的颗粒过滤器的压差传感器进行诊断的按本专利技术的方法和按本专利技术的装置拥有以下优点：不仅根据所述压差传感器对所述颗粒过滤器进行诊断，而且还对所述压差传感器的正确的功能进行诊断。尤其所述按本专利技术的方法或所述按本专利技术的装置能够检查，所述压差传感器是否还正确地与用于所述颗粒过滤器之前的压力的取样点相连接或者与用于所述颗粒过滤器之后的压力的取样点（Entnahmestelle）相连接。由此能够改进整个系统的坚稳性并且所述颗粒过滤器或者废气净化设备的符合规范的功能能够得到保证。有利的拓展方案和改进方案通过从属的专利权利要求的特征而得出。特别可靠的是所述颗粒过滤器上的所测量的压力降与所建模的压力降的互相关的获取。仅仅通过对于第一互相关的分析，就已经能够识别所述第一压力管路中的故障。实现诊断质量的进一步的改进，如果还额外地对最终消声器上的所建模的压力降一同加以考虑。这一点能够特别可靠地进行，如果形成所述颗粒过滤器上的所测量的压力降与所述颗粒过滤器及最终消声器上的所建模的压力降的第二互相关。与所述第一互相关或者所述第一和第二互相关的标准偏差的比较尤其允许可靠地识别所述第二压力管路的故障，所述第二压力管路提供所述颗粒过滤器之后的压力。此外，对于所述第二压力管路的故障的识别的质量得到改进，如果也对所述第一和第二互相关的时间上的走势进行分析。通过对于所述颗粒过滤器上的所测量的压力降与所述最终消声器上的所调制的压力降的第三互相关的获取，得出对于所述第一压力管路的故障的非常精确的诊断，所述第一压力管路提供所述颗粒过滤器之前的压力。通过与所述第一互相关的比较，能够可靠地识别所述第一压力管路的故障。此外，为此也能够对所述第一和第三互相关的符号进行分析。附图说明本专利技术的实施例在附图中示出并且在以下说明中进行详细解释。图1示出了具有颗粒过滤器、最终消声器和压差传感器的排气系统；并且图2示出了第一和第二互相关的时间上的走势，所述第一和第二互相关用于针对无故障的和有故障的情况进行诊断。具体实施方式在图1中示出了一种具有颗粒过滤器1和最终消声器5的排气系统。内燃机的废气通过废气输送部（Abgaszuführung）10被引导（leiten）给所述颗粒过滤器1，贯穿流过所述颗粒过滤器1，接着贯穿流过废气连接管11，而后所述最终消声器5，并且而后通过废气导出部（Abgasabführung）12被排放（abgeben）给环境。通过贯穿流过所述颗粒过滤器1，将在废气中所包含的颗粒从废气流中滤出，从而通过所述废气连接管11仅仅将尽可能无颗粒的废气输送给所述最终消声器（Endschalldämpfer）5。而后，在所述最终消声器5中进行声学上的抑制（Dämpfung），由此废气在通过所述废气导出部12流出（Austritt）时仅仅产生小的或者至少降低了的噪声级（Geräuschpegel）。此外为了识别通过从废气中的过滤已经在所述颗粒过滤器1中储存了多少颗粒而设置了压差传感器2。通过对于废气流中的颗粒过滤器之前与之后的压差的分析，能够评估（beurteilt）在所述颗粒过滤器1中已经包含了多少颗粒，因为在所述颗粒过滤器1中所包含的颗粒减小提供用于通流（Durchströmung）的横截面（Querschnitt）并且由此所述颗粒过滤器1上的压力降是用于装载（Beladung）的尺度、也就是用于在所述颗粒过滤器1中所包含的颗粒的量的尺度（Maß）。所述压差传感器2为此而用第一压力管路3与所述颗粒过滤器之前的废气输送部10相连接并且用第二压力管路4与所述颗粒过滤器1之后的废气连接管11相连接。所述压差传感器2包含膜片（Membran），所述膜片的偏移取决于所述第一压力管路3和第二压力管路4中的相对的压力并且产生相应的压差信号。如果根据（aufgrund）所述压差传感器2的信号发现（festgestellt）所述颗粒过滤器1包含大量的颗粒，因此能够根据另外的边缘条件（Randbedingungen）来开始所谓的再生过程（Regenerationsprozess），在所述再生过程中通过氧化使在所述颗粒过滤器1中所包含的颗粒燃烧，也就是将其转化为气态的产物（Produkte）。为了进行这种再生、也就是在所述颗粒过滤器1中所包含的颗粒的燃烧，必须在所述颗粒过滤器1中产生相应的温度，并且通过所述废气输送部10输送的废气还必须包含足够量的氧气，用于在所述颗粒过滤器1中进行氧化。通过对于所述内燃机的相应的控制，能够实施这样的再生过程。在此重要的是，所述压差传感器2的测量信号允许可靠地确定所述颗粒过滤器1的装载。