可用以滑行的旅行箱制造技术

本实用新型专利技术是提供一种可用以滑行的旅行箱，其特征是在于具备滑轮的旅行箱体其侧边底缘更枢设有一可掀动的踏板，而该踏板自由端并设有一滑轮；藉此，使用者可将该踏板自箱体上朝下掀开而使该滑轮抵接于地面上，以便可手扶该握把而站立于踏板上滑行，进而产生易于使用的实用性效果。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是与旅行箱有关，详而言之是指一种可用以滑行的旅行箱。按，习知旅行箱的构造大体上是由可掀开的二半壳体相对盖合组成，其中一半壳体的侧边更设置有一握把，以便可供使用者握持于其上而携行。惟，由于使用旅行箱的时机，多在于外出旅行时，而人们外出旅行时所携带的物品通常甚多且杂，因而常导致旅行箱甚为沉重，不易提带携行。因此，遂有业者设计出可推动的旅行箱。前述可推动的旅行箱其构造大致上是于旅行箱体底侧设置相对的二个滑轮或四滑轮，并于旅行箱体一侧设置一握柄，该握柄的型式一般可分为长度固定式或长度可调整式二类。使用时，使用者是握持该握柄并将旅行箱朝自身倾斜，以便可将旅行箱推进。虽然可推动的旅行箱其携带的方式已较习知提携式的旅行箱方便，不过，使用者于推动旅行箱之际仍须负担部份的旅行箱重量(分力)，是以，其虽有省力的效果，但仍然十分有限。本技术的主要目的即在提供一种可用以滑行的旅行箱，其可供使用者以滑行的方式携行，以便俱备省力、易于使用的实用性效果。缘是，为达成前述的目的，本技术是提供一种可用以滑行的旅行箱，包含有一箱体，其底侧设置有至少二第一滑轮，至少一连接件，设于该箱体一侧；一握把，设置于该箱体的侧边；一踏板，以一端枢设于该箱体侧边底缘，其自由端是可受该连接件固定而抵贴于该箱体侧边，其相背箱体的位置并设有至少一第二滑轮；藉此，使用者可解开该连接件而将踏板自箱体上朝下掀开，使该第二滑轮抵接于地面上，以便可手扶该握把而站立于踏板上，藉由滑行的方式推动旅行箱。其中该连接件是具有一扣合块，该扣合块是枢设于该箱体上所设的一承窝上，一弹性件，设于该扣合块与箱体的枢接处，用以使该扣合块恒朝预定方向偏移。其中该箱体一侧设有一开口朝外的容置空间，用以供该踏板置于其中。其中该踏板上对应第二滑轮的位置还设有一刹车盖。其中该箱体上还凹设有一容室，用以将该踏板贴置于箱体外侧时可容置该刹车盖。其中该踏板是设置于箱体对应握把的一侧。其中该握把是伸缩拉柄。其中该踏板是设置于箱体对应握把的旁侧。其中该二第一滑轮是设置于该箱体一侧底缘所设的一轴杆二端，而该踏板的一端是枢设于该轴杆上。以下，兹举本技术若干较佳实施例，并配合图式做进一步的详细说明如后，其中附图说明图1是本技术一较佳实施例的立体组合图。图2是本技术一较佳实施例中连接件的设置状态正视图。图3是沿图2中2-2剖线方向的剖视图。图4是本技术一较佳实施例的使用状态图。图5是本技术另一较佳实施例的使用状态图。图6是本技术再一较佳实施例的使用状态图。图7是本技术又一较佳实施例的使用状态图。图8是本技术再一较佳实施例的立体组合图。首先，请参阅图1所示，本技术一较佳实施例的旅行箱10，是包含一箱体12，该箱体12是由一左半壳22及一右半壳24枢接而成，该左半壳22及右半壳24底侧分别设有二第一滑轮26，该右半壳24上更设有一握把14，该握把14是习知的伸缩拉柄，又，该右半壳24外侧更设有一容置空间28，用以互补地容纳一以底端枢设于其底侧的踏板16。如图2及图3所示，该容置空间28上缘更相对设有二承窝30，用以分别供一连接件32设置于其上，进而扣合该踏板16自由端，使其不致于翻出；各该连接件32是分别具有一扣合块34，该扣合块34是枢设于承窝30内，一弹性件36，是扭力弹簧，设置于该扣合块34的枢接端，其二端分别抵接该承窝30内壁与扣合块34顶缘所设的一抵接面38，用以使该扣合块34可恒压制于容置空间28的顶缘上(扣合块34下端并凸出容置空间28的顶缘)；此外，该踏板16自由端外侧更设置有一第二滑轮40。藉此，如图4所示，当人们使用该旅行箱10时，可翻开各该连接件32，将该踏板16掀开并置于地面上，使该第二滑轮40抵接地面，并拉出该握把14。