一种快速型增压缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种快速型增压缸，包括增压缸本体、前缸、预压活塞杆、法兰固定板、气缸活塞、气缸中盖、油缸活塞、油缸端盖、增压活塞杆、增压活塞、增压后盖、油桶、油线管、油桶前盖、密封件和进气口，增压缸本体的中部设有第一预压行程，增压缸本体的一端设有第二预压行程，增压缸本体的另一端设有增加行程，增加行程的顶端设有油桶，油桶的一端设有油桶前盖，油桶的中部设有油线管，第一预压行程的中部设有油缸活塞，该增压缸结构特殊、缸体较长、工作频率快（较标准型速度快30%‑50%）售后保养及适用成本低；适用于产品成型、铆接、自动化设备、对速度要求高的工作场合，给人们带来便捷，结构简单，方便推广。

【技术实现步骤摘要】
一种快速型增压缸
本技术涉及一种增压缸，具体涉及一种快速型增压缸。
技术介绍
增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例:当工作气压压在液压油(或活塞)表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号(或气动信号)动作，开始增压从而达到成型产品的目的。现有的增压缸结构普通、缸体较短、工作频率慢，售后保养及适用成本高；不适用于产品成型、铆接、自动化设备、对速度要求高的工作场合，给人们带来不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种快速型增压缸，从而解决上述问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种快速型增压缸，包括增压缸本体、前缸、预压活塞杆、法兰固定板、气缸活塞、气缸中盖、油缸活塞、油缸端盖、增压活塞杆、增压活塞、增压后盖、油桶、油线管、油桶前盖、密封件和进气口，所述增压缸本体的中部设有第一预压行程，所述增压缸本体的一端设有第二预压行程，所述增压缸本体的另一端设有增加行程，所述增加行程的顶端设有所述油桶，所述油桶的一端设有所述油桶前盖，所述油桶的中部设有所述油线管，所述第一预压行程的中部设有所述油缸活塞，所述油缸活塞的外侧设有所述密封件，所述第一预压行程的一侧设有所述气缸中盖，所述气缸中盖的一侧设有所述第二预压行程，所述第二预压行程的内部设有所述气缸活塞，所述气缸活塞的一侧设有所述法兰固定板，所述法兰固定板的中部设有所述预压活塞杆，所述增加行程的中部设有所述增压活塞，所述增压活塞上设有所述增压活塞杆，所述增压活塞的一侧设有所述增压后盖。作为本技术的一种优选技术方案，所述油缸端盖上设有油表，所述前缸与所述法兰固定板固定相连，所述预压活塞杆与所述气缸活塞固定相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述气缸活塞的外侧设有密封垫，所述第一预压行程和所述第二预压行程通过所述气缸中盖固定相连，所述第一预压行程与所述增加行程通过所述油缸端盖固定相连，所述油桶通过所述油桶前盖与所述增压缸本体固定相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述增压缸本体的一端设有四个安装固定孔，所述安装固定孔上设有紧锁拉杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述增压活塞杆与所述增压活塞固定相连。本技术所达到的有益效果是：该装置是一种快速型增压缸，该增压缸结构特殊、缸体较长、工作频率快（较标准型速度快30%-50%）售后保养及适用成本低；适用于产品成型、铆接、自动化设备、对速度要求高的工作场合，给人们带来便捷，结构简单，方便推广。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的局部结构示意图；图中：1、增压缸本体；2、前缸；3、预压活塞杆；4、法兰固定板；5、气缸活塞；6、气缸中盖；7、油缸活塞；8、油缸端盖；9、增压活塞杆；10、增压活塞；11、增压后盖；12、油桶；13、油线管；14、油桶前盖；15、密封件；16、进气口。