【技术实现步骤摘要】
一种高效组合式汽车尾气净化设备
本技术涉及净化器
，更具体的是涉及一种高效组合式汽车尾气净化设备。
技术介绍
随着经济的发展，汽车数量越来越多，汽车废气排放带来的污染也越来越严重。出于对清洁空气的需要，人们对汽车尾气净化的要求越来越高，相关的汽车尾气排放标准也越来越严格。汽车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上，为有效控制尾气排放，现在大部分汽车都装备了三元一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物催化铂、铑、钯净化器。但是现有的催化装置只负责将尾气中部分有毒有害气体催化转化成无毒害气体，而对于尾气中所含有的各种微小颗粒物未作出相应处理而被直接排放到大气中，造成大气污染与雾霾，同时现有汽车尾气出气流量不能调节，控制性能差。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有汽车进化器净化效果差的技术问题，本技术提供一种高效组合式汽车尾气净化设备。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种高效组合式汽车尾气净化设备，包括相互连通的第一主壳体和第二主壳体，第二主壳...
【技术保护点】
1.一种高效组合式汽车尾气净化设备，包括相互连通的第一主壳体（3）和第二主壳体（5），第二主壳体（5）右端设置有与第二主壳体（5）内部连通的出气口（8），其特征在于，第一主壳体（3）左端设置有与第一主壳体（3）内部连通的复合进气管（1），第一主壳体（3）内部填充有过滤芯（2），复合进气管（1）一端延伸入第一主壳体（3）内部内过滤芯（2）内，过滤芯（2）内的复合进气管（1）上倾斜设置有若干出气口A（1‑1），第二主壳体（5）内从左到右依次设置有吸收层（10）、复合净化机构（6）和可调式过滤机构（7）。
【技术特征摘要】
1.一种高效组合式汽车尾气净化设备，包括相互连通的第一主壳体（3）和第二主壳体（5），第二主壳体（5）右端设置有与第二主壳体（5）内部连通的出气口（8），其特征在于，第一主壳体（3）左端设置有与第一主壳体（3）内部连通的复合进气管（1），第一主壳体（3）内部填充有过滤芯（2），复合进气管（1）一端延伸入第一主壳体（3）内部内过滤芯（2）内，过滤芯（2）内的复合进气管（1）上倾斜设置有若干出气口A（1-1），第二主壳体（5）内从左到右依次设置有吸收层（10）、复合净化机构（6）和可调式过滤机构（7）。2.根据权利要求1所述的高效组合式汽车尾气净化设备，其特征在于，所述的第二主壳体（5）外套设有冷却壳体（9），冷却壳体（9）包括冷却腔（9-1）和分别与冷却腔（9-1）两侧连通的进液口（9-2）和出液口（9-3）。3.根据权利要求1所述的高效组合式汽车尾气净化设备，其特征在于，所述的出气口A（1-1）沿气流方向倾斜。4.根据权利要求1所述的高效组合式汽车尾气净化设备，其特征在于，所述可调...
【专利技术属性】
技术研发人员：周璇，周世军，范冬琴，李凤平，雷荣，尹定明，
申请(专利权)人：内江至诚铂业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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