如此一来，即可将手扶于该握把14上并站立于踏板16上，藉由操作滑板车的方式将该旅行箱10推动滑行者。藉此，可轻而易举地推动该旅行箱10，以便产生省力、携带方便的实用性效果。如图5所示，是本技术另一较佳实施例的旅行箱50，其与前揭旅行箱10不同的处在于其踏板52末端对应第二滑轮54的位置更枢设有一刹车盖56，以便可受踩踏而压制于第二滑轮54上，进而产生刹车的效果，增进其实用性。当然，其箱体58上亦须对应设置一容室60，以便将该踏板52收起时可容纳该刹车盖56。如图6所示，是本技术另一较佳实施例的旅行箱70，其与前揭旅行箱10不同之处在于其二连接件72(是勾扣块)是设置于踏板74末端外侧，而其箱体76上并对应设置有二连接部78，是凹入，以便可供该二连接件72扣于其上而将踏板74收置于箱体76上。请参阅图7所示，是本技术再一较佳实施例的旅行箱80，其握把82是设置于箱体84的后侧，其踏板86是枢设于该箱体84旁侧，而与该握把82位于箱体84的不同侧；藉此，该旅行箱80亦可供滑行。请再参阅图8所示，是本技术又一较佳实施例的旅行箱90，其特色在于箱体92底侧所设的二第一滑轮94是枢设于一轴杆96的二端，而踏板98的一端亦枢设于该轴杆96上；藉此，该旅行箱90亦俱备前揭使用上的优点。此外，本技术该旅行箱的踏板末端亦可设置二个滑轮，以便使滑行动作较平稳。综上所陈，本技术所提供的可用以滑行的旅行箱，其俱备可供使用者以滑行方式携行的创新设计，以便可较习知旅行箱携带时更省力、方便；缘是，本技术确实符合新型专利的要件，爰依法提出申请。权利要求1．一种可用以滑行的旅行箱，其特征在于，包含有一箱体，其底侧设置有至少二第一滑轮，至少一连接件，设于该箱体一侧；一握把，设置于该箱体的侧边；一踏板，以一端枢设于该箱体侧边底缘，其自由端是可受该连接件固定而抵贴于该箱体侧边，其相背箱体的位置并设有至少一第二滑轮。2．根据权利要求1所述的可用以滑行的旅行箱，其特征在于，其中该连接件是具有一扣合块，该扣合块是枢设于该箱体上所设的一承窝上，一弹性件，设于该扣合块与箱体的枢接处，用以使该扣合块恒朝预定方向偏移。3．根据权利要求2所述的可用以滑行的旅行箱，其特征在于，其中该箱体一侧设有一开口朝外的容置空间，用以供该踏板置于其中。4．根据权利要求1所述的可用以滑行的旅行箱，其特征在于，其中该踏板上对应第二滑轮的位置还设有一刹车盖。5．根据权利要求4所述的可用以滑行的旅行箱，其特征在于，其中该箱体上还凹设有一容室，用以将该踏板贴置于箱体外侧时可容置该刹车盖。6．根据权利要求1所述的可用以滑行的旅行箱，其特征在于，其中该踏板是设置于箱体对应握把的一侧。7．根据权利要求1所述的可用以滑行的旅行箱，其特征在于，其中该握把是伸缩拉柄。8．根据权利要求1所述的可用以滑行的旅行箱，其特征在于，其中该踏板是设置于箱体对应握把的旁侧。9．根据权利要求1所述的可用以滑行的旅行箱，其特征在于，其中该二第一滑轮是设置于该箱体一侧底缘所设的一轴杆二端，而该踏板的一端是枢设于该轴杆上。10．一种可用以滑行的旅行箱，其特征在于，包含有一箱体，其底侧设置有至少二第一滑轮，至少一连接部，设于箱体一侧；一握把，设置于该箱体的侧边；一踏板，以一端枢设于该箱体侧边底缘，至少一连接件，设于踏板对应该连接部的位置，以便可受该连接件与连接部结合而抵贴于该箱体侧边，其相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可用以滑行的旅行箱，其特征在于，包含有：一箱体，其底侧设置有至少二第一滑轮，至少一连接件，设于该箱体一侧；一握把，设置于该箱体的侧边；一踏板，以一端枢设于该箱体侧边底缘，其自由端是可受该连接件固定而抵贴于该箱体侧边，其相背箱 体的位置并设有至少一第二滑轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐义权，
申请(专利权)人：徐义权，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]