具有润滑作用的气体增压器制造技术

用于增加气体压力的液压驱动增压器(100)包括活塞驱动(108)的用于气体的压缩室(102)，所述压缩室可操作地连接到相邻的液压室(104)，在增压器的压缩室中具有润滑剂偶联(124、126)以使润滑流体循环，以用于冷却和润滑活塞(108)。用于气体的多级压缩系统包括前述增压器(100)，优选可操作地串联连接的多个增压器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有润滑作用的气体增压器专利
本专利技术涉及增加气体压力。特别地，但非限制性地，提供了一种具有润滑系统的液压驱动的容积式(positivedisplacement)气体增压器。专利技术背景在纯化原料沼气以获得生物甲烷之后或与之相关，至少暂时地将气体以压缩形式储存。压缩通常是沼气处理中最昂贵的步骤，因为常用的压缩设备具有高维护费用和低耐久性。使用例如现有的用于提高目标气体(如上述沼气)压力的液压压缩机的缺点包括由于摩擦造成的部件磨损、设备温度升高和烟灰形成，其导致压缩机工作寿命的缩短以及其他潜在的副作用。专利技术概述一个目的是提供一种具有将另外提供冷却的润滑系统的增压器，所述增压器将至少减少上述问题中的一些，并且与例如常规的干运转液压压缩机类型相比延长了工作寿命。根据本专利技术的一个方面，用于增加气体压力的液压驱动的增压器包括用于增加气体压力的液压驱动的增压器，所述增压器包括活塞驱动的用于气体的压缩室，所述压缩室可操作地连接到增压器中还包括的相邻液压室，其特征在于在压缩机的压缩室中的润滑剂偶联(coupling)，以使润滑流体至少在活塞(或冲头)和液压室之间的中间空间内循环，以用于冷却和润滑活塞。考虑到本专利技术的各种实施方案的实用性，所提供的润滑系统经济地执行，机械地(自动地)并且以简单的方式工作，从而使系统物理稳定并且易于维护。除了压缩机装置内的移动部件(如一个或多个活塞，特别是例如一个或多个活塞环)的润滑以外，所实现的润滑剂的有效循环还通过从已建立的热点(如活塞)传走过多的热量来提供所需的冷却效果，这通常一起增加了部件和压缩机的寿命。在优选实施方案中，将润滑剂通过其供给到所述室中的导管具有使得可以循环大量润滑剂的大小尺寸，这导致比常规润滑系统的冷却效果更显著的冷却效果。导管的大直径还导致润滑剂易于输送到所述室中。例如，对于长度为600-700mm并且直径为100-150mm的用于气体的压缩室，有利地使用直径为0.5英寸的润滑剂导管。现场试验已经显示出，通过本专利技术的解决方案，上述活塞环的工作寿命在一些实施方案中可以延长高达数倍(例如约1000h至约7000h)。本专利技术的各种实施方案的另外的益处通过可能减少烟灰等形成或者其消除而给出。除了价格合理且坚固以外，该装置易于扩展，因为可以使用多个增压器，将排出的气体导至另一个压缩室的吸入口以实现所需的压缩比，从而构成多级压缩系统。一个单元可以是单作用或多作用的，即具有一个或多个压缩室。多级压缩也可以在一个增压器中实现，其中将在一个压缩室中压缩的气体引导至在同一多作用增压器中具有较小体积的另一个压缩室中。启用的增压器配置可以实现有效的压缩比，并且根据实施方案，该装置可以是便携式的。在一些使用场景中，可以采用本专利技术的实施方案作为涉及例如使用化学或其他类型的反应器的更全面的过程的一部分。然而，根据本专利技术的增压器可以用于增加任何气体的压力。附图简述将参照附图更详细地描述本专利技术，其中：图1示出了根据本专利技术的气体增压器(单元)的一个实施方案。图2示出了增压器的气室之一和液压室中的流体流动。图3是根据本专利技术的一个实施方案的包括多个增压器单元的多级压缩装置。专利技术详述图1描绘了根据本专利技术的优选为增压器或“升压器”形式的压缩机装置的一个实施方案，其旨在用于增加气体压力。换言之，使用压缩机装置的气体压缩是讨论的主题。在一些实施方案中，可以使用增压器或压缩机增加其压力的气体可以包括沼气或天然气。术语“增压器单元”在下文中是指包括优选刚性类型的一个(共同)主体的增压器设备。在一些实施方案中，主体可以具有基本上整体式的本质，其由单个元件或多个永久连接的元件限定。在一些其他实施方案中，主体可以包括多个功能元件，如通过必要固定元件(如螺栓)可拆卸地连接在一起的室。在所示实施方案中，提供了单级双作用增压器单元，但是可以在多级增压器单元中利用本专利技术的基本原理。根据本专利技术，单作用增压器单元也是可行的。图1的增压器(单元)100呈现为其中功能室连续放置的长圆形物体，但是其他形状也是可能的。增压器100的外观通常可以类似于例如由连续室的外壁限定的圆柱形或矩形管。根据所描绘的实施方案，在结构上优选地并且在几何学上限定基本上圆柱形形状的气室(基本上是气缸102)可操作地连接到液压室或缸104，所述液压室或缸可以进一步连接到第二气室106。