一种内撑型轮毂制造技术

本发明专利技术属于电动车、摩托车的轮毂领域，具体涉及一种内撑型轮毂。一种内撑型轮毂，包括轮辋、设置在轮辋内侧的轮辐、设置在轮辐中央车轴安装部，所述轮辐内嵌装有联接件，联接件的内端延伸至车轴安装部，联接件的外端伸出轮辐并与轮辋内侧焊接；所述轮辐为模塑料或工程塑料一体成型。本发明专利技术的轮辐采用模塑料或工程塑料一次成型，成本更低且外观设计媲美铝轮，比以往产品更质感分明，造型美观，设计空间更大，强度替代以往的铁轮。

A kind of inner-braced hub

The invention belongs to the wheel hub field of electric vehicles and motorcycles, in particular to an inner-braced wheel hub. The inner supporting hub comprises a rim, a spoke set on the inner side of the rim, and an installation part of the central axle of the spoke. The spoke is embedded with a connector, the inner end of the connector extends to the axle installation part, and the outer end of the connector extends the spoke and welds with the inner side of the rim. The spoke is formed by moulding plastic or engineering plastic. The spoke of the invention is moulded by moulding plastic or engineering plastic at one time, with lower cost and comparable appearance design to that of aluminium wheel. Compared with the previous products, the spoke of the invention has more distinct texture, beautiful shape, larger design space and stronger strength to replace the previous iron wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种内撑型轮毂
本专利技术属于电动车、摩托车的轮毂领域，具体涉及一种内撑型轮毂。
技术介绍
申请人在2017-12-14申请了一种新型的电动车或摩托车碟刹轮毂及其制造方法，专利号为201711342833.6，该技术方案的轮辐和车轴安装部采用模塑料或工程塑料一体成型。该技术方案已经应用于实际的生产制造。基于现有的技术，申请人进行了再次研发。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种设计更为合理，能够市场应用的内撑型轮毂。本专利技术的目的是这样实现的：一种内撑型轮毂，包括轮辋、设置在轮辋内侧的轮辐、设置在轮辐中央车轴安装部，所述轮辐内嵌装有联接件，联接件的内端延伸至车轴安装部，联接件的外端伸出轮辐并与轮辋内侧焊接；所述轮辐为模塑料或工程塑料一体成型。优选地，所述联接件的外端先向下翻折形成第一折弯部，第一折弯部外端再向上翻折形成第二折弯部，第一折弯部和第二折弯部组合形成U型主体；所述U型主体折弯处的外侧与轮辋内壁焊接。优选地，所述U型主体的开口处设置有一个以上的焊接点，焊接点在开口处将第一折弯部和第二折弯部焊接为一体。优选地，所述轮毂为碟刹轮毂，其车轴安装部的结构是：在轮辐中央嵌装有金属轴套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内撑型轮毂，包括轮辋(1)、设置在轮辋(1)内侧的轮辐(5)、设置在轮辐中央的车轴安装部，其特征在于，所述轮辐(5)内嵌装有联接件(6)，联接件(6)的内端延伸至车轴安装部，联接件(6)的外端伸出轮辐(5)并与轮辋(1)内侧焊接。

【技术特征摘要】
2018.09.28 CN 20182159927471.一种内撑型轮毂，包括轮辋(1)、设置在轮辋(1)内侧的轮辐(5)、设置在轮辐中央的车轴安装部，其特征在于，所述轮辐(5)内嵌装有联接件(6)，联接件(6)的内端延伸至车轴安装部，联接件(6)的外端伸出轮辐(5)并与轮辋(1)内侧焊接。2.根据权利要求1所述的一种内撑型轮毂，其特征在于，所述轮辐为模塑料或工程塑料一体成型。3.根据权利要求1所述的一种内撑型轮毂，其特征在于，所述联接件(6)的外端先向下翻折形成第一折弯部(63)，第一折弯部(63)外端再向上翻折形成第二折弯部(61)，第一折弯部(63)和第二折弯部(61)组合形成U型主体(60)；所述U型主体折弯处的外侧(62)与轮辋(1)内壁焊接。4.根据权利要求3所述的一种内撑型轮毂，其特征在于，所述U型主体的开口处(67)设置有一个以上的焊接点(68)，焊接点(68)在开口处(67)将第一折弯部(63)和第二折弯部(61)焊接为一体。5.根据权利要求1～4任一项所述的一种内撑型轮毂，其特征在于，所述轮毂为碟刹轮毂，其车轴安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁金花，
申请(专利权)人：丁金花，
类型：发明
国别省市：浙江,33