一种齿轮与齿条传动啮合的调紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮与齿条传动啮合的调紧装置，其为一偏心调节装置，其包括偏心凸轮和内六角扳手，偏心凸轮上开设有一个固定螺孔和一个用于与内六角扳手相适配的六角形孔，偏心凸轮通过紧固螺丝穿过固定螺孔与走行轴单元中的滑板固定连接，偏心凸轮的侧壁与走行轴单元中的安装板的与齿条相对的一侧面相切，内六角扳手套入六角形孔内使偏心凸轮转动进而使走行轴单元中的齿条与齿轮紧密啮合；优点是结构简单，能够在一定程度上防止齿轮与齿条啮合松动，且当齿轮与齿条啮合松动时能够快速方便地调紧齿轮与齿条的传动啮合。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮与齿条传动啮合的调紧装置
本技术涉及一种齿轮与齿条传动啮合调紧技术，尤其是涉及一种齿轮与齿条传动啮合的调紧装置。
技术介绍
当前，在注塑机械手行业，走行轴的动力传递连接常用的方式有两种，第一种方式为：同步带与带轮配合；第二种方式为：齿轮与齿条传递。采用第一种方式会受到行程长度的限制，而采用第二种方式不会受到行程限制，因此当遇到走行轴单元行程超过3500mm时，只能采用第二种方式。采用齿轮与齿条传递的走行轴单元如图2a和图2b所示，其包括走行轴11、滑板12、电机13、减速机14，走行轴11的顶部一侧沿走行方向设置有滑轨15，走行轴11的相对一内侧沿走行方向设置有齿条16，滑板12的底部设置有与滑轨15相适配的滑块17，减速机14通过安装板18固定于滑板12上，电机13竖直放置，电机13的输出轴与减速机14的输入端连接，减速机14的输出端穿过安装板18和滑板12后伸入滑板12与走行轴11之间的空间中，减速机14的输出端连接有与齿条16啮合的齿轮(图中未示出)；电机13工作使齿轮在齿条16上运动，使滑块17在滑轨15上移动。这种走行轴单元在装配时，为使齿轮与齿条16紧密啮合，需调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮与齿条传动啮合的调紧装置，其特征在于该调紧装置为一偏心调节装置，其包括偏心凸轮和内六角扳手，所述的偏心凸轮上开设有一个固定螺孔和一个用于与所述的内六角扳手相适配的六角形孔，所述的偏心凸轮通过紧固螺丝穿过所述的固定螺孔与走行轴单元中的滑板固定连接，所述的偏心凸轮的侧壁与走行轴单元中的安装板的与齿条相对的一侧面相切，所述的内六角扳手套入所述的六角形孔内使所述的偏心凸轮转动进而使走行轴单元中的齿条与齿轮紧密啮合。

【技术特征摘要】
2018.02.05 CN 20182019825611.一种齿轮与齿条传动啮合的调紧装置，其特征在于该调紧装置为一偏心调节装置，其包括偏心凸轮和内六角扳手，所述的偏心凸轮上开设有一个固定螺孔和一个用于与所述的内六角扳手相适配的六角形孔，所述的偏心凸轮通过紧固螺丝穿过所述的固定螺孔与走行轴单元中的滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周家旺，陈大键，李超，韩斌，邱成，张滕义，许明辉，汪永光，
申请(专利权)人：宁波海迈克自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33