The invention is applicable to the technical field of transmission, and provides a fixing device for bicycle transmission, including a main support component and a guide plate component. The main support component includes a main support, a first fixing axle, a first fixing plate, a first fixing rod, a fixed fastening groove, a second fixing plate, a third fixing plate, a pull rod, bolts, springs, screws and nuts. The first fixing axle is composed of a main support, a first fixing plate, a second fixing plate, The first fixing plate is connected with the bicycle fixing frame by setting the first fixing plate and the first fixing axle, and the fixed fastening groove on the left side of the first fixing rod can be adjusted by rotating the first fixing axle to fit the adjusted fixed fastening groove with the bicycle fixing frame under the action of rubber pad on the inner side wall. Finally, the first fixed axle nut is tightened and fixed, which greatly increases the fixity between the transmission and the bicycle, and improves the use safety.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车变速器的固定装置
本专利技术属于变速器
,尤其涉及一种自行车变速器的固定装置。
技术介绍
自行车变速器的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢,前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度,前齿盘越大,后齿盘越小时,脚蹬时越感到费力,前齿盘越小,后齿盘越大时,脚蹬时越感到轻松,根据不同车手的能力,即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速,或是应对不同的路段、路况,前齿盘的大小齿数和后齿盘的大小齿数决定旋动脚蹬时的力度,前齿盘越大,后齿盘越小,脚蹬时感到费力自行车前进的距离变长,前齿盘越小,后齿盘越大,脚蹬时感到轻松自行车前进的距离变短,组合式自行车变速器在一定程度上能进行省力。原有的变速器固定装置设置简陋,不能应付一些比赛和一些恶劣环境中的骑行,时间久了固定装置容易出现松动的现象,容易引发一些安全事故,因此变速器的固定对整个自行车的安全起到很大的作用。
技术实现思路
本专利技术提供一种自行车变速器的固定装置,旨在解决原有的变速器固定装置设置简陋,不能应付一些比赛和一些恶劣环境中的骑行,时间久了固定装置容易出现松动的现象,容易引发一些安全事故,因此变速器的固定对整个自行车的安全起到很大的作用的问题。本专利技术是这样实现的,一种自行车变速器的固定装置,包括主体支架组件和导板组件,所述主体支架组件包括主支架、第一固定轴、第一固定板、第一固定杆、固定扣槽、第二固定板、第三固定板、拉杆、螺栓、弹簧、螺丝和螺母,所述第一固定轴与所述主支架转动连接,且位于所述主支架的左侧,所述第一固定板与所述第一固定轴转动连接,且位 ...
【技术保护点】
1.一种自行车变速器的固定装置,其特征在于:包括主体支架组件(1)和导板组件(2),所述主体支架组件(1)包括主支架(11)、第一固定轴(12)、第一固定板(13)、第一固定杆(14)、固定扣槽(15)、第二固定板(17)、第三固定板(171)、拉杆(172)、螺栓(18)、弹簧(181)、螺丝(19)和螺母(191),所述第一固定轴(12)与所述主支架(11)转动连接,且位于所述主支架(11)的左侧,所述第一固定板(13)与所述第一固定轴(12)转动连接,且位于所述第一固定轴(12)的外表面上侧,所述第一固定杆(14)与所述第一固定轴(12)转动连接,且位于所述第一固定轴(12)的外表面左侧,所述固定扣槽(15)与所述第一固定杆(14)固定连接,且位于所述第一固定杆(14)的左侧,所述第二固定板(17)与所述主支架(11)固定连接,且位于所述主支架(11)的底端左侧,所述第三固定板(171)与所述第二固定板(17)转动连接,且位于所述第二固定板(17)的底端,所述拉杆(172)与所述第三固定板(171)固定连接,且位于所述第三固定板(171)的右侧,所述螺栓(18)与所述第三固定板( ...
【技术特征摘要】
1.一种自行车变速器的固定装置,其特征在于:包括主体支架组件(1)和导板组件(2),所述主体支架组件(1)包括主支架(11)、第一固定轴(12)、第一固定板(13)、第一固定杆(14)、固定扣槽(15)、第二固定板(17)、第三固定板(171)、拉杆(172)、螺栓(18)、弹簧(181)、螺丝(19)和螺母(191),所述第一固定轴(12)与所述主支架(11)转动连接,且位于所述主支架(11)的左侧,所述第一固定板(13)与所述第一固定轴(12)转动连接,且位于所述第一固定轴(12)的外表面上侧,所述第一固定杆(14)与所述第一固定轴(12)转动连接,且位于所述第一固定轴(12)的外表面左侧,所述固定扣槽(15)与所述第一固定杆(14)固定连接,且位于所述第一固定杆(14)的左侧,所述第二固定板(17)与所述主支架(11)固定连接,且位于所述主支架(11)的底端左侧,所述第三固定板(171)与所述第二固定板(17)转动连接,且位于所述第二固定板(17)的底端,所述拉杆(172)与所述第三固定板(171)固定连接,且位于所述第三固定板(171)的右侧,所述螺栓(18)与所述第三固定板(171)转动连接,且位于所述第三固定板(171)筛网外侧壁左侧,所述弹簧(181)与所述螺栓(18)可拆卸连接,且位于所述螺栓(18)的外表面一周,所述螺丝(19)与所述主支架(11)固定连接,所述螺丝(19)数量为两个且分别位于所述主支架(11)的下表面,所述螺母(191)与所述主支架(11)转动连接,且位于所述主支架(11)的底端;所述导板组件(2)包括第二固定轴(21)、导板(22)、导向轮(23)、第三固定轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:深圳市星鼎源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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