带有伸缩底座的旅行箱制造技术

一种带有伸缩底座的旅行箱，包括箱包及安装在箱体底板面上锁装的底座及滑轮；其特征在于：该箱体底座或底板上设有一槽形固定架座，其一端设有开口，周缘设有可栓固于底板或底座中央部份的耳片，固定架座两侧边面靠开口端的内部设有凸出的卡合座，卡合座设有凸出的弹性卡合片；固定架座内部配合穿置一伸缩板，板体为中空管状，其中空内部插合组装带有脚轮具的外轮架，伸缩架板面上设有卡合槽口，外轮架中段设置有与槽口相应的、具单向导斜面的凸片，而中段的伸缩板两侧设有可插合在卡合座的、内凹的导槽，导槽槽底面设有可与卡合片卡抵的锯齿面。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旅行箱。
技术介绍
由于滑轮旅行箱具有使用轻便、实用的特性，早巳成为时下外出旅游时捎带物品重要的器具，一般传统的旅行箱，通常以单一置物箱具的设计为主，由于外出时通常会有购物后大小箱袋携带不易的困扰，故而若能结合旅行箱的置放，使其适当的增加承载，将方便购物上的携带，而以现行的箱包业界亦不断针对此需要做类似的设计，其中最常见的是以行李箱后伸缩拉杆作简化组装的替换使用设计，如中国台湾公告第332997号(申请第86218684号)的拉杆底座的结构改良，按其整个设计以传统的拉杆伸缩技术，形成以座底部的下拉杆为主体，一端直接锁固于外座体的卡合部上，而在外座体的两侧端分别设装一轮框，供用以框设滚轮于其内部，形成一组可向外拉出的下拉杆结构，其拉出后便可置放物品于其上方，增加置物后整组行李箱具的贴地面积，在拉控移位时仍能获得稳定操作的功效，而以此设计，不难看出其技术结构简易转用后所产生的实质功效，但此设计，其实可看出，以该前案的设计中明显使两拉杆呈外露式设计，仅在其两端做适当的相互卡固，而整支拉杆因是薄管状的相互套装，故而在整个结构的刚性上，常会发生摇晃的不稳定情形，且因设于箱底部外侧极容易受到较凸出或石头等硬物的碰撞，而形成管面变形，以致根本无法拉出，且在拉杆的设计上，由于传统的拉杆是直立组装，故收合时，其即使无适当的卡固亦不会有脱出的顾虑，然由于整个底板面安装的下拉杆组，由于在收合时无相对的定位辅助，故而常会有自然伸出的情形，因而极容易因为未注意到其伸出，致会与外物碰撞而产生受损的情形，故而就实际的使用便利与安全上，仍有其极大的不便性，加上其杆具的插合管径均呈较细的设计，不论在承载的刚性或实际受碰撞的承受力上，均明显不足，尤其无法做较长伸出的设计，以致实际的实用性上明显不足，实有进一步加以开发设计改良的必要。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种带有伸缩底座的旅行箱，其可无段伸缩调整，并提高包覆的输架保护，确保使用的安全及无段调整的实用目的。为了达到上述目的，本技术提供了一种带有伸缩底座的旅行箱，包括箱包及安装在箱体底板面上锁装的底座及滑轮；该箱体底座或底板上设有一槽形固定架座，其一端设有开口，周缘设有可栓固于箱底板或底座中央部份的耳片，固定架座两侧边面靠开口端的内部设有凸出的卡合座，卡合座设有凸出的弹性卡合片；固定架座内部配合穿置一伸缩板，板体为中空管状，其中空内部插合组装带有脚轮具的外轮架，伸缩架板面上设有卡合槽口，外轮架中段设置有与槽口相应的、具单向导斜面的凸片，而中段的伸缩板两侧设有可插合在卡合座的、内凹的导槽，导槽槽底面设有可与卡合片卡抵的锯齿面。该卡合座设成中空槽状，该卡合片为一V形状的弹片，弹片的一端设有凸出的卡合端，该弹片插置在卡合座上。换言之，本技术是由一组类似抽屉状的伸缩滑轮组，以一固定架座为主体，其直接锁接于底板或箱底板上，而在其内缘的两侧靠抽出端，分别设留一卡合座，供可与中段的伸缩板两侧锯齿面相互卡固组装，而在伸缩板的内部则配合插固一组可组装滑轮组的外轮架，使外轮架可简易拉伸而配合中段伸缩板的锯齿面卡合，达到无段式伸缩操作，而整组抽屉式的伸缩架具，可收简便组装，外观包覆完整美观又符实用的目的。