在此已经证实（herausgestellt），所述第一压力管路3和所述第二压力管路4易于出错（fehleranfällig）。尤其可能在所述两个压力管路中出现孔或者不密封的连接处或者软管连接的松开（Lösung），从而而后要么在所述第一压力管路3要么所述第二压力管路4上不是施加着（anliegen）所述颗粒过滤器之前或者之后的压力、而是施加环境压力。所述按本专利技术的诊断现在提供一种方法和一种装置，如何能够可靠地识别（identifiziert）在所述颗粒过滤器1之前和之后的压力管路中的故障。为了对所述压差传感器2或者所述压差传感器2的第一和第二压力管路3、4进行诊断而提出，借助于互相关函数或者从中计算的互相关系数（KKF）对所述压差传感器的所测量的信号和所述排气系统中的压力的所调制的（modulierte）信号进行分析。通过互相关函数来反映，两个信号在多大程度上相似或者一致（deckungsgleich）。如果比如所述颗粒过滤器完全是空的，那么在所述颗粒过滤器1上就仅仅存在很小的压力降，也就是说所测量的压差信号和所建模（modellierte）的压力信号彼此相对应并且由此彼此非常相似。根据所述颗粒过滤器1的装载，所述颗粒过滤器之前与之后的压力的相似性（Ähnlichkeit）发生变化。此外，比如所述颗粒过滤器之后的压力也强烈地受所述最终消声器5的背压（Gegendruck）的影响。此外，所述排气系统中的所有压力关系也还取决于贯穿流过的废气的温度和量。现在能够将这些不同的压力用于实施对所述压差传感器或者所述第一压力管路3和第二压力管路4的诊断。为了对所述压差传感器进行诊断，为此首先形成互相关系数1（KKF1），该互相关系数计算如下：。为了计算KKF1，关于预先给定的时间间隔（在这里20秒）对所述信号求积分或者求和。但是也可行的是其它的时间间隔、比如5秒，只要所述时间间隔足够长来用于计算稳定的互相关或者稳定的互相关系数。所述信号ΔpFilter,measure是所述压差的所测量的数值、也就是所述压差传感器的输出信号。数值ΔpFilter,model是用于所述颗粒过滤器上的压力降的所建模的数值。这个数值在应用所述内燃机和所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.通过对内燃机的颗粒过滤器（1）的压差传感器（2）进行诊断的方法，其中所述压差传感器（2）通过第一压力管路（3）与处于所述颗粒过滤器之前的排气系统（10）相连接并且用第二压力管路（4）与处于所述颗粒过滤器之后并且处于至少一个最终消声器（5）之前的排气系统（11）相连接，其特征在于，通过对于所述压差传感器（2）的压差信号的分析和与所建模的压力值的比较来对所述第一压力管路（3）或者所述第二压力管路（4）进行诊断。

【技术特征摘要】
2017.07.06 DE 102017211575.01.通过对内燃机的颗粒过滤器（1）的压差传感器（2）进行诊断的方法，其中所述压差传感器（2）通过第一压力管路（3）与处于所述颗粒过滤器之前的排气系统（10）相连接并且用第二压力管路（4）与处于所述颗粒过滤器之后并且处于至少一个最终消声器（5）之前的排气系统（11）相连接，其特征在于，通过对于所述压差传感器（2）的压差信号的分析和与所建模的压力值的比较来对所述第一压力管路（3）或者所述第二压力管路（4）进行诊断。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，从所述压差信号中获取所述颗粒过滤器（1）上的所测量的压力降，从而形成所述颗粒过滤器（1）上的所测量的压力降与所述颗粒过滤器（1）上的所建模的压力降的第一互相关（KKF1）并且将其与另一所建模的数值进行比较，所述另一所建模的数值包含所述最终消声器（5）上的所建模的压力降。3.按权利要求2所述的方法，其特征在于，形成所述颗粒过滤器（1）上的所测量的压力降与所述颗粒过滤器（1）上的所建模的压力降及所述最终消声器（5）上的所建模的压力降的第二互相关（KKF2）并且将其与所述第一互相关（KKF1）进行比较，其中，如果所述第一互相关的标准偏差超过所述第二互相关的标准偏差，就推断出所述第二压力管路（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：M斯特凡尼，M布兰特，连运捷，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE