汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺制造技术

本发明专利技术提供汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，包括如下步骤：挑选合适长度的绑带，将绑带制成与密封环外径相同的套环，并将绑带其中一端延伸出套环形成连接部，套环的数量与密封环的数量一致；将其中一个密封环套在对应的密封槽上，使用钢丝环绕在密封环的外壁上，然后收紧钢丝直至所述密封环的张口闭合；将套环套在密封环上，连接部的端部固定在插管上，然后缓慢松开钢丝；重复步骤S2和S3，直至所有的密封环安装完毕。本发明专利技术操作便捷，减轻劳动强度，落缸时让密封环弹开，降低了落缸过程中的风险，增加了操作过程的安全性和可靠性。

Installation Technology of Pipe Insertion Sealing Ring for High and Medium Pressure Cylinder of Steam Turbine

The invention provides the installation process of sealing ring for steam turbine high and medium pressure cylinder intubation, which includes the following steps: selecting suitable length of binding belt, making the binding belt into a ring with the same outer diameter as the sealing ring, and extending one end of the binding belt out of the ring to form a connecting part, the number of rings is the same as the number of sealing rings; one of the sealing rings is sleeved on the corresponding sealing groove, and the steel wire is used to surround the sealing ring tightly. On the outer wall of the sealing ring, tighten the steel wire until the opening of the sealing ring is closed; put the sleeve ring on the sealing ring, fix the end of the connecting part on the intubation, then loosen the steel wire slowly; repeat 2 and S3 until all the sealing rings are installed. The invention has convenient operation, reduces labor intensity, springs the sealing ring when dropping the cylinder, reduces the risk in the process of dropping the cylinder, and increases the safety and reliability of the operation process.