通过用至少一个连接元件(如柱塞或杆114)同轴连接所述室的流体活塞108、110和112来进行操作连接。气室或压缩室(根据其计划用途)102、106包括气体入口118和130以及出口120和128，未压缩气体通过所述气体入口118和130进入室102、106，压缩气体通过所述气体出口120和128离开室102、106。在图1的实施方案中，通过润滑流体入口124和132以及润滑流体出口126和134实施润滑偶联。气室的上述入口和出口124、126、132、134通常包括或者至少连接到管道、管或其他导管，和优选止逆型阀，以用于在适当方向上漏出润滑流体。可以通过合适的分离元件136和138将气室与液压室分开，所述分离元件136和138可以包括一个或多个部件，如液压连杆密封组件和连接块或凸缘或其他这样的合适结构。液压室104包括用于液压流体流动的入口/出口116、122(其入口/出口作用可以根据活塞110的当前工作方向动态地改变，如本领域技术人员容易理解的)。在一些实施方案中，室、活塞、杆、管道(/管/导管)和/或分离元件材料通常可以包括例如金属、合金、铸铁、塑料、钢、不锈钢、铝、黄铜、青铜、陶瓷和/或镍合金。从功能的角度来看，通过入口118将气体引入第一气室102中，所述入口118允许流入所述室中，而压缩气体通过出口120离开气室102，所述出口120允许流出所述室102。第二气室106与入口130和出口128可以具有基本类似的配置。通过液压流体的流动实现室102中的气体的压缩。经由入口116导入液压室104中的液压流体使活塞110移动，其通过连杆114使流体活塞108移动，从而压缩气室102中的气体。压缩气体经由出口120离开室102，并且液压流体的流动方向反转，使未压缩气体经由入口118循环地导入气室中。室106中的工作循环(在图1的实施方案中位于液压腔室104的另一侧)基本上相反，即在将未压缩气体导入室102中时发生其中(106)的气体的压缩。在多作用增压器单元中，液压流体的交替流动方向因此决定在哪个气室102、106中发生压缩。在润滑方面，在各种实施方案中，润滑流体可以通过入口124(位于例如分离元件136旁边)供给到第一气室102中，并且通过出口126离开室102，类似的布置通常也适用于第二气室106，其具有相应的入口132、出口134和分离元件138。在图2中的200处看到流体流到图1的增压器的第一气室102和液压室104以及从其中流出的一个实施方案。在该实施方案中，将尚未被增压器100压缩的气体从储存单元202导入中间空间(体积)102a中，其位于气室102内的气体入口118或出口120与流体活塞108之间。在压缩后，气体通过出口120行进到旨在用于压缩气体的储存单元204中。驱动压缩的液压流体分别通过入口和出口116或122导入或导出液压室104。流体可以由液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于增加气体压力的液压驱动增压器(100)，所述增压器包括活塞驱动(108)的用于气体的压缩室(102)，所述压缩室可操作地连接到所述增压器中还包括的相邻液压室(104)，其特征在于在所述增压器的压缩室中的润滑剂偶联(124、126)，以使润滑流体至少在所述活塞和所述液压室之间的中间空间(102b)内循环，以用于冷却和润滑所述活塞。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.10.07 FI 201657571.一种用于增加气体压力的液压驱动增压器(100)，所述增压器包括活塞驱动(108)的用于气体的压缩室(102)，所述压缩室可操作地连接到所述增压器中还包括的相邻液压室(104)，其特征在于在所述增压器的压缩室中的润滑剂偶联(124、126)，以使润滑流体至少在所述活塞和所述液压室之间的中间空间(102b)内循环，以用于冷却和润滑所述活塞。2.根据权利要求1所述的增压器，其中液压流体的流动和伴随的所述中间空间的体积变化导致在其中形成真空或大体上减小的压力，这可以增加润滑剂向所述空间中的流动。3.根据任一项前述权利要求所述的增压器，其中所述润滑剂偶联包括入口(124)和出口(126)，润滑剂通过所述入口和出口进入和离开所述压缩室，所述入口和出口还包括管道或管，和/或止逆阀。4.根据权利要求3所述的增压器，其中所述入口和出口将所述润滑剂存在于其中的容器(208)连接到所述压缩室的中间空间，构成所述润滑剂的循环。5.根据任一项前述权利要求所述的增压器，其中所述润滑流体是...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃尔基·卡尔马里，约翰娜·卡尔马里，尤哈·卢奥斯塔里宁，
申请(专利权)人：梅特内尔公司，
类型：发明
国别省市：芬兰,FI