一种高稳定性车载变压器制造技术

本发明专利技术涉及变压器技术领域，具体涉及一种高稳定性车载变压器；其包括第一底板、第二底板、上磁芯、下磁芯、骨架、上绕组和下绕组；所述上磁芯通过骨架与所述下磁芯连接；所述下磁芯安装于所述第一底板上；所述骨架包括上线槽、下线槽以及设于所述上线槽和下线槽之间的气隙槽；所述气隙槽内设有多个隔离条；所述上绕组绕设在上线槽；所述下绕组绕设在下线槽；所述第一底板和第二底板平行设置；所述第一底板和第二底板之间设有抗震组件；所述抗震组件包括弹性支撑件和限位件。本发明专利技术通过设置抗震组件，能有效地缓解在运送或使用过程中受到的外力震动，保证变压器的性能稳定。

A High Stability Vehicle Transformer

The invention relates to the technical field of transformers, in particular to a highly stable vehicle-mounted transformer, which comprises a first bottom plate, a second bottom plate, an upper core, a lower core, a skeleton, an upper winding and a lower winding; the upper core is connected with the lower core through the skeleton; the lower core is installed on the first bottom plate; the skeleton comprises an upper groove, a lower groove and an upper line. The air gap groove between the groove and the downline groove; the air gap groove is provided with a plurality of isolation strips; the upper winding winding is arranged in the upper groove; the lower winding is arranged in the downline groove; the first bottom plate and the second bottom plate are arranged in parallel; the first bottom plate and the second bottom plate are provided with an anti-seismic component; the anti-seismic component includes an elastic support member and a limit member. The invention can effectively alleviate the external force vibration during transportation or use and ensure the stability of the performance of the transformer by setting an anti-seismic component.

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性车载变压器
本专利技术涉及变压器
，具体涉及一种高稳定性车载变压器。
技术介绍
传统的变压器，因使用刚性的底板，容易因在搬运或使用的过程中受到外力的冲击而使得变压器内部结构出现松动，其中的磁芯也容易发生折断或裂纹，影响变压器的性能。导致变压器性能不够稳定。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服以上所述的缺点，提供了一种高稳定性车载变压器，通过在第一底板和第二底板之间设置抗震组件，能有效地缓解在运送或使用过程中受到的外力震动，保证变压器的性能稳定。为实现上述目的，本专利技术的具体方案如下：一种高稳定性车载变压器，包括第一底板、第二底板、上磁芯、下磁芯、骨架、上绕组和下绕组；所述上磁芯通过骨架与所述下磁芯连接；所述下磁芯安装于所述第一底板上；所述骨架包括上线槽、下线槽以及设于所述上线槽和下线槽之间的气隙槽；所述气隙槽内设有多个隔离条；所述上绕组绕设在上线槽；所述下绕组绕设在下线槽；所述第一底板和第二底板平行设置；所述第一底板和第二底板之间设有抗震组件；所述抗震组件包括弹性支撑件和限位件；所述第二底板的上表面设有若干个凹槽；所述弹性支撑件的一端设于所述凹槽内；所述弹性支撑件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高稳定性车载变压器，其特征在于：包括第一底板(11)、第二底板(12)、上磁芯(2)、下磁芯(3)、骨架(4)、上绕组(21)和下绕组(31)；所述上磁芯(2)通过骨架(4)与所述下磁芯(3)连接；所述下磁芯(3)安装于所述第一底板(11)上；所述骨架(4)包括上线槽(41)、下线槽(42)以及设于所述上线槽(41)和下线槽(42)之间的气隙槽(43)；所述气隙槽(43)内设有多个隔离条(44)；所述上绕组(21)绕设在上线槽(41)；所述下绕组(31)绕设在下线槽(42)；所述第一底板(11)和第二底板(12)平行设置；所述第一底板(11)和第二底板(12)之间设有抗震组件；所述抗震...

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性车载变压器，其特征在于：包括第一底板(11)、第二底板(12)、上磁芯(2)、下磁芯(3)、骨架(4)、上绕组(21)和下绕组(31)；所述上磁芯(2)通过骨架(4)与所述下磁芯(3)连接；所述下磁芯(3)安装于所述第一底板(11)上；所述骨架(4)包括上线槽(41)、下线槽(42)以及设于所述上线槽(41)和下线槽(42)之间的气隙槽(43)；所述气隙槽(43)内设有多个隔离条(44)；所述上绕组(21)绕设在上线槽(41)；所述下绕组(31)绕设在下线槽(42)；所述第一底板(11)和第二底板(12)平行设置；所述第一底板(11)和第二底板(12)之间设有抗震组件；所述抗震组件包括弹性支撑件(7)和限位件(6)；所述第二底板(12)的上表面设有若干个凹槽(5)；所述弹性支撑件(7)的一端设于所述凹槽(5)内；所述弹性支撑件(7)的另一端与所述第一底板(11)的底部抵靠；所述限位件(6)的一端与第一底板(11)连接，所述限位件(6)的另一端与所述第二底板(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性车载变压器，其特征在于：所述限位件(6)包括固定座(61)、弹簧(62)、套筒(63)以及滑杆(64)；所述固定座(61)与所述第二底板(12)固定连接；所述套筒(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：文成波，李正中，李经伟，
申请(专利权)人：东莞市大忠电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44