【技术实现步骤摘要】
汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺
本专利技术涉及汽轮机领域，特别是涉及一种汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺。
技术介绍
密封环是汽轮机的组成部件之一，插管的密封环在自由状态下就能顺利安装。但是针对非OEM机组的改造，由于常年运行，外缸变型严重，为了保证密封效果，故对外缸进汽口和抽汽口进行加工。在进汽口和抽汽口尺寸变化的情况下，需要通过增大密封环的张口尺寸，从而增加密封环的张力来达到密封效果。所以导致密封环自由状态下的内径接近插管外径时，密封环不能顺利安装，故亟需一种新的工艺来实现密封环的安装。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，以克服现有技术的上述缺陷。为实现上述目的，本专利技术提供一种汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，插管上从上至下设有若干个密封槽，汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺包括如下步骤：S1、挑选合适长度的绑带，将绑带制成与密封环外径相同的套环，并将绑带其中一端延伸出套环形成连接部，套环的数量与密封环的数量一致；S2、将其中一个密封环套在对应的密封槽上，使用钢丝环绕在密封环的外壁上，然后收紧钢丝直至所述密封环的张口闭合；S3、将套环套在密封环上，连接部的端部固定在插管上，然后缓慢松开钢丝；S4、重复步骤S2和S3，直至所有的密封环安装完毕。优选地，在步骤S1中，所述绑带由聚酯纤维制成。优选地，在步骤S1中，将绑带弯成环形，并使用电烙铁将绑带的一端粘接在绑带上对应的位置，制成所述套环，所述连接部的长度范围为2～3m。优选地，在步骤S2中，使用收紧装置收紧所述钢丝；在步骤S3中，使用收紧装置缓慢松开钢丝。优选地，所述收紧装置包括手持底座和螺杆，所述手持底座的前端设有固定块，后端设有通孔，所述固定块上设有第一导向槽，所述手持底座上沿长度方向设有滑轨，所述螺杆的前端设有滑块，所述滑块与所述滑轨滑动配合，所述螺杆的后端从所述通孔中伸出，所述螺杆上靠近后端的位置还设有摇杆，所述摇杆与所述螺杆螺纹连接；所述滑块上设有第二导向槽及将钢丝压紧在所述第二导向槽内的压紧装置。优选地，所述压紧装置包括相连接的拨动杆和压紧部，所述压紧装置通过销轴铰接在所述滑块上，拨动所述拨动杆通过压紧部将钢丝压紧在所述第二导向槽内。优选地，在步骤S4中，相邻的两个密封环在水平面上的投影呈中心对称分布。优选地，还包括步骤S5，在落缸时，实时测量内缸和外缸中分面距离，缓慢落缸，当进汽插管和抽汽口密封环分别到达进汽口和排汽口的指定位置时，扯掉套环，落缸过程中始终保持汽缸中分面水平，直至落缸完成。优选地，还包括步骤S51，在最下方密封环的底端进入外缸内，而套环露在外面时，拉住连接部扯掉套环；然后将插管继续下移，至下个密封环的底端进入外缸内，而套环露在外面时，拉住连接部扯掉套环；S53，重复上述步骤S52，直至所有的密封环进入外缸内。如上所述，本专利技术涉及的汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，具有以下有益效果：1、本专利技术填补了改造非OEM汽轮机时，密封环安装方案的空白，保证汽缸的密封性，保证了机组的运行效率。2、本专利技术操作便捷，利用收紧装置，减轻劳动强度。落缸时让密封环弹开，降低了落缸过程中的风险，增加了操作过程的安全性和可靠性。3、本专利技术可以根据电厂实际需求，多次重复拼缸。汽缸拼缸过程也可以随时调整，方便快捷，大大缩短了工时，提高了效率。附图说明图1为本专利技术收紧装置的主视图。图2为图1的侧视图。图3为图1的立体结构示意图。图4为套环安装在密封环上的示意图。图5为密封环安装在密封槽内的示意图。元件标号说明1插管2密封环21张口3套环31连接部4收紧装置41手持底座411固定块412通孔413第一导向槽414滑轨42螺杆421滑块422第二导向槽423压紧装置424拨动杆425压紧部426销轴43摇杆44切断机构441控制杆442切刀具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。如图1至图5所示，本专利技术提供一种汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，插管1上从上至下设有若干个密封槽，本专利技术以三个密封槽为例进行说明。汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺包括如下步骤：S1、挑选合适长度的绑带，将绑带制成与密封环2外径相同的套环3，并将绑带其中一端延伸出套环3形成连接部31，连接部31可方便落缸时将套环3扯出，套环3的数量与密封环2的数量一致，制好的套环可先套在插管1的外部做好准备。套环3安装位置如图4所示，视图方向为沿汽缸中心向外，将套环3套在密封环2上，将套环3尾部沿插管壁一直到汽缸中分面，方便落缸时能够顺利扯出套环3。优选地，所述绑带由聚酯纤维制成，抗皱性和保形性很好，制作时先将绑带弯成环形，并使用电烙铁将绑带的一端粘接在绑带上对应的位置，制成所述套环3，所述连接部31的长度范围为2～3m。S2、将其中一个密封环2套在对应的密封槽上，使用钢丝环绕在密封环2的外壁上，然后收紧钢丝直至所述密封环2的张口21闭合，需要注意的是，钢丝的位置应位于密封环2靠下端的位置，其余位置用于放置套环3。S3、将套环3套在密封环2上，连接部的端部用胶布固定在插管上，然后缓慢松开钢丝，密封环2由于张力向外张开，从而套环3不会脱落。S4、重复步骤S2和S3，直至所有的密封环2安装完毕。本专利技术还包括落缸过程，在步骤S5，在落缸时，实时测量内缸和外缸中分面距离，缓慢落缸，当进汽插管1和抽汽口密封环2分别到达进汽口和排汽口的指定位置时，扯掉套环3，落缸过程中始终保持汽缸中分面水平，直至落缸完成。优选地，落缸还包括步骤S51，在最下方的密封环2的底端进入外缸内，而套环3露在外面时，拉住连接部31扯掉套环3；S52，然后将插管1继续下移，至下个密封环2的底端进入外缸内，而套环3露在外面时，拉住连接部31扯掉套环3；S53，重复上述步骤S52，直至所有的密封环2进入外缸内，采用上述步骤可使所有的密封环2全部顺利进入外缸内，避免密封环2没有收紧从而造成落缸时损坏的情况发生。如图1至图3所示，优选地，在步骤S2中，使用收紧装置4收紧所述钢丝；在步骤S3中，使用收紧装置4缓慢松开钢丝。优选地，所述收紧装置4包括手持底座41和螺杆42，所述手持底座41的前端设有固定块411，后端设有通孔412，所述固定块411上设有第一导向槽413，所述手持底座41上沿长度方向设有滑轨414，所述螺杆42的前端设有滑块421，所述滑块421与所述滑轨414滑动配合，所述螺杆42的后端从所述通孔412中伸出，所述螺杆42上靠近后端的位置还设有摇杆43，所述摇杆43与所述螺杆42螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，插管(1)上从上至下设有若干个密封槽，其特征在于，汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺包括如下步骤：S1、挑选合适长度的绑带，将绑带制成与密封环(2)外径相同的套环(3)，并将绑带其中一端延伸出套环(3)形成连接部(31)，套环(3)的数量与密封环(2)的数量一致；S2、将其中一个密封环(2)套在对应的密封槽上，使用钢丝环绕在密封环(2)的外壁上，然后收紧钢丝直至所述密封环(2)的张口(21)闭合；S3、将套环(3)套在密封环(2)上，连接部(31)的端部固定在插管(1)上，然后缓慢松开钢丝；S4、重复步骤S2和S3，直至所有的密封环(2)安装完毕。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，插管(1)上从上至下设有若干个密封槽，其特征在于，汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺包括如下步骤：S1、挑选合适长度的绑带，将绑带制成与密封环(2)外径相同的套环(3)，并将绑带其中一端延伸出套环(3)形成连接部(31)，套环(3)的数量与密封环(2)的数量一致；S2、将其中一个密封环(2)套在对应的密封槽上，使用钢丝环绕在密封环(2)的外壁上，然后收紧钢丝直至所述密封环(2)的张口(21)闭合；S3、将套环(3)套在密封环(2)上，连接部(31)的端部固定在插管(1)上，然后缓慢松开钢丝；S4、重复步骤S2和S3，直至所有的密封环(2)安装完毕。2.根据权利要求1所述的汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，其特征在于：在步骤S1中，所述绑带由聚酯纤维制成。3.根据权利要求1或2所述的汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，其特征在于：在步骤S1中，将绑带弯成环形，并使用电烙铁将绑带的一端粘接在绑带上对应的位置，制成所述套环(3)，所述连接部(31)的长度范围为2～3m。4.根据权利要求1所述的汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，其特征在于：在步骤S2中，使用收紧装置(4)收紧所述钢丝；在步骤S3中，使用收紧装置(4)缓慢松开钢丝。5.根据权利要求4所述的汽轮机高中压缸插管密封环安装工艺，其特征在于：所述收紧装置(4)包括手持底座(41)和螺杆(42)，所述手持底座(41)的前端设有固定块(411)，后端设有通孔(412)，所述固定块(411)上设有第一导向槽(413)，所述手持底座(41)上沿长度方向设有滑轨(414)，所述螺杆(42)的前端...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛春新，庄秋峰，魏栋，郑泽，
申请(专利权)人：上海电气电站设备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31