一种数字输出电路和汽车制造技术

本发明专利技术涉及数字输出电路和汽车。该数字输出电路包括第一开关元件和第二开关元件，第一开关元件包括第一开关第一端、第一开关第二端和第一开关控制端，第二开关元件包括第二开关第一端、第二开关第二端和第二开关控制端；第一开关第一端和数字电平电性连接，第一开关第二端和第二开关第一端电性连接，第二开关第二端接地；第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性导通时，第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性断开；第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性断开时，第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性导通。本发明专利技术的数字输出电路和汽车在进行数字输出时能防止零点漂移。

A Digital Output Circuit and Automobile

The invention relates to a digital output circuit and a car. The digital output circuit includes a first switching element and a second switching element. The first switching element includes the first end of the first switch, the second end of the first switch and the first switching control end. The second switching element includes the first end of the second switch, the second end of the second switch and the second switching control end; the first end of the first switch is electrically connected with the digital level; the second end of the first switch and the second end of the second switch are electrically connected. The first end is electrically connected and the second end of the second switch is grounded; when the first switch control end controls the first end and the second end of the first switch, the second switch control end controls the first end and the second end of the second switch to electrically disconnect; when the first switch control end controls the first end and the second end of the first switch to electrically disconnect, the second switch control end controls the second switch control end. The first end of the second switch and the second end of the second switch are electrically conductive. The digital output circuit of the invention and the automobile can prevent zero drift when carrying out digital output.

【技术实现步骤摘要】
一种数字输出电路和汽车
本专利技术涉及电子领域，尤其涉及一种数字输出电路和汽车。
技术介绍
随着环保的日益重要，电动交通工具成了越来越多人出行的选择。电动汽车BMS(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM，电池管理系统)领域经常用到数字输出，故需要外部数字输出电路。请参阅图1，现有的数字输出电路在数字输出时，会出现零点漂移现象。因此，如何提供防止数字输出电路的零点漂移，就成了电子领域的需求。
技术实现思路
本专利技术提供一种数字输出电路和汽车，以解决数字输出电路数字输出时出现零点漂移的技术问题。第一方面，本专利技术提供了一种数字输出电路，其用于控制数字电平的数字输出，该数字输出电路包括第一开关元件和第二开关元件，所述第一开关元件包括第一开关第一端、第一开关第二端和第一开关控制端，所述第二开关元件包括第二开关第一端、第二开关第二端和第二开关控制端；所述第一开关控制端可根据外部提供的信号控制第一开关第一端和第一开关第二端之间的电性通断，所述第二开关控制端可根据外部提供的信号控制第二开关第一端和第二开关第二端之间的电性通断；所述第一开关第一端和数字电平电性连接，所述第一开关第二端和第二开关第一端电性连接，所述第二开关第二端接地；所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性导通时，数字电平通过第一开关第一端和第一开关第二端数字输出，所述第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性断开；所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性断开时，所述第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性导通，所述第一开关第二端通过第二开关第一端和第二开关第二端接地。优选地，所述数字输出电路还包括第三开关元件，所述第三开关元件包括第三开关第一端、第三开关第二端和第三开关控制端；所述第三开关控制端和外部控制端口电性连接，所述第三开关第一端和第一开关控制端电性连接，所述第三开关第二端接地，所述第三开关控制端可根据外部控制端口提供的信号控制第三开关第一端和第三开关第二端之间的电性通断；所述第三开关控制端控制第三开关第一端和第三开关第二端电性导通时，所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性导通。优选地，所述数字输出电路还包括第四开关元件和电阻R8，所述第四开关元件包括第四开关第一端、第四开关第二端和第四开关控制端；所述第四开关控制端同时和外部控制端口第三开关控制端、电性连接，所述第四开关控制端可根据外部控制端口提供的信号控制第四开关第一端和第四开关第二端之间的电性通断；所述第四开关元件和第三开关元件同时电性导通或电性断开，所述电阻R8的第一端和外部电路电性连接，所述电阻R8的第二端同时和第四开关第一端、第二开关控制端电性连接，所述第四开关第二端接地；所述第四开关电性断开时，所述外部电路通过电阻R8给第二开关控制端提供电压，所述第二开关元件电性导通；所述第四开关元件电性导通时，所述外部电路通过电阻R8、第四开关第一端、第四开关第二端接地，所述第二开关元件电性断开。优选地，所述第一开关元件、第二开关元件、第三开关元件和第四开关元件为MOS管或三极管。优选地，所述数字输出电路还包括电阻R2和电阻R5，所述电阻R2的第一端和第一开关第一端电性连接，所述电阻R2的第二端和第一开关控制端电性连接，所述电阻R5第一端和第一开关控制端电性连接，所述电阻R5第二端和第三开关第一端电性连接。优选地，所述第一开关元件为P型MOS管，所述第一开关第一端为P型MOS管的源极，所述第一开关第二端为P型MOS管的漏极，所述第一开关控制端为P型MOS管的栅极；所述第二开关元件为N型MOS管，所述第二开关第一端为N型MOS管的漏极，所述第二开关第二端为N型MOS管的源极，所述第二开关控制端N型MOS管的栅极。优选地，所述数字输出电路还包括电阻R6和电阻R7，所述电阻R6的第二端和第三开关控制端电性连接，所述电阻R7第一端和第三开关控制端电性连接，所述电阻R7第二端和第三开关第二端电性连接。优选地，所述第三开关元件为N型MOS管，所述第三开关第一端为N型MOS管的漏极，所述第三开关第二端为N型MOS管的源极，所述第三开关控制端为N型MOS管的栅极；所述第四开关元件为NPN型三极管，所述第四开关第一端为NPN型三极管的集电极，所述第四开关第二端为NPN型三极管的发射极，所述第四开关控制端为NPN型三极管的基极。优选地，所述数字输出电路还包括电阻R11，所述电阻R11第一端同时和电阻R8第二端、第二开关控制端电性连接，所述电阻R11第二端和第二开关第二端电性连接。第二方方面，本专利技术还提供一种汽车，所述汽车采用了第一方面实施例所述的数字输出电路。与现有技术相比，本专利技术的实施例提供的数字输出电路和汽车，第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性导通时，所述第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性断开；所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性断开时，所述第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性导通，第一开关的第一端即可接地，从而防止零点漂移现象。本专利技术的数字输出电路还包括第三开关元件，所述第三开关元件包括第三开关第一端、第三开关第二端和第三开关控制端；所述第三开关控制端和外部控制端口电性连接，所述第三开关第一端和第一开关控制端电性连接，所述第三开关第二端接地，所述第三开关控制端可根据外部控制端口提供的信号控制第三开关第一端和第三开关第二端之间的电性通断；所述第三开关控制端控制第三开关第一端和第三开关第二端电性导通时，所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性导通，第三开关元件使通过第一开关元件进行数字输出时，输出电压范围广，如能输出5V，12V，24V等的电压。附图说明图1为现有技术中进行数字输出时的数字信号的示意图。图2为本专利技术的数字输出电路的电路结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。请参阅图2，本专利技术提供一种数字输出电路，其用于控制数字电平的数字输出，该数字输出电路包括第一开关元件Q1、第二开关元件Q2、第三开关元件Q3和第四开关元件Q4；第一开关元件Q1和数字电平电性连接；第二开关元件Q2、第三开关元件Q3分别和第一开关元件Q1电性连接，第四开关元件Q4和第二开关元件Q2电性连接，第三开关元件Q3还和外部控制端口电性连接。数字电平的通过数字输出电路的第一开关元件Q1进行数字输出，外部控制端口控制第三开关元件Q3电性导通时，第三开关元件Q3控制第一开关元件Q1电性导通，数字电平通过数字输出电路进行数字输出，同时外部控制端口控制第四开关元件Q4电性导通，第四开关元件Q4控制第二开关元件Q2电性断开(截止)。外部控制端口控制第三开关元件Q3的电性断开时，第三开关元件Q3控制第一开关元件Q1电性断开，数字输出电路停止数字输出，同时外部控制端口控制第四开关元件Q4电性断开，第四开关元件Q4控制第二开关元件Q2电性导通，使第一开关元件Q1进行数字输出的一端接地，避免了零点漂移。外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数字输出电路，其用于控制数字电平的数字输出，其特征在于：该数字输出电路包括第一开关元件和第二开关元件，所述第一开关元件包括第一开关第一端、第一开关第二端和第一开关控制端，所述第二开关元件包括第二开关第一端、第二开关第二端和第二开关控制端；所述第一开关控制端可根据外部提供的信号控制第一开关第一端和第一开关第二端之间的电性通断，所述第二开关控制端可根据外部提供的信号控制第二开关第一端和第二开关第二端之间的电性通断；所述第一开关第一端和数字电平电性连接，所述第一开关第二端和第二开关第一端电性连接，所述第二开关第二端接地；所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性导通时，数字电平通过第一开关第一端和第一开关第二端数字输出，所述第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性断开；所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性断开时，所述第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性导通，所述第一开关第二端通过第二开关第一端和第二开关第二端接地。