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-2所示，本技术提供一种快速型增压缸，包括增压缸本体1、前缸2、预压活塞杆3、法兰固定板4、气缸活塞5、气缸中盖6、油缸活塞7、油缸端盖8、增压活塞杆9、增压活塞10、增压后盖11、油桶12、油线管13、油桶前盖14、密封件15和进气口16，增压缸本体1的中部设有第一预压行程，增压缸本体1的一端设有第二预压行程，增压缸本体1的另一端设有增加行程，增加行程的顶端设有油桶12，油桶12的一端设有油桶前盖14，油桶12的中部设有油线管13，第一预压行程的中部设有油缸活塞7，油缸活塞7的外侧设有密封件15，第一预压行程的一侧设有气缸中盖6，气缸中盖6的一侧设有第二预压行程，第二预压行程的内部设有气缸活塞5，气缸活塞5的一侧设有法兰固定板4，法兰固定板4的中部设有预压活塞杆3，增加行程的中部设有增压活塞10，增压活塞10上设有增压活塞杆9，增压活塞10的一侧设有增压后盖11。油缸端盖8上设有油表，前缸2与法兰固定板4固定相连，预压活塞杆3与气缸活塞5固定相连。气缸活塞5的外侧设有密封垫，第一预压行程和第二预压行程通过气缸中盖6固定相连，第一预压行程与增加行程通过油缸端盖8固定相连，油桶12通过油桶前盖14与增压缸本体1固定相连。增压缸本体1的一端设有四个安装固定孔，安装固定孔上设有紧锁拉杆。增压活塞杆9与增压活塞10固定相连。该装置是一种快速型增压缸，包括增压缸本体1、前缸2、预压活塞杆3、法兰固定板4、气缸活塞5、气缸中盖6、油缸活塞7、油缸端盖8、增压活塞杆9、增压活塞10、增压后盖11、油桶12、油线管13、油桶前盖14、密封件15和进气口16，增压缸结构特殊、缸体较长、工作频率快（较标准型速度快30%-50%）售后保养及适用成本低；适用于产品成型、铆接、自动化设备、对速度要求高的工作场合，给人们带来便捷，结构简单，方便推广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速型增压缸，包括增压缸本体（1）、前缸（2）、预压活塞杆（3）、法兰固定板（4）、气缸活塞（5）、气缸中盖（6）、油缸活塞（7）、油缸端盖（8）、增压活塞杆（9）、增压活塞（10）、增压后盖（11）、油桶（12）、油线管（13）、油桶前盖（14）、密封件（15）和进气口（16），其特征在于，所述增压缸本体（1）的中部设有第一预压行程，所述增压缸本体（1）的一端设有第二预压行程，所述增压缸本体（1）的另一端设有增加行程，所述增加行程的顶端设有所述油桶（12），所述油桶（12）的一端设有所述油桶前盖（14），所述油桶（12）的中部设有所述油线管（13），所述第一预压行程的中部设有所述油缸活塞（7），所述油缸活塞（7）的外侧设有所述密封件（15），所述第一预压行程的一侧设有所述气缸中盖（6），所述气缸中盖（6）的一侧设有所述第二预压行程，所述第二预压行程的内部设有所述气缸活塞（5），所述气缸活塞（5）的一侧设有所述法兰固定板（4），所述法兰固定板（4）的中部设有所述预压活塞杆（3），所述增加行程的中部设有所述增压活塞（10），所述增压活塞（10）上设有所述增压活塞杆（9），所述增压活塞（10）的一侧设有所述增压后盖（11）。...

【技术特征摘要】
1.一种快速型增压缸，包括增压缸本体（1）、前缸（2）、预压活塞杆（3）、法兰固定板（4）、气缸活塞（5）、气缸中盖（6）、油缸活塞（7）、油缸端盖（8）、增压活塞杆（9）、增压活塞（10）、增压后盖（11）、油桶（12）、油线管（13）、油桶前盖（14）、密封件（15）和进气口（16），其特征在于，所述增压缸本体（1）的中部设有第一预压行程，所述增压缸本体（1）的一端设有第二预压行程，所述增压缸本体（1）的另一端设有增加行程，所述增加行程的顶端设有所述油桶（12），所述油桶（12）的一端设有所述油桶前盖（14），所述油桶（12）的中部设有所述油线管（13），所述第一预压行程的中部设有所述油缸活塞（7），所述油缸活塞（7）的外侧设有所述密封件（15），所述第一预压行程的一侧设有所述气缸中盖（6），所述气缸中盖（6）的一侧设有所述第二预压行程，所述第二预压行程的内部设有所述气缸活塞（5），所述气缸活塞（5）的一侧设有所述法兰固定板（4），所述法兰固定板（4）的中部...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹永超，施隆军，
申请(专利权)人：佛山市迅杰增压设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44