用于车门的棒固定夹制造技术

本发明专利技术涉及用于车门的棒固定夹。披露了与车门一起使用的闩锁固定夹和组装方法。闩锁固定夹可以包括安装到门闩锁组件的闩锁杆的夹主体和与夹主体一起将杆棒固定到闩锁固定夹的夹枢转体。闩锁固定夹可以允许闩锁／窗调节器模块的组件在组装到车门内之前被组装。

【技术实现步骤摘要】

本申请一般地涉及车门，且更特定地涉及具有可移动窗玻璃和外侧门把手的车门。
技术介绍
对于带有可移动窗玻璃的车门，典型地存在用于窗玻璃导向和用于控制玻璃移动的分开的机构。一对玻璃运行通道安装在车门内侧靠近每端，且接收和导向窗玻璃。一对窗调节器导轨典型地安装在运行通道之间且是用于控制窗玻璃的上下移动的系统的部分。最近以来，一些人建议将玻璃运行通道和导轨整合。虽然这具有一些成本和运行优点，但也使得门组装过程更困难。例如，在侧门上，门闩锁典型地位于且固定到门内板上，而外侧门把手典型地位于且固定到门外板上。大多数车辆将打开能量从外侧门把手通过棒传递到门闩锁。且为最小化外侧把手行进和费力程度，必须调节棒使得在系统内具有非常小的间隙或无间隙。这典型地使用将棒接附到门闩锁的固定夹实现。带有此常规构造的固定夹的一个特征是固定夹在后下带玻璃运行通道安装前关闭。这通过用于门的常规部件布局的安装过程容易地实现。但对于整合的玻璃运行通道和导轨，对于整合的部件一般地要求相应地新的组装过程。使用用于整合的部件的新的组装过程，常规的固定夹在通道后方不可接近。整合固有地提供了更少的用于组装者在门内运用手来将部件固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将杆棒固定到门闩锁组件的闩锁杆的闩锁固定夹，闩锁固定夹包括：　　　　夹主体，夹主体包括可安装在闩锁杆上的夹安装凸缘，铰链支承件和位于邻近夹安装凸缘的枢转体捕获件，和　　　　夹枢转体，夹枢转体包括可枢转地与铰链支承件接合的铰链，当夹枢转体处于相对于夹主体的关闭位置时可与杆棒接合的表面，与铰链具有相对的关系的用于将夹枢转体相对于夹主体移动到关闭位置的指状闩锁延伸件，具有在关闭位置可释放地与枢转体捕获件可接合的倒钩的接合凸缘，和从接合凸缘延伸的维修片，当夹枢转体处于其关闭位置时，该维修片使得施加在其上的力将接合凸缘的倒钩从枢转体捕获件释放。

【技术特征摘要】
US 2007-5-8 11/7454851.一种用于将杆棒固定到门闩锁组件的闩锁杆的闩锁固定夹，闩锁固定夹包括：夹主体，夹主体包括可安装在闩锁杆上的夹安装凸缘，铰链支承件和位于邻近夹安装凸缘的枢转体捕获件，和夹枢转体，夹枢转体包括可枢转地与铰链支承件接合的铰链，当夹枢转体处于相对于夹主体的关闭位置时可与杆棒接合的表面，与铰链具有相对的关系的用于将夹枢转体相对于夹主体移动到关闭位置的指状闩锁延伸件，具有在关闭位置可释放地与枢转体捕获件可接合的倒钩的接合凸缘，和从接合凸缘延伸的维修片，当夹枢转体处于其关闭位置时，该维修片使得施加在其上的力将接合凸缘的倒钩从枢转体捕获件释放。2.根据权利要求1所述的闩锁固定夹，其中夹枢转体的表面是螺纹表面，当夹枢转体处于其关闭位置时，该螺纹表面可以以螺纹与杆棒可接合。3.根据权利要求1所述的闩锁固定夹，其中夹枢转体包括与接合凸缘分开的第二接合凸缘，且第二接合凸缘具有在关闭位置与枢转体捕获件可释放地可接合的第二倒钩，维修片位于接合凸缘和第二接合凸缘之间。4.根据权利要求1所述的闩锁固定夹，其中夹枢转体包括上支承环和与上支承环分开的下支承环，上支承环和下支承环与杆棒可滑动地可接合。5.根据权利要求4所述的闩锁固定夹，其中表面位于上支承环和下支承环之间。6.根据权利要求1所述的闩锁固定夹，其中夹安装凸缘是圆柱形的且包括从其径向地延伸的扣合倒钩，该扣合倒钩与闩锁杆可接合以将夹安装凸缘保持到闩锁杆。7.根据权利要求1所述的闩锁固定夹，其中夹主体包括杆接触凸缘，杆接触凸缘平行于夹安装凸缘延伸且与之分开，杆接触凸缘可与闩锁杆接合。8.一种用于车辆的门，包括：安装到门且包括玻璃运行通道的后整合的通道/调节器；安装到后整合的通道/调节器且包括闩锁杆的门闩锁组件；具有第一端和相对的第二端的杆棒；和邻近第一端固定到杆棒的闩锁固定夹，固定夹包括夹主体和夹枢转体，夹主体具有安装在闩锁杆上的夹安装凸缘和铰链支承件，且夹枢转体具有指状闩锁延伸件，指状闩锁延伸件包括自由端，自由端在门的向外的方向上延伸到玻璃运行通道外，和具有与自由端相对的关系的铰链，铰链接合到铰链支承件。9.根据权利要求8所述的门，其中夹主体包括可滑动地接合杆棒的上支承环。10.根据权利要求9所述的门，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：TP科斯蒂根，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]