【技术特征摘要】
1.一种数字输出电路，其用于控制数字电平的数字输出，其特征在于：该数字输出电路包括第一开关元件和第二开关元件，所述第一开关元件包括第一开关第一端、第一开关第二端和第一开关控制端，所述第二开关元件包括第二开关第一端、第二开关第二端和第二开关控制端；所述第一开关控制端可根据外部提供的信号控制第一开关第一端和第一开关第二端之间的电性通断，所述第二开关控制端可根据外部提供的信号控制第二开关第一端和第二开关第二端之间的电性通断；所述第一开关第一端和数字电平电性连接，所述第一开关第二端和第二开关第一端电性连接，所述第二开关第二端接地；所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性导通时，数字电平通过第一开关第一端和第一开关第二端数字输出，所述第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性断开；所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性断开时，所述第二开关控制端控制第二开关第一端和第二开关第二端电性导通，所述第一开关第二端通过第二开关第一端和第二开关第二端接地。2.如权利要求1所述的数字输出电路，其特征在于：所述数字输出电路还包括第三开关元件，所述第三开关元件包括第三开关第一端、第三开关第二端和第三开关控制端；所述第三开关控制端和外部控制端口电性连接，所述第三开关第一端和第一开关控制端电性连接，所述第三开关第二端接地，所述第三开关控制端可根据外部控制端口提供的信号控制第三开关第一端和第三开关第二端之间的电性通断；所述第三开关控制端控制第三开关第一端和第三开关第二端电性导通时，所述第一开关控制端控制第一开关第一端和第一开关第二端电性导通。3.如权利要求2所述的数字输出电路，其特征在于：所述数字输出电路还包括第四开关元件和电阻R8，所述第四开关元件包括第四开关第一端、第四开关第二端和第四开关控制端；所述第四开关控制端同时和第三开关控制端、外部控制端口电性连接，所述第四开关控制端可根据外部控制端口提供的信号控制第四开关第一端和第四开关第二端之间的电性通断；所述第四开关元件和第三开关元件同时电性导通或电性断开，所述电阻R8的第一端和外部电路电性连接，所述电阻R8的第二端同时和第四开关第一端、第二开关控制端电性连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑庆飞，谢卿，石大明，李龙基，
申请(专利权)人：东莞钜威动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44