In order to maintain wetland performance and improve wear resistance, the pneumatic tire 1 has a central transverse groove 25A, which is formed in the central annulus 23A and extends in the width direction of the tire, and two main grooves 22 are connected at both ends; the outer middle transverse groove 25Bo, which is formed in the outer middle annulus 23Bo and extends in the width direction of the tire; and the inner middle transverse groove 22 is connected at both ends. The slot 25Bi is formed in the inner middle ring bank 23Bi and extends in the tire width direction. One end is connected to the main slot 22 in the inner side of the tire width direction in the two main slots 22, and the other end terminates in the inner middle ring bank 23Bi. The central transverse slot 25A and the outer middle transverse slot 25Bo have chamfered sections containing openings in the central area of their respective length directions. The knife groove pattern 25S of the knife groove pattern, the outer middle transverse groove 25Bo, the central transverse groove 25A and the inner middle transverse groove 25Bi are connected and arranged.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎
本专利技术涉及一种充气轮胎。
技术介绍
在充气轮胎中，为了湿滑路面的行驶时的胎面表面与路面之间的水的排出而在胎面表面形成有多条槽，但另一方面，胎面表面的槽也会成为车辆行驶时所产生的噪声的原因。因此，在以往的充气轮胎中，存在通过设计槽的形状来谋求噪声的降低的充气轮胎。例如，专利文献1所记载的充气轮胎在沿轮胎周向延伸的周向主槽设置槽宽宽的扩部和槽宽窄的缩部，并在轮胎周向上设置多个扩部与缩部在轮胎周向上的间距，由此，维持湿地性能的同时谋求噪声的降低。此外，在充气轮胎的转动时，由于转动时的滞后损失而产生能量损失，因此在以往的充气轮胎的中存在谋求转动时的能耗的降低的充气轮胎。例如，专利文献2所记载的充气轮胎在胎面在由沿轮胎周向延伸的两条槽所划定出的中央区域的圆周方向带具有在圆周方向均等设置的多条横向刀槽花纹，各刀槽花纹将圆周方向带分割为一连串的花纹块，通过对刀槽花纹的开口部实施倒角来谋求轮胎的能量性能的提高。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平7-40712号公报专利文献2：日本特表2013-537134号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，在像专利文...
【技术保护点】
1.一种充气轮胎，规定有相对于车辆的装接方向，其特征在于，具备：多条主槽，形成于胎面表面，在轮胎周向延伸；中央环岸部，由所述主槽划分轮胎宽度方向上的两侧；中间环岸部，由划分所述中央环岸部的所述主槽和在所述主槽的轮胎宽度方向外侧相邻的所述主槽划分，位于所述中央环岸部的轮胎宽度方向的两侧；中央横纹槽，形成于所述中央环岸部并且在轮胎宽度方向延伸，两端连接于划分所述中央环岸部的两条所述主槽；外侧中间横纹槽，形成于两处所述中间环岸部中位于车辆装接方向外侧的外侧中间环岸部并且在轮胎宽度方向延伸，两端连接于与所述外侧中间环岸部邻接的两条所述主槽；以及内侧中间横纹槽，形成于两处所述中间环岸...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.19 JP 2016-1418311.一种充气轮胎，规定有相对于车辆的装接方向，其特征在于，具备：多条主槽，形成于胎面表面，在轮胎周向延伸；中央环岸部，由所述主槽划分轮胎宽度方向上的两侧；中间环岸部，由划分所述中央环岸部的所述主槽和在所述主槽的轮胎宽度方向外侧相邻的所述主槽划分，位于所述中央环岸部的轮胎宽度方向的两侧；中央横纹槽，形成于所述中央环岸部并且在轮胎宽度方向延伸，两端连接于划分所述中央环岸部的两条所述主槽；外侧中间横纹槽，形成于两处所述中间环岸部中位于车辆装接方向外侧的外侧中间环岸部并且在轮胎宽度方向延伸，两端连接于与所述外侧中间环岸部邻接的两条所述主槽；以及内侧中间横纹槽，形成于两处所述中间环岸部中位于车辆装接方向内侧的内侧中间环岸部并且在轮胎宽度方向延伸，一端连接于划分所述内侧中间环岸部的两条所述主槽中位于轮胎宽度方向内侧的所述主槽，另一端在所述内侧中间环岸部内终止，所述中央横纹槽和所述外侧中间横纹槽在各自长度方向的中央区域具有包含开口部被实施了倒角的刀槽花纹的刀槽花纹部，所述外侧中间横纹槽、所述中央横纹槽、以及所述内侧中间横纹槽被连通配置。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，在所述内侧中间环岸部形成有在轮胎周向延伸的周向辅助槽，所述内侧中间横纹槽配置于所述周向辅助槽的轮胎宽度方向内侧。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其中，所述主槽在轮胎宽度方向排列设有四条，所述充气轮胎具有：胎肩环岸部，隔着所述主槽位于所述中间环岸部的轮胎宽度方向外侧并与所述中间环岸部相邻，四条所述主槽以固定的槽宽在轮胎宽度方向延伸并且在轮胎宽度方向具有振幅。4.根据权利要求3所述的充气轮胎，其中，在所述胎肩环岸部形成有在轮胎宽度方向延伸的胎肩横纹槽，所述胎肩横纹槽的轮胎宽度方向内侧的端部在所述胎肩环岸部内终止。5.根据权利要求4所述的充气轮胎...
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