一种拨叉系统试验工装技术方案

本发明专利技术公开了一种拨叉系统试验工装，包括:底座，底座上间隔设置有第一支架和第二支架；第一缸套固定管固定在第一支架上，第一缸套固定在第一缸套固定管上的第一容纳腔内；且第一缸套上设置有第一缸套腔体,第一活塞与第一缸套腔体滑动配合，且第一活塞与拨叉轴相抵；第一缸套固定管上设置有第一油道接头；第二缸套固定管固定在第二支架上，第二缸套固定在第二缸套固定管上的第二容纳腔内；且第二缸套上设置有第二缸套腔体,第二活塞与第二缸套腔体滑动配合；且第二活塞拨叉轴相抵；第二缸套固定管上设置有第二油道接头；与现有技术相比，本发明专利技术实施例能够实现拨叉系统性能的高效检测。

A Test Tool for Fork Pulling System

The invention discloses a test tooling for fork pulling system, which includes: a base with first and second brackets spaced on the base; a first cylinder liner fixing tube fixed on the first bracket, a first cylinder liner fixed in the first accommodation cavity on the first cylinder liner fixing tube; and a first cylinder liner cavity arranged on the first cylinder liner, a first piston sliding with the first cylinder liner cavity, and a first piston. The first cylinder liner fixing pipe is provided with a first oil passage joint; the second cylinder liner fixing pipe is fixed on the second bracket, and the second cylinder liner is fixed in the second accommodation chamber on the second cylinder liner fixing pipe; and the second cylinder liner is provided with a second cylinder liner chamber, and the second piston is sliding with the second cylinder liner chamber; and the second piston shifting fork shaft is offset; and the second cylinder liner fixing pipe is arranged on the second cylinder liner fixing pipe. There is a second oil channel joint; compared with the prior art, the embodiment of the present invention can realize the efficient detection of the performance of the fork shifting system.

【技术实现步骤摘要】
一种拨叉系统试验工装
本专利技术涉及变速拨叉检测领域，特别是一种拨叉系统试验工装。
技术介绍
在自动变速箱总成中，拨叉系统是实现整机挂档和下档的动力机构，在变速箱整机运行过程中，要不断的进行档位切换，从而导致拨叉系统一直处于工作状态，为了更好地验证拨叉系统的可靠性和抗疲劳性，需要对拨叉系统的运动位移、换挡力以及油液冲击的位置等性能进行试验研究。现有技术中对拨叉系统的可靠性和抗疲劳性的研究主要在整机安装后进行试验，如果在整机中进行上述性能的研究，则需要耗费大量的时间和精力进行整机的拆装和试验设备的调试，导致整个试验工作变更繁琐而又效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种拨叉系统试验工装，以解决现有技术中的不足，它能够实现拨叉系统性能的高效检测。本专利技术提供了一种拨叉系统试验工装，包括:底座、第一缸套固定管、第一缸套、第一活塞、第二缸套固定管、第二缸套、第二活塞和位移传感器；所述底座上间隔设置有第一支架和第二支架；所述第一缸套固定管固定在所述第一支架上，所述第一缸套固定在所述第一缸套固定管上的第一容纳腔内；且所述第一缸套上设置有第一缸套腔体,所述第一活塞与所述第一缸套腔体滑动配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拨叉系统试验工装，其特征在于，包括:底座、第一缸套固定管、第一缸套、第一活塞、第二缸套固定管、第二缸套、第二活塞和位移传感器；所述底座上间隔设置有第一支架和第二支架；所述第一缸套固定管固定在所述第一支架上，所述第一缸套固定在所述第一缸套固定管上的第一容纳腔内；且所述第一缸套上设置有第一缸套腔体,所述第一活塞与所述第一缸套腔体滑动配合，且所述第一活塞与待检测拨叉系统的拨叉轴的第一端相抵；所述第一缸套固定管上设置有第一油道接头，所述第一油道接头连通第一油道转接管与第一缸套腔体，所述第一油道转接管与控油机构连接；所述第二缸套固定管固定在所述第二支架上，所述第二缸套固定在所述第二缸套固定管上的...

【技术特征摘要】
1.一种拨叉系统试验工装，其特征在于，包括:底座、第一缸套固定管、第一缸套、第一活塞、第二缸套固定管、第二缸套、第二活塞和位移传感器；所述底座上间隔设置有第一支架和第二支架；所述第一缸套固定管固定在所述第一支架上，所述第一缸套固定在所述第一缸套固定管上的第一容纳腔内；且所述第一缸套上设置有第一缸套腔体,所述第一活塞与所述第一缸套腔体滑动配合，且所述第一活塞与待检测拨叉系统的拨叉轴的第一端相抵；所述第一缸套固定管上设置有第一油道接头，所述第一油道接头连通第一油道转接管与第一缸套腔体，所述第一油道转接管与控油机构连接；所述第二缸套固定管固定在所述第二支架上，所述第二缸套固定在所述第二缸套固定管上的第二容纳腔内；且所述第二缸套上设置有第二缸套腔体,所述第二活塞与所述第二缸套腔体滑动配合；且所述第二活塞与待检测拨叉系统的拨叉轴的第二端相抵；所述第二缸套固定管上设置有第二油道接头，所述第二油道接头用连通第二油道转接管与所述第二缸套腔体，所述第二油道转接管与控油机构连接；所述位置传感器固定在所述底座上，用于检测待检测拨叉系统的移动。2.根据权利要求1所述的拨叉系统试验工装，其特征在于：所述第一转接头设置有多个；所述第二转接头设置有多个。3.根据权利要求1所述的拨叉系统试验工装，其特征在于：所述第一支架的底端通过螺栓固定在所述底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁兆福，胡禅，王文浩，张亚楠，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34