本技术的优点是由于本技术可与底座仿直接锁接一体的抽屉状伸缩轮座，依中段伸缩板两侧预设卡合定位用波浪齿，配合固定轮架内部相对的卡合件设置，因此，可达到无段仲缩调整的功效，并提高包覆的输架保护，确保使用的安全及无段调整的实用目的。以下结合附图及实施例对本技术进行详细附图说明图1是本技术底座伸缩轮架的立体分解图；图2是本技术伸缩轮架使用伸缩动作的示意图；图3是木技术伸缩架使用实施例的平面示意图；图4是本技术底座伸缩轮架的另一种卡合实施例示意图。具体实施方式本技术带有伸缩底座的旅行箱，请配合图1-4所示，整个箱体底部结构设计，主要是在一体成型的箱体底座或直接在箱体的底板面上，配合以一只由注塑成型一端具开口状的槽形固定架座10为主体，其周缘分设凸伸出的耳片11，供以螺栓或铆钉直接栓固于箱底板或底座中央部份，又槽形固定架座10的两侧边面靠插入端内部，预设有一凸出的卡合座12，卡合座上可直接在注塑成型时，形成一凸出的、弹性卡合片13，其亦可设成如图4所示，将卡合座12设成中空状，并在一侧内边面设留一开口，供可将一具V形状的弹片14插置于其内，并使弹片14一端的卡合端141凸伸出到卡合座12的外侧，达到与卡合片13相同的卡固功效；另在固定架座10的内部，则配合穿置一组中段伸缩板20，板体呈中空管状的框围设计，其中空内部主要供一带有脚轮具31的外轮架30插合组装，配合其中段的卡合槽口21的设置，使外轮架30中段相对设置具单向导斜面的凸片32，得以形成在外轮架30伸出最长处的卡合定位，确实防止不当的拉出或脱落的发生，而中段的伸缩板20两侧则设成适当长度的、内凹的导槽22，其一端可呈封闭状或以板面凸出做分隔，形成伸出的定位，其槽体的长度，即为伸缩的总长度，整个导槽22恰可插合容置在固定架座10两侧凸伸的卡合座12，而导槽22的槽底面设成员波浪状的锯齿面23，供卡合座12的凸出卡合片13恰可卡抵于该齿凹纹上，形成一伸缩的卡合定位，共同组成抽屉式组装的伸缩输架，方便任意伸缩的绸整控制。而以本技术箱具底座上所设伸缩轮架，其各构件均可由注塑一体成型，再以固定架座10为主体预先组装成形后，固装到箱具底部的底座或底板上，而其分别成型及简便相互插合的组装，完全无需高超的组装技术；且就各连接件间均呈完整包覆的组装，故而就整体组装的结构刚性，即其拉伸出的刚性上，相较传统单薄管件相套装的强度大幅强化，将可达到更符实用安全的目的，且以整体创作均可以塑制成型，无需其他锻接配件，组装简便可使制造成本相对降低；又本技术的中段伸缩板20两侧的波浪状锯齿面23的卡合，其不仅经由卡合片13的卡抵定位，可收到寸放式的无段定位效果，相对可达到无段延伸的特点，且经由卡抵定位的紧固效应，可使整个伸缩的结合刚性更佳且不会有摇晃的情形，可收使用更安全稳固的实用效果。使用时，首先将外轮架30向外拉出，其通过内置的单斜向卡合凸片32，可与中段的伸缩板20相互卡固，当外轮架30。伸出不够长，即置放器物较凸出而不符使用时，则可再将外轮架30向外拉伸，即可同步将中段的伸缩板20做外移的拉出，配合内置的锯齿面23寸放式卡合设计，使伸缩板20可依实际使用伸出长度做任意长度的伸缩定位，与现有伸缩结构仅能做伸出与收合的两段式的选择相比较，可使实际轮架伸缩使用更符安全及实用的需要，为一极富实用性的创新箱底座轮架设计。综上所述，本技术带有伸缩底座的旅行箱，其以分别塑制成型的底座与伸缩轮架组，配合中段伸缩板的无段伸缩定位控制，使得整组轮絮具得以呈抽屉式姐装，可收组装简便，伸缩结构刚性强化及符合实用的无段式任意伸长调整等等多重实用功效的增进事实，就其创新设计的特性，实已完全符合技术专利创造性及实用性的要求，特依法提出申请。权利要求1.一种带有伸缩底座的旅行箱，包括箱包及安装在箱体底板面上锁装的底座及滑轮；其特征在于该箱体底座或底板上设有一槽形固定架座，其一端设有开口，周缘设有可栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卓秀绒，
申请(专利权)人：卓秀绒，
类型：实用新型
国别省市：